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Mein MBB-Brevet Liegerad Versuch
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Thread und Bilder bitte!
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@HFKLR
Grüße Matthias
Dem kann ich mich nur anschließen, ich habe auch noch vor so etwas zu Bauen. Bei mir dauert es leider noch ein wenig weil andere Projekte vor gehen aber grade mit der Gabel hört sich interessant an, da kann ich auf jeden Fall noch Anregungen gebrauchen.Thread und Bilder bitte!
Grüße Matthias
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Super, lass was sehen! 25cm Überhöhung wären mir zu heftig. Ich mess morgen mal die Gabel aus wie breit sie oben ist da sie eine 28" Crosser Gabel ist.
Im Moment geht es mir doch nur ums bauen. Später beim fahren werde ich genug Dinge finden die ich verändern/abspecken kann.
Heute war ich etwas untätig, nur gemessen und fotografiert und überlegt. Die ersten beiden Fotos sind zur Übersicht, ich habe jetzt mal 62° Lenkwinkel eingestellt. Ich werde mir morgen von meinen Beinen Pappschablonen machen und dies mit drauflegen um die Position des Sitzes zu bestimmen. Die Tretlagerüberhöhung sollte nur gering ausfallen, den Lehnenwinkel würde ich gerne bei ca. 45° ausprobieren.
@Nemberch das dritte Foto ist für Dich
Auf 12:00 im Vorderrad siehst Du einen 13mm Bohrer recht senkrecht von oben fotografiert. Könntest Du schauen ob das mit dem Sitz/Tretlager jetzt klappt? Danke schon mal. Wie kann ich Dir eine Freude machen?
Den Hinterbau werde ich aus dieser Gabel machen die jetzt auf den Fotos ist, langer Schaft, etwas stabiler. Alles was unter dem Gabelschaft ist kommt weg. Es wird aber noch eine Druckstrebe Richtung Unterrohr geben um da ein Dreieck hinzubekommen.
Es wird spannend! Dem Rolltest für Freitag sehe ich noch frohen Mutes entgegen
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da wird's eng zwischen den beinen!?!
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Etwas Tretlagerüberhöhung wäre aber auch nicht schlecht. Also wieder tiefer?
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Ja, genau so nur ein bisschen anders
Heute war ich leider nicht produktiv bei meinem Projekt, das Tretlager zu tief, die Beine zu kurz...
Aber ich werde einfach eine zweite Tretlagerhüle einlöten ungefähr da wo ich @Nemberch Bild verschandelt habe. Die Hülle kommt auf die untere/hintere Seite des Sitzrohrs ca. 150mm (mitte-mitte) vom Tretlager entfernt. So kann ich etwas Platz gewinnen zum Hauptrohr, der Sitz kommt tiefer, ich muss wohl mit ca. 100mm Tretlagerüberhöhung leben.
die Oberschenkel/Gabelkronen Problematik bleibt bestehen, wie gut das ich O-Beine habe
. Also, morgen Ärmel hochgekrempelt den "Grau, teurer Freund, ist alle Theorie" (Goethe)
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Aber sag dem Leertrum dann auch, wie es mit der Kettenstrebe umgehen soll, falls Du diesbezüglich nicht auch noch Änderungen planst...
Gruß,
Martin, der immer mehr versteht, warum das Flevo schon gut so ist, wie es ist
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Das Flevo ist halt eine ganz eigene Sache (die mich noch manchmal abwirft) aber es juckte mich in den Fingern, ich denke ich werde den Vorderbau nochmal überdenken. Dein Racertje Bauplan ist ja auch interessant, mal schauen wie es mit dem Projekt morgen voran geht, sonst muss ich noch etwas Flevo fahren üben...
) aber es juckte mich in den Fingern, ich denke ich werde den Vorderbau nochmal überdenken. Dein Racertje Bauplan ist ja auch interessant, mal schauen wie es mit dem Projekt morgen voran geht, sonst muss ich noch etwas Flevo fahren üben...
