Suchergebnisse

vielleicht kann @romainmousset was Erklärendes beitragen?

Der Verkäufer ist eher schweigsam: Das Rad ist von seinem Vater, der ist 177 cm groß. Größenverstellung erfolgt ja durch Sitzverstellung, nach oben ginge noch was, wieviel schreibt er nicht. Ich vermute mal, das ist der kleine M-Rahmen (Rahmenlängen: M (1,62 -1,83 cm) L (1,80 -198 cm).

Da gibt es wohl mal endlich Ersatzreifen in 28-440. Manmuss halt ein komplettes Rad mitkaufen.....

da gibt es zwei Rahmengrößen, leider ist nicht angegeben, welche das ist. Und es wird ein Foto eines 47-559 Reifens gezeigt, das C4 hat aber 2 x 406.... Ich hab mal nachgefragt, nur 38 km von daheim.....

Es gibt noch Magnetpedale, da hat man wohl mehr Bewegungsfreiheit als mit den Clickpedalen. z.B.: https://www.mega-bikes.com/fahrrad-teile/antrieb/pedalen/113351/magnet-pedal-kombi-klick-pedale-mps-spd-system-pedal-komp. Erfahrung habe ich aber keine damit. Man braucht die gleichen Schuhe wie...

Ich ahne: @Joerg046 schaltet elektrisch per Di2. EDIT: oder gibt es verschiedene "XTs"? Ich kenn nur die Schaltung.

bin ratlos: was ist das?

ist anders....

es gibt kein serienmäßiges Velomobil mit Nabendynamo. Die Vorderräder sind einseitig aufgehängt und haben Trommelbremsen. Da gibt es nichts. Und fürs Hinterrad gar nicht. Bastler bauen einen Nabendynamo mit einem Ritzel in den Kettenstrang ein, der dreht sich dann aber nur beim Kurbeln, bergab...

sogar mit 406er Vorderrad + Nabendynamo. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/pichler-langlieger-liegerad/2738769419-217-4889

isses nicht. Das ist ziemlich sicher ein Pichlerrad. Auch keine schlechte Wahl! Wenn original, dann halt die extrem seltene 390er Vorderradgröße. Aber zumindest gibt es da noch lieferbare Mäntel in 37-390.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass diese Bremsen einfach am Quest abgebracht werden können. Das sind Rollstuhlbremsen. https://www.ovata.de/de/trommelbremse-rollstuhlrad-links

vielleicht da? https://akkurad.online/product/akkurad-velomobil-cabriodach früher bei flevelo in Lübeck, aber die gibt es wohl nimmer.

Nö, das kann jeder Händler machen, der die Shimano-Software auf dem Rechner hat. Kann auch gut sein, dass die Lichtfunktion von vorherein gegeben ist.

"immer" brechen die nicht, es soll welche geben, die nie gebrochen sind :sneaky: . Aber es gibt wohl mind. drei Genererationen an Gelenken, insofern wäre ein Foto hilfreich.

Das stimmt so nicht: Die werden nur im "freien Markt" nicht angeboten. HP-Velotechnik verbaut die ebenfalls als Basisreifen bei Gekko und Scorpion. Die werden also für die Hersteller durchaus noch produziert, HP-Velotechnik verkauft die auch einzeln.

Diese Art der Bremsansteuerung hat schon was:

das gilt universell für alle seine Beiträge. Er lebt in seiner Welt - und das darf er.

Ich werde in Lauchringen bei Jan nachfragen, wieso es die vorgeschriebene Anleitung nicht gibt. Wenn das 100 andere auch machen, könnte es Wirkung zeigen. Hersteller ist nicht Daniel, sondern Velomobil World in Rumänien.

Ich hab dieses "Schaltseil" ganz ohne Elektrik mal auf der Spezi entdeckt, meiner Erinnerung nach am Riese & Müller-Stand, vermutlich am Birdy. Mehr weiß ich nimmer.