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Strammes Programm! :)

Hast du auch schon das Berg-Guckloch im Deckel projektiert? (Auf dem Weg zur Spezi Berg hoch mit 50 km/h ... ist ja hoffentlich in diesem Jahr keine Option mehr) ;)

@HFKLR Auf dieser Route wüsste ich bei geeignetem Wetter eventuell eine Begleitung für dich (Hochrhein noch optimierbar)...

Reicht das für mehr als zehn Klappräder? ;) (Street View, bitte drehen) https://maps.app.goo.gl/7MCCpo3ppeX8fcAG7

Den Pfeil zur Wartburg habe ich mir inzwischen abgeschminkt und von der =>Tulpentour sollte ich mich bis zur Spezi wieder erholt haben. Aber ich werde es wohl trotzdem am Freitag erst zu späterer Stunde ins Pinocchio schaffen, denn ich hab 's ähnlich weit wie @Evo-TS, nur die Höhenmeter dürften...

Ich schätze, damit gäbe es wenige Abwärts-Situationen, in denen du schneller werden könntest, aber viele, in denen du dein Glück und deine Gesundheit durch zu viel Druck auf den Gelenken gefährdest. Eine 10-er Kassette 11-36 würde vermutlich mit dem Standard-Schaltwerk (SRAM X0 ?) und deinen...

Rentner? Wie kommst du denn darauf? Ich habe einen neuen Fulltime Job und der alte lässt mir immer noch keine Ruhe. Packe gerade für meine Oster-Schwarzwaldtour und mache die Haube und den Tiller sturmfest. Jetzt hoffen wir mal, dass der Wettergott uns alle in Pfungstadt zusammenführt. Wer...

Damit ihr nicht lange suchen müsst: Hier geht 's zur Anmeldung https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSc9_aEiak5S0DaIiJxRvL2vvaLYwTLnnj9C9aASai0NIn5fQw/viewform Meine Teilnahme klärt sich leider erst ganz knapp vor der Veranstaltung: Das Wetter muss so gut sein, dass ich die 270 km fahren mag...

Der Zeltplatz (nur Zelte, keine Autos, Camper oder Wohnwagen!) ist wie letztes Jahr zwischen dem Wiesenweg und der Wutach, also auf der gegenüberliegenden Seite des Wegs. https://www.spezialradmesse.de/gelaendeplan/#gelaendeplan

Ich verstehe diese Diskussion über "olle Kamellen" nicht so ganz. Der preiswerte Cateye Enduro CC-ED400 (ist in allen NL-Modellen Standard) ist äußerst zuverlässig, die Knopfzelle hält 3-4 Jahre, der Anzeigefortschritt verläuft lückenlos in Schritten von 0,1 km/h (habe ich mehrfach getestet) und...

Die Anbringung ist Abhängig vom Modell. Für die DFs siehe oben, für Modelle ohne Sichtmulde genügt eventuell ein zentraler Streifen, immer entlang des Strömungsverlaufs bis möglichst weit vorne. Ich habe eine geteilte Fensterdichtung mir M-Profil verwendet (geht gerne mal ab). Es dürfte aber...

Wenn ich eine Kurve so anfahre, dass ich in der Kurve bis nahe an die Blockade bremsen muss, hab ich 'was falsch gemacht ;), was nicht heißen soll, dass mir das nicht auch mal unterlaufen könnte.

Ich glaube nicht, dass man in einer solchen Stresssituation, erfühlen kann, welche Brems zu blockieren droht und deshalb nachgelassen werden müsste. Im oben genannten Fall gab es vermutlich gar keine Kurve. Auch der geübte und bekennende "Getrenntbremser" @ChristianW hat gleich zwei Mäntel...

Meine Empfehlung für die Montage eines HR-Mantels im DF: DF auf die Seite legen und ein bis zwei Mal einen anderen (alten) Mantel unter Hin- und Herdrehen des Rads in den Radkasten würgen, um möglichst viel Schmutz vom Radkasten abzustreifen. Dann Mantel samt Schlauch komplett abnehmen...

Vorsicht, Vorsicht! Der 11A ist die dicke Version und und mag da etwas mehr wegstecken, ist aber trotzdem nur für 20-25mm vorgesehen und dabei geht Schwalbe bestimmt nicht von 25mm Maulweite aus. Der SV 11 ist ein super schmaler und super dünner Schlauch und wenn ich mich nicht sehr täusche...

Vielleicht mögen das mal einige Prüfen, die da Probleme hatten. Einfach ein kleines Kügelchen Kinderknete oder Kaugummi einlegen und prüfen, ob das im Bereich der Senkung auf der Achsstirnseite komplett weggedrückt wurde ...

ICB und Ginkgo verwenden wenigstens seit 2016 hinten und vorne Aluminium-Distanzhülsen! Vorne gehe ich aber mit leicht gefetteten Senkkopfschrauben gegen 10 Nm (= kräftiges Anziehen mit einem normalen Inbusschlüssel ohne Verlängerung). Das ergibt eine dem Umständen entsprechend ordentliche...

In welche Richtung drehen die Kugeln im Lager und in welche Richtung übertragen diese Kräfte auf den Innenring? @Gear7Lover hatte das hier schon mal angedeutet ... Außerdem: Die Achse stützt den Lager-Innenring nur zu etwa 2/3. Mit dem konischen Schraubenrücken erreicht man hier eine deutlich...

Hier kann man auch gut erkennen, weshalb jede Form von U-Scheibe bei dieser Konstruktion nur schädlich sein kann.

Das scheint bei mir ja genau so zu sein (s. o.):giggle: