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Dashcam Glocknerkönig 2023 interessant, wg. engeblendeter Leistungsdaten.

Brouter Was nimmst Du? Das Zeug will ich auch.

Brommis :love:

Wenn die fehlenden Teile vorhanden sind, können sie als Skelett für das neue Laminat dienen - ansonsten muß irgendwo abgeformt werden. Beschädigt bedeutet, der/die Retter haben die Nase geöffnet, um die Füße auszuklicken, aber prinzipiel ist das VM ohne weitere Unfallschäden? Das einfachste ist...

Das ist so, auch bei diesem Modell und sogar bei dem angebotenen Fahrzeug.

...gibt es Ahead Verlängerungen.

Das sieht nach extrem viel Walkarbeit der Karkasse aus. Der wenig flexible Reflexionsstreifen wird schon rissig. Zu starke Vorspur, zu starker Sturz? Laufrichtung stimmt? Edit: fährst du über flache Kanten und lenkst, bevor das zweite Rad drüber ist schon ein? > einseitig innen sehr flacher...

ist vermutlich zu viel (eigene Erfahrung), auch wenn es von der Länge wohl passen würde. Aber: wie hast du gemessen? Nimm mit Armen mal "Tillerhaltung" ein, stelle dich einseitig ohne Druck an einen Türrahmen und miß die Schulterbreite; dazu noch die Breite des Brustkorbs unter den Armen. Ich...

Warum wollt ihr unbedingt die Dämpferstange aus dem Winkelgelenk schrauben, statt das das Dämpferteil komplett mit Winkelgelenk von der Schwinge zu demontieren?

Es ist möglich, die innere Anlagefläche des Spiders für die großen Ritzel ein wenig abzudrehen. Dann passt die 11fach auch auf ältere Freilaufkörper. So habe ich 11fach 11-32 am Quest und 11fach 11-28 am alten Dries Baron.

Das ist nicht pauschal richtig. Das Fahrzeug mit Ladung darf nicht breiter als 2,55m sein. Schlecht sichtbare Ladung (Platten, Stangen, o.Ä.) dürfen seitlich nicht überstehen. Ansonsten seitlich bis 40cm über die Fahrzeugbeleuchtung.

Für den Alltag bei deinen Umgebungsparametern (Gewicht, Streckenqualität) halte ich ihn für zu schmal. Der CCU in 47-559 ist ein guter Alltagsreifen (fahre ich selber aufm Quest), alternativ Michelin Wild Run'R oder Vittoria Randoneur. Das Feder/Dämpferelement vom Quest ist halt nicht soo toll...

Der Haltenupsi könnte sp-connect sein.

Zugführungsrohr, flexibel Das wird Jagwire keb sl sein. Der geflochtene Mantel unter klarem Kunststoff sieht ein wenig nach Abschirmgeflecht aus. Meine Lösung am DF: Bremst - einfach - gut.

Sprühdosenlack, speziell den in schwarz matt gibt es als Auspufflack. Der ist zwar hitzebeständig, härtet aber auch erst nach Erwärmung (über 150° C oder so) richtig aus. Ohne Wärmebehandlung wird er zwar trocken, aber nicht grifffest. Nach genau soetwas hört sich deine Beschreibung an.

:cry:

Probiere es mal mit o-Ton - da wär ein Stricherl gleich mit bei.

Oh Mann, das ist ja nur die halbe Leiter. Ob das funktioniert? Andererseits: y-Chromosom funktioniert ja auch irgenwie.

Was müsste denn dann für einen Reaktionspartner zu Verfügung stehen, damit dieses kleine, unglaublich praktische Faltrad aus England rauskommt?

Überlegung: mit nem Spatelblatt an der Oszisäge (Fein Multimaster oder sowas) vorsichtig innen und aussen an der Alulasche reinfahren. Wenn das Aluteil dann gezogen werden kann, bleibt gleich ne Tasche für gute Positionierung stehen. Kleben dann wohl mit Megabond. Wäre das okay, das in einen...