Der Innenraum hinter dem hochgeklappten Sitz. Zur Schallminderung ist der hintere Raum mit 10 mm PE-Schaum, der lose drinliegt und zwischen Rahmen und Sitz geklemmt wird, abgedeckt.
Die abgenommene Windschutzscheibe von unten gesehen. Damit an der Karosse kein Lackschaden entsteht, ist auf die 3 Laschen schwarzes Textilklebeband aufgeklebt.
Kleine Windschutzscheibe mit bohrfreier Magnetbefestigung. Die Scheibe ist aus 0,75 mm Polycarbonat. Auf der Oberseite sind 3 Magnete D=20 mm x 2 mm dick mit je 2 kg Haftkraft mit dünnem Teppichklebeband auf die angebogenen Windschutzscheiben-Laschen an
Weil mir die Position der Glocke an der Karosse nicht praktisch genug war, befestigte ich sie auf dem Bremshebel.
Der Innenraum hinter dem hochgeklappten Sitz. Zur Schallminderung ist der hintere Raum mit 10 mm PE-Schaum, der lose drinliegt und zwischen Rahmen und Sitz geklemmt wird, abgedeckt.
Die Armstütze ist aus 3 mm PE-Bastlerplatte aus dem Baumarkt. Sie ist mit Velcro-Extra-strong angeklettet und hat zur besseren Lastverteilung ein Knotenstück, das mit Stabilit-Express angeklebt ist. Hält einwandfrei und bringt meiner Meinung etwas mehr Ru
Innenraum rechts, Flaschenhalter über ein Flachalu angeklettet. Unten eine kleine offene Box für Kleinigkeiten, am Boden angeklettet. Rechts daneben meine Armstütze. Über der Flasche ist eine sehr laute Ping-Glocke an einer Haubenschraube montiert.
Die kleine Windschutzscheibe bohrfrei mit Magneten befestigt. Links, der versetzte Tacho ist jetzt besser ablesbar. Befestigung an der Spiegelschraube über ein gewundenes und gebogenes Flachalu 15 x 2 mm aus dem Baumarkt.
tüfti

Der Innenraum hinter dem hochgeklappten Sitz. Zur Schallminderung ist der hintere Raum mit 10 mm PE-Schaum, der lose drinliegt und zwischen Rahmen und Sitz geklemmt wird, abgedeckt.

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Basteleien am Mango
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