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Ich fände es schon spannend mit Heckverkleidungen zu experimentieren. [...]
Ein bisschen murksen mit Tape und isomatte, äh Sorry, meuffeln, fände ich allerdings schon auch mal interessant.
Die Frage ist ja, was die Zielsetzung ist. Ich bin mir auch nicht sicher, was das Magic Rad genau sein will. Ein sehr schnelles, aber komplett unverkleidetes Rennrad? Sobald man mit Verkleidungen anfängt, ist der logische Schluss die Vollverkleidung. Dazu sind die Rennergebnisse von dem Video in #17 spannend, wo der vollverschalte Einspurer deutlich vor den Velomobilen lag. Aber da ist die Seitenwindanfälligkeit wohl noch viel extremer.
Wenn die Zielsetzung ist, ein noch alltagstaugliches Rad schneller zu machen, ist die Heckverkleidung ja wohl schon bewährt.
Mal abwarten was John Morciglio noch als Heckkoffer/Verkleidung anbieten wird, das ist ja in Vorbereitung.
Zu dem Isomatten-Selbstbau-Heck gab es doch neulich einen Beitrag im M5 CHR Thread. Da war es mehr als Gepäcklösung gedacht. Ich fänds spannend, mal zu messen wie sich das auf die Geschwindigkeit auswirkt...