Die berühmten 2 Fliegen mit einer Klatsche?
Na komm, dafür gibt es doch die Alphas, After7, Milane, DF's. Es findet mittlerweile jeder das Passende für seinen Geschmack.
Die meisten Holländer wollen nicht schnell fahren! Das ist der Absatzmarkt!
? Gibt es dazu einen Thread, oder was ist damit gemeint?
Zum Glück nicht
ist das Gewicht schon bekannt?
Rein rechnerisch Ja
Und nicht bergauf.
Das wollen eh die Wenigsten....nicht nur in Holland
Kommt da noch ein Lüftungsloch vorne oder wie Quest mit offenen Füßen damit der feuersteinsche Rückwärtsgang möglich ist?
Der nach vorne hin ansteigende Unterboden könnte bei heftigeren Windbedingungen und hohen Geschwindigkeiten Auftrieb erzeugen. Das ist doch lange bekannt. Keine Ahnung warum man so etwas noch macht.
Böschungswinkel? Wo z.B. das DF lange aufgesessen hat, fahre ich mit dem Strada oder Quest schmunzelnd weiter.
Das QV sieht auch aus wie ein ausgelatschter Schuh. Wie so eine Skispitze. Als ob man versucht möglichst viel Luft unterm Fahrzeug zu komprimieren. Aber das ist wohl die Antwort auf den niederländischen Strassenbau.
Das, und die "Katzenbuckelbrücken" die hier gerade bei Überlandradwegen gerne mal verbaut werden. Mit denen habe ich mit meinem tiefergelegten Mango schon Probleme - will gar nicht wissen wie das mit noch tiefer liegenden VM ist...
Soweit ich mitbekommen habe, läuft es weiter.
