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Ein solcher eAntrieb muß ja nicht unbedingt bis 25km/h schieben. Zum "Kraxeln" und eventuell auch als Anfahr- und Beschleunigungshilfe wäre eine Getriebeauslegung, welche eine reine eV/max von 15km/h ermöglicht m.E, ausreichend. Auch so kann man letztlich Motor- und Akkugewicht einsparen.(.....) ...würde ich gern eine gewisse Berghilfe im VM haben. (…..)
Ein Klemmrollen?-Freilauf sitzt dann wo?Die Lautstärke ist bei mir sowieso zweitrangig, da es hier nur um eine reine Berghilfe geht die nur selten an ist.
Bekommest Du es leise hin, werdest Du einen Verkaufsknüller haben.Die Lautstärke ist bei mir sowieso zweitrangig,...
Und natürlich bei einem vertretbaren PreisVerkaufsknüller
Ein solcher eAntrieb muß ja nicht unbedingt bis 25km/h schieben. Zum "Kraxeln" und eventuell auch als Anfahr- und Beschleunigungshilfe wäre eine Getriebeauslegung, welche eine reine eV/max von 15km/h ermöglicht m.E, ausreichend. Auch so kann man letztlich Motor- und Akkugewicht einsparen.
An meinem Trike wählte ich bewußt einen relativ leichten (2kg) Getriebenabenmotor mit nur 200U/min (=eV/max 19,5km/h), da ich ihn überwiegend als Hilfe beim Anfahren und an Steigungen einzusetzen wollte.
Bis denne,
HeinzH.
Nicht wirklich - da müsstest du zusätzlich noch ordentlich abnehmen200W von mir + 250W vom Motor sorgt (bei mir) für das Erreichen der 25km/h Begrenzung an 7% Steigung...
Und mit 40 Jahren hast Du dann einen unheilbaren Herzfehler. Nimm mehr Motorleistung, schone Dein Herz!@--freeride-- : 200W von mir + 250W vom Motor sorgt (bei mir) für das Erreichen der 25km/h Begrenzung an 7% Steigung...
Der Motor soll ein abfallen der Geschwindigkeit unter 25kmh bei meinem Geländeprofil ermöglichen,
Hi Patrick,
deinen Wunsch kann ich absolut verstehen. Auf Endless Sphere gibt es einen, der seit einigen Jahren solche Harmonic Drive
https://tangentmotors.com/
Lei.....