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Moin zusammen,
Paul Jaray, 100 Jahre J-Rad, in der neuen Info-Bull des HPV gibt es einen Abdruck der J-Rad.ch Homepage.
Die Seite ist spannend zu lesen, besonders der zweite Zeitungsartikel macht Bock auf mehr.
Beim Stöbern hier im Forum fand ich einen Videolink von Leonardi, mein Anlass für die Eröffnung dieses Thread.
Außerdem gab es neulich die Frage, ob man nicht großvolumige Transportfahrzeuge linear antreiben könnte. Dieser Faden ist geschlossen, aber die Wirksamkeit eines Linearantriebes besonders zur Bewältigung schwergewichtiger Starts und Steigungen wird im Jaray-Artikel stark betont.
Paul Jaray wird außerdem "Vater der Stromlinie" genannt, das ist für Hapevauler immer interessant.
Viel Spaß beim Lesen und spintisieren über die Realisierung dieser 100Jahre alten Zukunft auch im Dyker.
Frox hat ein cooles Nandem, Nebeneinandertandem gefunden:https://www.velomobilforum.de/forum...l-to-be-continued.45544/page-349#post-1210777
Gruß Krischan
Paul Jaray, 100 Jahre J-Rad, in der neuen Info-Bull des HPV gibt es einen Abdruck der J-Rad.ch Homepage.
Die Seite ist spannend zu lesen, besonders der zweite Zeitungsartikel macht Bock auf mehr.
Beim Stöbern hier im Forum fand ich einen Videolink von Leonardi, mein Anlass für die Eröffnung dieses Thread.
S-P (Swing-Pedal) Antrieb für Liegeräder (Zur „Suche nach möglichen Partner für eine neues Velomobil
Halten wir es doch mal einfach: der mechanische Gesamtwirkungsgrad des S-P-Antriebs ist sicher schlechter als der eines gleich gut gebauten und gewarteten Kurbelantriebs, denn das Produkt aller Einzelwirkungsgrade ist: beim Kurbelantrieb mit Kettenschaltung: n(ges) = n(kurbel) *...
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Paul Jaray wird außerdem "Vater der Stromlinie" genannt, das ist für Hapevauler immer interessant.
Viel Spaß beim Lesen und spintisieren über die Realisierung dieser 100Jahre alten Zukunft auch im Dyker.
Frox hat ein cooles Nandem, Nebeneinandertandem gefunden:https://www.velomobilforum.de/forum...l-to-be-continued.45544/page-349#post-1210777
Gruß Krischan
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