Rücklicht, leider minderlegal

[j.p.]

Richtig. Schopenhauer lesen !!!

 

[Sandro]

Immer dasselbe. Es fängt mit der Vorstellung eines Rücklichts an und schweift innerhalb weniger Beiträge ab, ob es jetzt sinnvoll/egoistisch/gefährdend oder was auch immer ist so ein Rücklicht zu benutzen. Kann das ganze Geschwafel nicht in einen extra-Thread in der Rubrik Plauderecke-Kontroverse Themen ausgegliedert werden ? @Reinhard ?

Zurück zum eigentlichen Thema und zwar Rücklichter.
Hier zu sehen das Lezyne Zecto Drive Max im Dauerlichtmodus bei Nacht. Ist die hellste Stufe:

 

[JuergenM]

Wichtig ist dass, dass Gefahr für Leib und Leben abgewendet wird. Hier muss auch die StVO hinten anstellen

Alle denken nur an sich - nur ich denk an mich.

Duck und wech

Jürgen

 

[Christoph S]

Zurück zum eigentlichen Thema und zwar Rücklichter.
Hier zu sehen das....

...blendet stärker als 3 Bremslichter. Als Nebelschlussleuchte möglicherweise sinnvoll zu verwenden. Hinterherfahren müssen möchte ich da nicht.

Gruß
Christoph

 

[Sandro]

...blendet stärker als 3 Bremslichter. Als Nebelschlussleuchte möglicherweise sinnvoll zu verwenden. Hinterherfahren müssen möchte ich da nicht.
Gruß
Christoph

Christoph,

Du musst/kannst/brauchst da auch nicht hinterherfahren. Das Bild soll nur verdeutlichen, wie hell das Licht sein kann (z.B. für den Fall dass es neblig ist).
Es gibt auch schwächere Stufen. Tagsüber ist diese stärkste Stufe aber absolut sinnvoll damit die Autofahrer überhaupt ein Rücklicht wahrnehmen können.

Schreib doch einfach "leuchten stärker als 3 Bremslichter" - die Bremslichter sind übrigens von einem Zafira Baujahr 2001. Neuere Fahrzeuge haben wesentlich hellere Bremslichter. Da musst du dann tatsächlich hinterherfahren, es sei denn du fährst Zug

Gruß Sandro

 

[Christoph S]

Du musst/kannst/brauchst da auch nicht hinterherfahren.

Leider doch. In fast jeder RR Gruppe ist so ein Blender, der es ums Verrecken nicht einsieht, seine Fackel auf ein für die Netzhaut des Hinterherfahrenden erträgliches Maß herunterzudimmen.

Nebenbei bemerkt fährt natürlich niemand kilometerweit hinter Bremslichtern her. Auch ohne Zug.
Dass es sinnvoll ist, dass ein Rücklicht den hellen Tag überstrahlt, wage ich zu bezweifeln.

Gruß
Christoph

 

[Sandro]

Hallo Christoph,

OT:
Rücklichter scheinen ein wirklich stark emotional besetztes Thema zu sein.
Ich berichte über ein mein Rücklicht - du redest von negativen Erfahrungen mit Rennradgruppen.

Im Gegensatz zu dir fahre ich leider schon oft hinter Autos her die halt ständig bremsen (müssen) - ist im Stadtverkehr halt so. Noch nerviger sind aber Autos dich mich trotz Ablendlicht blenden. Ist nervig - kann ich aber nichts dran ändern und macht deswegen keinen Sinn sich darüber aufzuregen.
Dafür fahre ich aber nicht hinter RR Gruppen hinterher - die überhole ich lieber .
Autos überholen mich übrigens auch nach wenigen Sekunden. Manchmal dauert es zwar länger (wenn erst noch das Handy raus muss um ein Bild von mir zu machen) aber meist geht es doch schnell.

Bleibt also eigentlich nur noch der Fall, dass ein ähnlich schnelles Fahrzeug hinter mir herfährt (Roller, anderes Velomobil) und das passiert hier leider nie.


