erledigt 2x26" Liegeradrahmen
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AW: 2x26" Liegeradrahmen
Moin Matthias,
suchst Du einen neuen oder einen gebrauchten Rahmen? Hersteller, die auch Rahmenkits anbieten sind z.B. M5, Optima oder Zox. Bei M5 gibt's den Hauptrahmen für das "2626" sowie weitere Rahmenteile auch einzeln. Bei deren Angeboten bekommst Du für wenig Geld sogar ein Komplettrad.
HTH + Gruß,
Morten
Moin Matthias,
suchst Du einen neuen oder einen gebrauchten Rahmen? Hersteller, die auch Rahmenkits anbieten sind z.B. M5, Optima oder Zox. Bei M5 gibt's den Hauptrahmen für das "2626" sowie weitere Rahmenteile auch einzeln. Bei deren Angeboten bekommst Du für wenig Geld sogar ein Komplettrad.
HTH + Gruß,
Morten
AW: 2x26" Liegeradrahmen
Hallo,
Idealvorstellung wäre ein Bacchetta Giro 26 vollgefedert. Aber da es sowas meines Wissens nichtg gibt, bin auf der Suche nach einem gebrauchten Rahmen mit 2x26" Laufräder. Vorzugsweise aus Stahl. Vielleicht hat ja jemand eine Leiche im Keller liegen. Die einschlägigen Gebrauchtseiten habe ich schon im Auge.
Grüße,
Matthias
Hallo,
Idealvorstellung wäre ein Bacchetta Giro 26 vollgefedert. Aber da es sowas meines Wissens nichtg gibt, bin auf der Suche nach einem gebrauchten Rahmen mit 2x26" Laufräder. Vorzugsweise aus Stahl. Vielleicht hat ja jemand eine Leiche im Keller liegen. Die einschlägigen Gebrauchtseiten habe ich schon im Auge.
Grüße,
Matthias
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AW: 2x26" Liegeradrahmen
Auch die Normale Version davon dürfte nur sehr schwierig zu bekommen sein. Zudem sind Dual26er-Lieger so schon ziemlich selten.
Zielführender dürfte wohl ein Neukauf sein.
Tschö
René
Auch die Normale Version davon dürfte nur sehr schwierig zu bekommen sein. Zudem sind Dual26er-Lieger so schon ziemlich selten.
Zielführender dürfte wohl ein Neukauf sein.
Ist noch nicht im Handel!
Tschö
René
AW: 2x26" Liegeradrahmen
http://www.azub.eu/DE/azub-ibex-liegerad/
hat mir beim Stöbern ganz gut gefallen.
(Kein Wunder, ich fahre auch ein ähnliches Optima mit ähnlichen Federwegen vorne und hinten.)
Preis komplett = 1390.-
Was ein Rahmen kosten würde, müßte man wohl anfragen.
http://www.azub.eu/DE/azub-ibex-liegerad/
hat mir beim Stöbern ganz gut gefallen.
(Kein Wunder, ich fahre auch ein ähnliches Optima mit ähnlichen Federwegen vorne und hinten.)
Preis komplett = 1390.-
Was ein Rahmen kosten würde, müßte man wohl anfragen.
AW: 2x26" Liegeradrahmen
Hallo,
eigentlich habr ich mich schon für das M5 26/26 entschieden. Habe aber dann, ich glaube auf bentrider online, bei einem Test eines anderen M5 die Urteile über das 26/26 gelesen. Seitdem bin ich unsicher. Soll sich beo höheren Geschwindigkeiten nicht so toll anfühlen und dre Hinterbau soll wippen. Muss mal schauen, dass ich es probefahren kann. Anonsten habe ich das Nazca Pioneer und den Raptobike Midracer im Auge. Ich denke, dass es eines von den dreien wird.
Grüße,
Matthias
Hallo,
eigentlich habr ich mich schon für das M5 26/26 entschieden. Habe aber dann, ich glaube auf bentrider online, bei einem Test eines anderen M5 die Urteile über das 26/26 gelesen. Seitdem bin ich unsicher. Soll sich beo höheren Geschwindigkeiten nicht so toll anfühlen und dre Hinterbau soll wippen. Muss mal schauen, dass ich es probefahren kann. Anonsten habe ich das Nazca Pioneer und den Raptobike Midracer im Auge. Ich denke, dass es eines von den dreien wird.
Grüße,
Matthias
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AW: 2x26" Liegeradrahmen
Hallo Matthias,
eine Probefahrt würde ich Dir auf jeden Fall empfehlen, um einen eigenen Eindruck vom Fahrverhalten des jeweiligen Rades zu bekommen.
Ich selbst habe übrigens mit einem 2026 meine Liegeradkarriere angefangen. Das Wippen des Hinterbaus am Berg kann ich bestätigen, das sollte aber mit einem blockierbaren Dämpfer in den Griff zu bekommen sein.
