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mit dem Argument kannst Du auf alles, was leichter ist, verzichten. Unterm Strich zählt die Summe, und die setzt sich aus Einzelteilen zusammen.Rechnet Euch mal aus, wieviel Zehntelsekunden Ihr bei einer Beschleunigung Eurer Wahl sparrt, wenn der Schlauch 50 g weniger wiegt!
Ja, kann ich.mit dem Argument kannst Du auf alles, was leichter ist, verzichten. Unterm Strich zählt die Summe, und die setzt sich aus Einzelteilen zusammen.
Die sind aber etwas zu kurz, man muß immer zerren damit sie sich nicht zwischen Reifen und Felge einquetschen.Latexschläuche bekommen wir seit diesem Jahr komplett fertig.
Interessant....... kürzere Ventile fände ich hilfreich.Das Ventilröhrchen wird gekürzt und mit dem von den Tubolito-Leuten empfohlenen Loctite 435 ein neuer Ventilkern eingeklebt.
War das noch ein alter Flicken, oder schon einer der neuen aus Schlauchmaterial mit dem Camplast Cement und den Alkohol Reinigungstüchern?Flicken gelöst............... Reifen mit Aceton