Zurück zum Thema:
Ich kann das Lezyne Zecto Drive Max wirklich sehr empfehlen. Das Rücklicht hat eine sehr lange Akkudauer, lässt sich in der Helligkeit einstellen (so dass niemand geblendet wird) , ist ziemlich klein und auch wasserdicht. Was mir nicht gefällt ist die Tatsache, dass man es nicht während dem Laden betreiben kann. Wenn die Powerbank angeschlossen wird geht das Licht leider nicht an.

Grüße,
Sandro

 

[Klaus d.L.]

Hallo Sandro,

Ich berichte über ein mein Rücklicht

Schon die Überschrift ist nicht die eines Berichtes, sondern enthält die erste Wertung. Und dass die Autoindustrie jede Menge asozialen Krempel auf den Markt bringt, dürfte hier Konsens sein.

Gruß, Klaus

 

[flachlaender]

Immer dasselbe. Es fängt mit der Vorstellung eines Rücklichts an und schweift innerhalb weniger Beiträge ab, ob es jetzt sinnvoll/egoistisch/gefährdend oder was auch immer ist so ein Rücklicht zu benutzen. Kann das ganze Geschwafel nicht in einen extra-Thread in der Rubrik Plauderecke-Kontroverse Themen ausgegliedert werden ?

Hat wahrscheinlich damit zu tun, das die Wirkung auf den nachfolgenden Verkehr vorrangiges Kriterium für Rücklichter ist.

 

[j.p.]

Heute kat mich ein kreuzender Ebikefahrer ich hatte Vorfahrt, bin einen neuen, parallel zur Strasse verlaufenden Radweg mit sowas 30 kmh gefahren, übersehen. Seine Frau hat ihn rechtzeitig gewarnt, nix passiert. Habe die beiden wenig später wiedergetroffen. Hat sich bei mir entschuldigt und gesagt, er hätte mich nicht gesehen, weil er von seiner Höhe waagrecht geblickt hätte. Grundsätzlich ein Argument für Wimpel, allerdings ist deren Frontansicht ja auch nicht auffällig. Wollte nur 20 km fahren, um mir unterwegs ein Eis zu kaufen. Die Supernova hatte ich zuhause gelassen. Jedenfalls: ich freue mich auf den Spanienimport: https://www.trekbikes.com/es/es_ES/...bontrager-ion-200-rt/p/23709/?colorCode=black und https://www.trekbikes.com/es/es_ES/...a-bontrager-flare-rt/p/23999/?colorCode=black
@Sandro : das Lezyne ist halt von der Anbringung her schwieriger. Für das Bontrager gibt es diese https://www.trekbikes.com/de/de_DE/...e-round-mounting-kit/p/21488/?colorCode=black Befestigung. Geht einfach an die Kopfstütze.
Wiedersagt: wenn es einfacher ginge: Radar, ist am Gepäckträger mit der Aerostützenhalterung befestigt, dient neben Rücklichtfunktion hauptsächlich der Information durch den Edge 1000. Das Warnsignal ist auf Landstrassen viel wert. Als Tagesrücklicht hätte ich das echte Rotlicht, allerdings die Befestigung!!!
Der wohl nicht StVo gebriefte Ebiker fand das Blinkkonzept gut.

 

[Sandro]

https://www.trekbikes.com/es/es_ES/...bontrager-ion-200-rt/p/23709/?colorCode=black
@Sandro : das Lezyne ist halt von der Anbringung her schwieriger. Für das Bontrager gibt es diese https://www.trekbikes.com/de/de_DE/...e-round-mounting-kit/p/21488/?colorCode=black Befestigung. Geht einfach an die Kopfstütze.

Bei mir habe ich die Lezyne mit 3M Klettband befestigt https://www.amazon.de/3M-Dual-Lock-Klettband-Klebepad/dp/B00DF03VQM
aber klar, hängt halt davon ab, wo sie befestigt werden soll. Geht aber bestimmt auch an einer Kopfstütze. Muss man halt notfalls was basteln.
Die Ion 200 RT gibt's in Holland günstiger:
https://www.mantel.com/de/bontrager-ion-200-rt-frontlicht

Grüße,
Sandro

 

[j.p.]

