Neu gestalteter Motor mit vielen Anpassungen. Deutlich höherer Wirkungsgrad (248g/kWh im Bestpunkt) gegenüber dem alten (285g/kWh im Bestpunkt) und viel viel höheres Drehmoment. So kann ich ein deutlich längeres Getriebe fahren
Neu gestalteter Motor mit vielen Anpassungen. Deutlich höherer Wirkungsgrad (248g/kWh im Bestpunkt) gegenüber dem alten (285g/kWh im Bestpunkt) und viel viel höheres Drehmoment. So kann ich ein deutlich längeres Getriebe fahren
Derzeitiger Motor (55PS 1.3l Monoeinspritzer)
Der Wagen im derzeitigen Rohzustand
Wer sagst denn. Laut Tacho 1096km, laut GPS 1060km. Schlussendlich bin ich bei 3,4l/100km gelandet, da der restliche Tank hauptsächlich in der Stadt und bei kaltem Motor verfahren wurde.
DSC 0263
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Stop and Go..
Jack-Lee

Neu gestalteter Motor mit vielen Anpassungen. Deutlich höherer Wirkungsgrad (248g/kWh im Bestpunkt) gegenüber dem alten (285g/kWh im Bestpunkt) und viel viel höheres Drehmoment. So kann ich ein deutlich längeres Getriebe fahren

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Bodenseefahrt via PKW -> 2,8l/100km
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Jack-Lee
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