Das mit dem sich nicht so toll bei hohen Geschwindigkeiten anfühlen bezieht sich vermutlich auf die untengelenkte Variante, da ist der Radstand etwas kürzer als bei der obengelenkten Version. Ich bin mit letzterer unterwegs gewesen, bei Abfahrten lief diese IMHO ruhig geradeaus. Selbst bei einer Bremsung aus voller Fahrt auf weichem oder losen Untergrund hat sich das Rad gutmütig verhalten. Irgendwann fängt das HR an auszubrechen, aber das kündigt sich an und ist kontrollierbar.
M5 hat in D nicht wirklich ein Händlernetz, da wirst Du um einen Besuch in den Niederlanden wohl nicht herumkommen.
Zu den anderen Rädern können Dir sicherlich berufenere Leute mehr erzählen.
HTH + Gruß,
Morten
Hallo Matthias,
eine Probefahrt würde ich Dir auf jeden Fall empfehlen, um einen eigenen Eindruck vom Fahrverhalten des jeweiligen Rades zu bekommen.
Ich selbst habe übrigens mit einem 2026 meine Liegeradkarriere angefangen. Das Wippen des Hinterbaus am Berg kann ich bestätigen, das sollte aber mit einem blockierbaren Dämpfer in den Griff zu bekommen sein.
Das mit dem sich nicht so toll bei hohen Geschwindigkeiten anfühlen bezieht sich vermutlich auf die untengelenkte Variante, da ist der Radstand etwas kürzer als bei der obengelenkten Version. Ich bin mit letzterer unterwegs gewesen, bei Abfahrten lief diese IMHO ruhig geradeaus. Selbst bei einer Bremsung aus voller Fahrt auf weichem oder losen Untergrund hat sich das Rad gutmütig verhalten. Irgendwann fängt das HR an auszubrechen, aber das kündigt sich an und ist kontrollierbar.
M5 hat in D nicht wirklich ein Händlernetz, da wirst Du um einen Besuch in den Niederlanden wohl nicht herumkommen.
Zu den anderen Rädern können Dir sicherlich berufenere Leute mehr erzählen.
HTH + Gruß,
Morten
AW: 2x26" Liegeradrahmen
Hallo Matthias,
für das Fahrverhalten ist der Rahmen nur eine Komponente und vermutlich nicht mal die wichtigste für die von Dir beschriebenen Themen "nicht so toll anfühlen" und "wippen".
Wippen aufgrund von Kettenkräften (Berg) liegt z.B. in erster Linie an der Kettenführung, nicht am Rahmen.
Die Fahrdynamik wird z.B. sehr spürbar von der Bereifung beeinflußt, falls gefedert, dann auch von der Auswahl dieser Komponenten.
Wenn Du mit Gepäck fahren willst dann hängt sie auch sehr stark von guter Unterbringung dieser Lasten ab. (Beispiel: Lowrider an der Gabel ist ein wunderbarer Lenkungsdämpfer, sollte aber bei gefederter Gabel besser an einer Upside-Down Gabel montiert sein. Diese sind meist ziemlich teuer, ich kenne nur eine billige Ausnahme (Zoom))
Die Vergleichsfahrt wird Dir also nur zeigen können, was ein Hersteller als seinen Kompromiss gewählt hat und wie sich dies anfühlt. Diesen kannst Du dann möglichst genau kopieren, oder eigenständig Deinen Kompromiss suchen.
Viel Spass dabei,
Harald
Hallo Matthias,
für das Fahrverhalten ist der Rahmen nur eine Komponente und vermutlich nicht mal die wichtigste für die von Dir beschriebenen Themen "nicht so toll anfühlen" und "wippen".
Wippen aufgrund von Kettenkräften (Berg) liegt z.B. in erster Linie an der Kettenführung, nicht am Rahmen.
Die Fahrdynamik wird z.B. sehr spürbar von der Bereifung beeinflußt, falls gefedert, dann auch von der Auswahl dieser Komponenten.
Wenn Du mit Gepäck fahren willst dann hängt sie auch sehr stark von guter Unterbringung dieser Lasten ab. (Beispiel: Lowrider an der Gabel ist ein wunderbarer Lenkungsdämpfer, sollte aber bei gefederter Gabel besser an einer Upside-Down Gabel montiert sein. Diese sind meist ziemlich teuer, ich kenne nur eine billige Ausnahme (Zoom))
Die Vergleichsfahrt wird Dir also nur zeigen können, was ein Hersteller als seinen Kompromiss gewählt hat und wie sich dies anfühlt. Diesen kannst Du dann möglichst genau kopieren, oder eigenständig Deinen Kompromiss suchen.
Viel Spass dabei,
Harald
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AW: 2x26" Liegeradrahmen
(ist die von Velotraum bekannte Lösung).
Hast du nen Vorderrad-Lowrider an deinem Condor? Keine Probleme mit den Beinen beim Anhalten?
Das Ding hier ist dir bekannt...?
(ist die von Velotraum bekannte Lösung).
Hast du nen Vorderrad-Lowrider an deinem Condor? Keine Probleme mit den Beinen beim Anhalten?
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AW: 2x26" Liegeradrahmen
Nö, man kann auch einfach die (2009er) Preisliste runterladen und lesen, dass der Rahmen mit Dämpfer, Obenlenkung und starrer Vordergabel 1122 inklusive Märchensteuer und Transport kostet.
