DF-Erfahrungsberichte

[HMayr]

Hmm, laut Strava doch eher 35km/h, aber nur noch rollen lassen.

Humor nehmen kannst

Och, mit Kratzern bin ich schon lange schmerzfrei, den ersten gab es ja schon bei der Abholung in Dronten .
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Macht das Beste draus:

Spoiler: ohne Lackierung

Anhang anzeigen 144407

Hauptsache Humor...

Gruß
Christoph

Das zerstört doch die Aerodynamik, das muss dann schon glatt sein .

 

[Christoph S]

Das zerstört doch die Aerodynamik, das muss dann schon glatt sein .

Ach was. Die wirken als Riblets. Schnell genug bist Du.
Deine Herzfrequenz ist während des Crashs gesunken? Donnerwetter!
(Mein erster Riss im Mango hat mir einen Puls von 180 eingebracht. Und dabei stand das Rad (3 recht angetrunkene Männer machten Sitzproben AUF dem Deckel)).

Gruß
Christoph

 

[AxelK]

(3 recht angetrunkene Männer machten Sitzproben AUF dem Deckel))

Ich bete alle Götter an, dass ich davon verschont bleibe.......

 

[Delta Hotel]

meine @blackadder mal? Sieht aus wie verschneit .

Etwa so

 

[MarkC2]

Deine Herzfrequenz ist während des Crashs gesunken? Donnerwetter!

Hm, ich glaube nicht. Das Diagramm zeigt die HF über dem Weg (nicht über der Zeit!)
Er war aber nach dem Unfall entspannter als vorher (wenn man die HF als Indikator für "Entspannung" hernimmt). ;-)

 

[blackadder]

Wie meine @blackadder mal? Sieht aus wie verschneit

Tja, meine Krähe ja nun auch....... hauptsache es fährt

 

[keepsmiling]

Deine Herzfrequenz ist während des Crashs gesunken? Donnerwetter!

Kommt wahrscheinlich vom samtigen Schaukeln beim dahingleiten in der Seitenlage, da werden Kindheitserinnerungen wach

 

[Sutrai]

schlittere 30-40m auf der rechten Seite

Das gibt mal Bonuspunkte bei der Street Credibility, alle Achtung!

 

[chrisbamb]

Oh menno. Tut mir leid für Dich und das gute Stück!

 

[HMayr]

Das gibt mal Bonuspunkte bei der Street Credibility, alle Achtung!

Hmm, das war die rechte Seite des DFs, nicht der "Straße" (ist eine wenig befahrene, asphaltierte Nebenstrecke für Traktoren, Mofas, Radfahrer,...). Die Straße habe ich bei der Schlitterfahrt doch komplett in der Breite genutzt und kam auf der linken Seite zum Stillstand.

 

[Karlsruhe]

Warum erwischt es so oft DF-Fahrer? Lastet da vlt ein Fluch auf diesem VM?

 

[Kraeuterbutter]

weil DF-Fahrer wohl schneller um die Kurven bügeln und flotter unterwegs sind..

nen Leitra-Fahrer drehts auf Eis vielleicht leichter, aber bei 15km/h passiert dann doch ned soviel

nen Questfahrer kippt schon eher in den Kurven, sodass er die sowieso langsamer angeht = weniger Querkraft hinten am Hinterrad

denk ich mal
und gefühlt fährt heute auch jeder 2te df hier im Forum, weshalb da auch viele Berichte dann gibt

 

[Jupp]

Warum erwischt es so oft DF-Fahrer? Lastet da vlt ein Fluch auf diesem VM?

Alles subjektive Wahrnehmung — ich habe schon doppelt soviele Quest in wirtschaftliche Totalschäden verwandelt wie DFs

 

[Nobbi]

und gefühlt fährt heute auch jeder 2te df hier im Forum, weshalb da auch viele Berichte dann gibt

Es sind halt schon so viele Quests im Kreisverkehr abgerollt, dass das hier keinen großen Wirbel mehr hervorruft.

 

[Christoph S]

Sportwagenfahrer leben gefährlich. Hauptsache es werden nicht genügend Unfälle für eine eigene Kategorie bei wreckedexotics.com
Alles Andere hat @chrisbamb es gut gesagt:

Oh menno. Tut mir leid für Dich und das gute Stück!

 

[Sunny Werner]

auch schön geworden

Ach das... ich dachte du meintest diese hier
Dein link war ja nicht viel Arbeit

 

[Sandro]

Einmal im Winter muss mich anscheinend das Hinterrad vom DF überholen . .

Sehr ärgerlich. Welchen Hinterreifen fährst du im Winter ?

 

[HMayr]

Sehr ärgerlich. Welchen Hinterreifen fährst du im Winter ?

Letztes Jahr hatte ich den Durano drauf, da hatte mich der Schnee etwas überrascht, dieses Jahr fahre ich hinten schon die ganze Zeit den Vredestein Moiree und vorne kann ich je nach Wetter zwischen Vredestein und Durano wechseln, da ich 2 Radsätze habe.

 

[DanielDüsentrieb]

Warum nicht den Conti Winter

 

[Nobbi]

Gestern abend 40km auf geschlossener Schneedecke im Dunkeln nach Hause. So die Art die sich tragend fest- aber nicht seitlich wegdrückt. @HMayr Ich war in Gedanken bei Dir bzw. Deinem Dreher, aber mit Conti Top-Contact Winter Premium II hinten und Speed II vorne fuhr das DF wie auf Schienen.