Oben: so kommt es aus dem Hinteren Federbein
Oben: so kommt es aus dem Hinteren Federbein
Oben: Ausgebaute Teile des Originaldämpfers
So wird das ganze in´s Standrohr vorne eingebaut
Reibungsdämpfer demontiert
Rest des Dämpfers
Dämpfer
Loch
D

Oben: so kommt es aus dem Hinteren Federbein

Unten: an beiden Enden ins Elastomer 10mm Löcher gebohrt mit 10 mm Tiefe. So wurde es dann ohne Zusatzteile verbaut.
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Medieninformationen

Album
Elastomereinbau Mango
Hinzugefügt von
Dieter S.
Datum
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Bild-Metadaten

Gerät
OLYMPUS IMAGING CORP. FE46,X41,X42
Blende
ƒ/3.5
Brennweite
6,3 mm
Belichtungszeit
1/30 Sekunde(n)
ISO
125
Blitz
Auto, mit Blitz
Dateiname
P9120002.JPG
Dateigröße
5,4 MB
Aufnahmedatum
Fr, 12 September 2014 2:03 AM
Abmessungen
3968px x 2976px

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