Und von hinten. Der kleine Dreiecksholm steift sie spürbar aus.
Die Verkabelung am Steuerknüppel. Der Bremsgriff ist nicht original Flevo, da mir der damals mitgelieferte zu "schlackerig" erschien. Dieser hier fühlt sich nach ein paar kleinen Umbauten richtig gut an. Die Schaltzüge stören übrigens überhaupt nicht beim
Und die Abspannung für das Versatiledach nach demselben Prinzip. Die Schlaufen sind per Griff über die Schulter problemlos zu erreichen. Vielleicht hole ich mir noch einen Satz Spannschnüre und verschmelze die Enden noch sauberer.
Die Abspannungen für den Poncho. Es sind recht dünne Spannschnüre aus dem Baumarkt, die ich freventlich ihrer Haken beraubt habe. Die Plastikschrauben waren m.E. am besten für diesen Zweck geeignet, weil sie leicht sind und die Bohrung verschließen. Vorhe
Und von hinten. Der kleine Dreiecksholm steift sie spürbar aus.
Die mit einem Klappenschloss (heißt wirklich so, Dank an Biker-JO für die Fachbezeichnung!) versehene Klappe vor dem oberen Kofferraum, mit Isomatte beklebt, von vorne.
Und das Gegenstück am Rückspant. Hier ist noch Arbeit für den Hochdruckreiniger.
Der Kettenschutz, gemäß der Bauanleitung. Ich empfehle dringend, ein Vormodell aus altem Pizzakarton o.ä. zu bauen, damit die Bohrungen wirklich am richtigen Ort sind. Ich habe dies nicht getan, daher vorne die 2. Bohrung und hinten das Langloch.
Troubadix

Und von hinten. Der kleine Dreiecksholm steift sie spürbar aus.

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Wiederaufbau meines Alleweder
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Troubadix
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Bild-Metadaten

Gerät
RICOH Caplio G4
Blende
ƒ/2.6
Brennweite
5,5 mm
Belichtungszeit
1/42 Sekunde(n)
ISO
161
Blitz
Auto, mit Blitz
Dateiname
368-1242667788-5e1fdc592da61a494e9321254d314fd1.jpg
Dateigröße
107,4 KB
Aufnahmedatum
Sa, 16 Mai 2009 1:09 PM
Abmessungen
1024px x 768px

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