Jetzt hab ich mich mal umgeschaut und mir ist kein Modell begegnet, wo auf eine Entkopplung hingewiesen wurde. Ist das etwas, was man gemeinhin als Feature bezeichnen könnte? Was ist im Aufbau bei entkoppelten Winterschuhen anders gelöst als bei normalen Modellen? Wonach muss man da suchen?
Die sind im Stillstand recht angenehm. Während der Fahrt fühlten die sich aber so heiß an, dass ich Druck vom Pedal nehmen musste, damit ich mir nicht die Füsse verbrenne.
Ja, das entscheidende Feature finde ich! Statt der Cleatbefestigungsplatte innerhalb der Sohle unter der Einlagesohle ist sie zwischen zwei Sohlen eingelassen und hat keinen Durchgang in den Schuh. Damit lässt sich die Platte zwar nicht wechseln und auch nicht so stark im Winkel verändern, aber in Verbindung mit einer guten Einlegesohle (bei meinen Lake ist das beflockte Blisterfolie in extrastbiler Ausführung, also nicht "popp"bar) wird der Fußballen nicht runtergekühlt auch nicht bei starker Trittkraft - so wie @berbr mit den Heizpads nicht klarkommt, weil der Wärmeübergang zu groß wird.
Nein, Wärmeübergang wird bei gutem Kontakt stark verbessert - denke an Prozessorkühlkörper, die an das Die angepresst werden.
Sicher auch ein Grund. Allerdings konnte man die Wärmedinger auch nicht mehr aus dem Schuh herausholen ohne sich die Finger zu verbrennen.
OK, ich hatte wohl andere. Die waren mit einem Gel gefüllt, welches dann unter Wärmeentwicklung kristallisierte.
das müßten dann welche sein die man durch einlegen in kochendes wasser wieder aktivieren kann.
Northwave fertigt Winterschuhe bis Größe 50. Muss man aber etwas suchen, weil sich nicht alle Shops das Lager mit den Randgrößen vollstellen mögen.
