Nein. Schmerzen können dir viel eher den Spass verderben als konditionelle Problem.
Mit der Doppelmantahaltung im Quest kann man auch schön den Hintern und Rücken entlasten, aber auf Kosten der Unterarme, die dann irgendwann taub werden
Sei nicht so dramatisch. Du musst ja nicht mit einer Rekordfahrt anfangen, nach oder bei der Du einfach zusammenbrichst. Du kannst auch so fahren, dass Du einfach erst mal die Strecke schaffst, auch wenn es ein paar Stunden länger dauert.Ich bin nicht der Typ der sich gerne irgendwo abholen lässt, wenn er sich übernommen hat. Meine Katze hat weder ein Auto noch einen Führerschein, die hat nur Hunger.
Soweit ich mich erinnere, nein.
200 km gehen ja mit jedem Rad. Gut, mit dem Brompton hat mir danach der Hintern weh getan, aber das ist auch schon um die 15 Jahre her.
Meine ersten Brevets bin ich vor 11 Jahren mit der Speedmachine gefahren, und habe da in 24 Stunden rund 400 km geschafft. Und die Speedmachine ist schwer und nicht schnell, ein Quest sollte, bei einer nicht zu bergigen Strecke, deutlich schneller sein.
Also eine Flachetappe. Brevets, gerade bei Karl in Nordbayern, haben 1000 Höhenmeter pro 100 km, und man muss viel wegbremsen; und @Sutrai ist die mit dem Quest gefahren; sein erstes Quest dürfte ein altes GFK-Quest gewesen sein (soweit ich mich erinnere hatte er ein gebrauchtes, bis sein neues geliefert wurde).
Ja, Regen und Kälte, und rauer Asphalt. 2007 war die Abbrecherquote mit 30% sehr hoch. Die 10000 Höhenmeter glaube ich nicht so ganz – müsste mal in meinen Aufzeichnungen nachschauen, nach meiner Erinnerung war es ein Stück weniger. Als ich mich mit der Speedmachine über den Roc’h Trévezel gequält hatte, kam mir Ymte schon entgegen.
damit ich aufstand und mich wieder aufs Rad setzte. In Aachen hatten wir eine Übernachtungsmöglichkeit angeboten bekommen. Das Bett wäre mir aber nicht entgegen gelaufen um mich aufzunehmen.
Beim Hasen hängt man vorne eine Karotte dran vlt solltest du das ähnlich machenNaja, aber wenn die beine trotzdem versagen, kann man das Ziel nicht einfach näher ranholen. Bei meiner Rekordfahrt nach Aachen mussten mich die RR-Kollegen die letzten 20 km schon mit der Peitsche bearbeiten,
Trainingszustand und Schmerzen gehören oft zusammen, wenn man trainiert ist hat man meistens die Problemstellen beseitig die Schmerzen verursachen.
). Liegt aber schon 22 Jahre zurück. Keine Eintagestour, sondern 3 Tage, dafür ganz alleine: Tag1: Kelheim Zell am See (280km), Tag2: Zell am See über Großklockner nach Spittal a. d. Drau über Katschberg St. Michael (180 km), Tag3: St. Michael über Obertauern nach Sünching (300 km). Mit Rucksack, Schlafsack und Isomatte, im Jahr 1993.