...dann verschlechtert sich aber die Traktion am Vorderrad, da der SChwerpunkt nach hinten wandert. Und den diversen Beschreibungen nach wird das Fahren schwieriger, je kürzer die Verbindung zwischen Lenkkopflager und Tretlager ist. Ich würde die Rahmenkonstruktion anders machen. Das lila "Hauptrohr" ist viel zu lang für die geplante Sitzhöhe, da könnte die Verbindungsstange zum Hinterrad doch viel höher sein... GRüsse HFKLR
(Sprich die Gabel hinten umgedreht, sieht auch optisch schöner aus)
(Sprich die Gabel hinten umgedreht, sieht auch optisch schöner aus)
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Wäre es nicht besser das Tretlager noch höher zu setzen? Dann kommst Du besser an der Gabelbrücke vorbei und kannst den Sitz wieder etwas tiefer setzen.
Lg
Gandalf
Lg
Gandalf
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Hallo zusammen,
mit morgen roll fertig wird es nix Im Wahn des "Ichwillwasbauen" hätte ich mir vorher Gedanken machen sollen... Jetzt werde ich mir den kompletten Vorderbau noch mal überdenken... und den Hinterbau.... und das dazwischen. Danke schonmal für die vielen Tips, nächste Woche geht es weiter!
mit morgen roll fertig wird es nix
Im Wahn des "Ichwillwasbauen" hätte ich mir vorher Gedanken machen sollen... Jetzt werde ich mir den kompletten Vorderbau noch mal überdenken... und den Hinterbau.... und das dazwischen. Danke schonmal für die vielen Tips, nächste Woche geht es weiter!
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Ich habe das Tretlager komplett entkernt und eigene 16 mm Kettenstreben dazwischengeschraubt.
Dann geht das Tretlager wohin du willst und du bist auch mit dem Steuerwinkel, Nachlauf ungebunden. Wenn du dann nach hinten rutscht um mit den Knien neben der Gabel zu landen, kannst du genau deine wunsch Sitzposition verwirklichen. Um die Räder gleichmässig zu belasten musst eben mit der Länge spielen.
Es ist ja trotzdem alles Falsch.
So sitzt man richtig. In der Position bin ich übrigens letzthin, bei Eismannsberg, 20% bei nasser schmutziger Fahrbahn hochgeeiert. Die Sache mit der Traktion wird überbewertet.
Dann geht das Tretlager wohin du willst und du bist auch mit dem Steuerwinkel, Nachlauf ungebunden. Wenn du dann nach hinten rutscht um mit den Knien neben der Gabel zu landen, kannst du genau deine wunsch Sitzposition verwirklichen. Um die Räder gleichmässig zu belasten musst eben mit der Länge spielen.
Es ist ja trotzdem alles Falsch.
So sitzt man richtig. In der Position bin ich übrigens letzthin, bei Eismannsberg, 20% bei nasser schmutziger Fahrbahn hochgeeiert. Die Sache mit der Traktion wird überbewertet.
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Es geht weiter Ich habe alles über Bord geworfen und nun sieht es so aus:
Ich versuche mich ungefähr an die Maße von @Nemberch zu orientieren, das ist ja ein fahrbares Rad geworden
Aber damit es nicht das Rostbraune 2 wird habe ich manche Teile gleich mal grau grundiert
Die Strebe Tretlager/Gabelschaft wird natürlich ein Sattelrohr mal schauen was ich da schönes finde. Dann bestimme ich die Position des Tretlagers und dann schauen wir weiter
Ich habe alles über Bord geworfen und nun sieht es so aus:Aber damit es nicht das Rostbraune 2 wird habe ich manche Teile gleich mal grau grundiert
Ich habe bei meinem MBB Bau gemerkt, daß der Winkel des Sattelrohrs zu den Kettenstreben nicht passt, daher hab ich in das abgesägte andere Rahmenrohr ein abgewinkeltes Rohr verschraubt und dann war die Stange, die Tretlager mit Lenker verbindet im richtigen Winkel. Nun ist aber die Verbindung vom Lenklager (Gabelrohr) mit der Stange wackelig. Das müsste ich ganz anders konstruieren. Die Stange geht über das Lenklager hinaus in Richtung Fahrer, so wie beim Cruzbike Vendetta. Am besten wäre natürlich das Sattelrohr als Verbindungsstange zu benutzen, aber dann wäre die Tretlagerüberhöhung viel zu hoch bei einer niedrigen Sitzhöhe... Grüße HFKLR
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Du hast doch schon eines. Das Blaue ist übrigens eine zerlegte Baustütze. Die hat super gepasst. Da habe ich noch Reste. Wir kommen nächste Freunde der Nacht in deine Richtung......
Hilft vielleicht sowas
