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Ist doch eine dran! In Beitrag #3 wurde der linke Bildrand etwas beschnitten, so dass man sie nicht sieht.

2016 hatte ich das Problem mit den Induktionsschleifen auf meinem Arbeitsweg. Eines Abends reicht es mir, und ich schrieb eine E-Mail an Straßen NRW: schon am darauffolgenden Nachmittag war alles geregelt: Von da an war das Problem auch mit dem Quest Geschichte.

Es ist ein DF XL.

Linsen zum Aufbappen habe ich nicht. Meinst du vielleicht meine Bifokalbrille, die ich hier beschrieben habe?

Ich habe das gleiche Auto, allerdings das kleinere DF. Dieses passt mit abgeschraubten Vorderrädern in Seitenlage problemlos in den Innenraum des Golf Variant und man kann die Heckklappe vollständig schließen. Wenn man statt der Vorderräder das Hinterrad entfernt, passt es auch mit dem Steert...

https://www.gesetze-im-internet.de/stvo_2013/__50.html :(

VERKAUFT

Wenn das Faltrad ein Liegerad sein soll, gibt es ja noch den Liegerad-Umbausatz für das Brompton. Vielleicht ist damit die geforderte Mitnahme in einem Kanadier möglich. Das geforderte Gewicht wird damit sicherlich überschritten.

Zumindest die Beschleunigung wird bei den kleinen Laufrädern heftig sein. Die Haltung ist ja ziemlich aufrecht und somit der Luftwiderstand höher als bei sportlich-gestreckter Position. War nicht der Rekord für die Durchquerung des nordamerikanischen Kontinents in der Kategorie Upright mit einem...

Aber hier OT, da der Threadstarterausgraber (#133) es nie und nimmer in seinen Kanadier hineinkriegt.

In meinem Familienkreis gab es bei einem von zwei Birdys einen Bruch des Vorbaus (Komfortversion, verstellbar), der war über der Schweißnaht der oberen Faltgelenkplatte. Die Fahrerin konnte noch absteigen, als sie ein weiches Gefühl beim Lenken bemerkte. Der Riss betraf dann etwa die Hälfte des...

Mit der richtigen Fahrtechnik wird man viel erreichen können: mit "leichter Hand" lenken, nicht am Lenker ziehen, Verzicht auf Wiegetritt.

In einem frühen Pressebericht über das Birdy (IIRC Mitte der 90er) wurde dessen Fahrverhalten als "agil, aber keineswegs nervös" beschrieben. Das deckt sich mit meinen Erfahrungen. Wenn @Sosodef den Eindruck von Hippeligkeit hat, hat das vermutlich wenig mit der Laufradgröße zu tun. (Das...

Frag mal @Andreas Seilinger

Reserviert bis Montag.

Gewogen habe ich sie nicht. Das Gewicht könnte in der Größenordnung 200 bis 300 kg liegen; anheben kann ich sie jedenfalls nicht. Ich habe sie selbst mit unserem Pkw-Anhänger (1000 kg Nutzlast) transportiert, der fuhr sich fast wie unbeladen. Ein stabiler Rangierwagenheber ist vor Ort.

Da ich nicht mehr mit dem VM pendele, kann ich meine Velomobilgarage abgeben. Ich habe sie 2002 von der Firma Pilling aus verzinktem Stahlblech auf Maß anfertigen lassen. Die Firma bot damals unter dem Namen "Velocasa" Fahrradgaragen in Standardmaßen (B 90 cm, L 200 cm, H 135 cm) an. Diese...

Bike Friday bietet verschiedene Modelle mit Stahlrahmen und 20"-Rädern an. Sie sollen lt. Hersteller ab 24 lbs (10,9 kg) zu haben sein.

Ich hatte sie vor 20 Jahren im Quest immer dabei, bis sie beim bestimmungsgemäßen Gebrauch in der Dunkelheit auseinanderflog. Ich habe einige der Einzelteile nie wiedergefunden. Zum Glück passierte es nur 1 km von der heimatlichen Hütte entfernt. Aber das mitgelieferte Täschchen hat gehalten...

Hast du sie freundlich gebeten, sich den § 2 StVO noch einmal anzuschauen?