Schöne Grüße,
Chris
Nö, man kann auch einfach die (2009er) Preisliste runterladen und lesen, dass der Rahmen mit Dämpfer, Obenlenkung und starrer Vordergabel 1122 inklusive Märchensteuer und Transport kostet.
Schöne Grüße,
Chris
AW: 2x26" Liegeradrahmen
Kannte ich noch nicht, Danke für den Hinweis.
Derzeit nicht. Falls ich eine lange Tour fahren sollte (im Moment nicht geplant) würde ich mir wahrscheinlich einen montieren.
Den Platzbedarf habe ich mir angesehen und ich denke, es sollte gehen.
Bei Körpergröße 180 und 10 cm Federweg an der Gabel stehe ich sowieso nur mit den Zehenspitzen am Boden, das spart Platz
.
Es ist aber sicher richtig, dass die Taschen nicht weit nach hinten reichen dürfen.
Kannte ich noch nicht, Danke für den Hinweis.
Derzeit nicht. Falls ich eine lange Tour fahren sollte (im Moment nicht geplant) würde ich mir wahrscheinlich einen montieren.
Den Platzbedarf habe ich mir angesehen und ich denke, es sollte gehen.
Bei Körpergröße 180 und 10 cm Federweg an der Gabel stehe ich sowieso nur mit den Zehenspitzen am Boden, das spart Platz
.Es ist aber sicher richtig, dass die Taschen nicht weit nach hinten reichen dürfen.
AW: 2x26" Liegeradrahmen
Hallo Matthias,
meinst du mit "M5 26/26" das hier oder das Shock Proof?
Ich mach mir immer gerne eine kleine Tabelle zur besseren Übersicht die ich ja hier mal posten kann. (alle Infos von den Herstellerseiten)
Vielleicht hilft es ja.
Grüße Martin
PS.: Sollte ich mir einen Rahmen kaufen oder selber bauen kannst du ja meinen alten Rahmen haben.
Hallo Matthias,
meinst du mit "M5 26/26" das hier oder das Shock Proof?
Ich mach mir immer gerne eine kleine Tabelle zur besseren Übersicht die ich ja hier mal posten kann. (alle Infos von den Herstellerseiten)
Code:
Marke Sitzwinkel Radstand Gesamtlänge Höhe Sitzhöhe Tretlager-Höhe Überhöh. Gewicht Preis-Rahmen Preis-Deore Ausstatt. Url
Grad mm mm mm mm mm mm kg Euro Euro
Azub - Ibex 27-40 1040 1650-1850 1080 570-660 620-680 50-20 16 1122,- 1590,- AlR, AlS http://www.azub.eu/DE/azub-ibex-liegerad/
Seiran 26 29-34 1210 620 830 210 17 1790,- AlR, AlS http://www.challenge-recumbents.com/publichtml/index.php?language=de&selection=tourfietsen-seiran26-de
Nazca Pionier 30-35 1100 570 750 180 18 1675,- SB, GT, Li, StR, CmS http://www.nazca-ligfietsen.nl/xlntcms/system/pages/PPage.php?xlnt_page_name=modelpagina_pioneer&xlnt_menu_name=Pioneer&xlnt_page_id=44
Nazca Gaucho 26-34 1120 620-640 780-800 160 18 1975,- SB, GT, Li, StR, CmS http://www.nazca-ligfietsen.nl/xlntcms/system/pages/PPage.php?xlnt_page_name=Modelpagina_Gaucho&xlnt_menu_name=Gaucho&xlnt_page_id=78
Optima Orca 25-30 1110 620 770 150 16 1045,- 1695,- SB, GT, Li, AlR, AlS http://www.optima-cycles.nl/main/nl/modellen/11.html?Itemid=27
Optima Condor 24-29 1070 670 780 110 15 1095,- 1745,- SB, GT, Li, AlR, AlS http://www.optima-cycles.nl/main/nl/modellen/4.html?Itemid=27
M5 26/26 1550 550-610 14,2 985,- 1895,- StR, CmS http://www.m5-ligfietsen.nl/site/EN/Models/26_26_and_26_20_high_bar/
M5 ShockProof 21-28 1700 480 690-730 210-250 13,5 1230,- 1975,- StR, CmS http://www.m5-ligfietsen.nl/site/EN/Models/Shock_Proof_559_CrMo/
Traix Phantom 30-40 1275 1950-2190 610 750 140 1649,- SB, GT, , AlR, AlS http://www.traix.de/de/traix-liegeraeder/phantom.html
Rainbow Lyra 26-31 1180 1900 580 830 250 18,5 1720,- SB, GT, , StR, CmS http://www.rainbow-recumbents.co.uk/lyra.htm
SB - Schutzbleche, GT - Gepäckträger, Li - Licht, AlR - Alurahmen, AlS - Aluschwinge, StR - Stahlrahmen, CmS - CrM-SchwingeGrüße Martin
PS.: Sollte ich mir einen Rahmen kaufen oder selber bauen kannst du ja meinen alten Rahmen haben.