Danke: Trotzdem: bringt mir meine Frau mit. Besser als ein T-Shirt. Irgendwas will sie mitbringen. Blutwurst aus der Serra da Estrela wird nix. Schade. Mein Tipp!! Richtig gut. Mit frischem Koriander. Kurz anbraten, Tomate und Weißbrot

 

[Opti]

...
Tagsüber ist diese stärkste Stufe aber absolut sinnvoll damit die Autofahrer überhaupt ein Rücklicht wahrnehmen können.
...

Roller haben auch keine Maximalfackeln und werden auch nicht auf Tagesbasis plattgemacht, wieso braucht man das jetzt also als Radfahrer? Ansonsten besteht immer noch die Möglichkeit sich ein SUV zu kaufen wenn einem Fahrradfahren zu unsicher ist.

 

[Sandro]

Roller haben auch keine Maximalfackeln und werden auch nicht auf Tagesbasis plattgemacht, wieso braucht man das jetzt also als Radfahrer?

OT:
Deine Frage ist zwar OT aber wenn es dich wirklich interessiert hier ein Beispiel warum es für Velomobile/Liegeräder/Trikes (nein, nicht Upwrongs) sinnvoll sein kann:

(= was man nicht erwartet sieht man auch nicht, d.h. ein Rücklicht wird sofort mit Fahrzeug assoziert, wenn es blinkt sogar direkt mit einem Fahrrad)

 

[Opti]

OT:
Deine Frage ist zwar OT ...

? Sprechen wir nicht über die Notwendigkeit von Rücklichtern und deren Helligkeit bei schmalen Fahrzeugen?
Ja gut, dann ich raus.

 

[Chris_Nbg]

(= was man nicht erwartet sieht man auch nicht, d.h. ein Rücklicht wird sofort mit Fahrzeug assoziert, wenn es blinkt sogar direkt mit einem Fahrrad)

Es geht in dem Video nicht um Erwartung, sondern um Ablenkung. Und warum behauptest du, dass Blinken mit Fahrrad assoziiert wird? Ich sehe hier nur haltlose Behauptungen, die nichts mit dem Thema zu tun haben.

Wie kommst du überhaupt darauf, dass unbeleuchtete oder "normal" beleuchtete Zweiräder tagsüber besonders häufig von hinten übersehen werden und daher angeblich ein übermäßig helles Rücklicht benötigen?

 

[Rainaari]

... Radweg mit sowas 30 kmh gefahren,

Für einen Radweg eindeutig zu schnell...

 

[j.p.]

Es handelt sich sich nicht konkret um einen Radweg, sondern um einen eine Kreisstrasse begleitenden Weg. Da alles abgeerntet ist, auch gut einsehbar. Breite sowas 4 m, da auch zur landwirtschaftliche Fahrzeuge darauf fahren können, um einfacher zu den Feldern zu kommen. Meineserachtens nicht zu schnell

 

[j.p.]

Erfahrungsbericht nach 270 km Voralpentour:
Laufzeit 10 Std dann meldet der Garmin geringe Acculaufzeit
Selbst die österreichischen Holztransporter weichen aus. Die einzigen Ignoranten waren ( LB sic! ) eine Gruppe von AMG Testern. Die sind allerdings mit mehr als 90 kmh und offenen Klappen in den Ort reingedonnert. Leuchtfeuer hätte wohl auch nix gebracht.
Die Teile aktivieren sich, falls verbunden, bei Einschalten des Edge. Kann damit auch abgeschaltet werden, beim Radweg o.ä.
Bin grundsätzlich sehr zufrieden wie gesagt, Gegenargument ist der Preis und die StVO

 

[Karl42]

Erfahrungsbericht nach 270 km Voralpentour:
Laufzeit 10 Std dann meldet der Garmin geringe Acculaufzeit

Hallo @j.p. , hast Du das Flare RT Rücklicht noch im Betrieb? Kannst Du mir sagen, ob es noch leuchtet, wenn es gerade geladen wird?