Sram Double Tap 3 x 9 am Tiller, Ansicht von rechts. Durch den Längsanbau werden die Bowdenzüge weniger gebogen.
Ansicht von unten. Sram-Double-Tap-Trigger am Tiller. Mit dem neuen Adapter kommen die Daumenhebel noch näher an die Tillermitte und sind noch bedienungsfreundlicher.
Neuer Adapter für die Befestigung der Sram-Double-Tap-Trigger. Damit kommen die Daumenhebel noch näher an die Tillermitte. Vorderansicht
Neuer Adapter für die Befestigung der Sram-Double-Tap-Trigger. Damit kommen die Daumenhebel noch näher an die Tillermitte. Rückansicht
Sram Double Tap 3 x 9 am Tiller, Ansicht von rechts. Durch den Längsanbau werden die Bowdenzüge weniger gebogen.
Sram Double Tap am Tiller, Ansicht vom Fahrer aus gesehen. Hier sieht man die halbrund gebogene M4-Gewindestange, mit der der Adapter am Tiller festgeklemmt wird. Der Adapter ist aus 15 mm-Aluminium. Hier war viel Feilen angesagt. Die beiden Ganganzeigen
Sram Double Tap am Tiller, Ansicht von oben.
Sram Double Tap am Tiller, Ansicht von unten.
tüfti

Sram Double Tap 3 x 9 am Tiller, Ansicht von rechts. Durch den Längsanbau werden die Bowdenzüge weniger gebogen.

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Basteleien am Strada-2
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