Aktuell haben sich 33 Teilnehmer bei HBK angemeldet, d.h. es fehlen uns derzeit noch mindestens 17 Anmeldungen, um die Veranstaltung kostendeckend durchführen zu können.
Puh - damit hätte ich nicht gerechnet.
Übrigens könnte die Kontrolle in Nauen (aus meiner Sicht) eigentlich ganz entfallen und auch ein Imbiss oder Tankstelle sein.
Da war ja nur Verpflegung und das ließe sich mit eBrevet oder Stempel sicher auch kosten- und personalsparender machen.
Messinghausen und Rösrath sind natürlich Schlüsselstellen.
Würde ich nicht mitfahren, würde ich natürlich in Rösrath gerne auch supporten.
Daher haben wir uns zusätzlich folgendes überlegt:
Verkürzte Strecken
Das klingt spannend.
Ich fantasiere mal etwas:
Einen Modus, dass Anwärter aus dem Kölner Raum in Rösrath einsteigen und über Hamburg - Berlin wieder zurück nach Rösrath fahren, wäre halt reizvoll, aber sicher planerisch nicht zu machen, da einige Kontrollen (speziell Messinghausen und Lindern) früher und länger besetzt bleiben müssten?! Also K-H-B quasi. Oder K-H-B-K
Würde halt den Kölnern die An- und Abfahrt nach Hamburg ersparen.
Start so früh, dass das Eintreffen in Hamburg mit dem Start des Hauptfeldes zusammentrifft, dann wäre es bei den östlichen Kontrollen (bis Messinghausen/Rösrath) kein Unterschied.