Unfallflucht wäre hier wohl aber keine
Klings leider auch nicht so, als würde man wirklich nach sachdienlichen Hinweisen suchen - eher: wenn ihr unbedingt was loswerden müsst...
Dann war's ja wohl nicht so schlimm, von Sachschaden kein Wort
ist nun mal die nach §142 Abs 1 Satz 1 StGB sachlich korrekte Beschreibung des Tatbestands.
nur dessen umgangssprachliche Umschreibung.
Oh nein, bitte nicht! Bei blinkenden Rücklichtern kann man die Geschwindigkeit und Entfernung viel schlechter einschätzen. Außerdem macht das Geblinke den nachfolgenden Fahrer aggressiv. Nicht unbedingt das, was man haben möchte. Das Rücklicht sollte konstant brennen und etwa so hell sein wie ein Rücklicht eines KFZ. Dann wird es auch automatisch vom nachfolgenden Verkehr entsprechend eingeordnet, rein mit dem Stammhirn, ohne weiter drüber nachdenken zu müssen.
Du bist nicht mit Absicht angefahren worden.
Das ist DIE Idee. Entsprechende Farbauswahl, weiße Aufschrift, Blaulicht,...
Ich kann immer wieder nur diese Lichtkanone empfehlen. Am höchsten Punkt angebracht wirkt diese Wunder. Habe diesbezüglich schon viele positive Rückmeldungen bekommen.
Wurde ich nur noch über Ymte machen, vielen machen pfusch beim Leichtbau lackieren! Sehe df#1
Ich würde davon ausgehen, dass wenn dich jemand vorsätzlich Rammen will, dann wirst du vorher entsprechend ausgeleuchtet und ein entsprechendes Aufheulen des Motors hören (oder du hättest hier nicht mehr schreiben können, aber die Sorte ist glücklicherweise sehr viel seltener).
... das ist einer der Werbeverträge, die nicht auslaufen
...
Die da cannon habe ich auch auf der Hutze, funktioniert super.
So sichtbar, wahrnehmbar, was auch immer die "da cannon" oder andere Kanonen sind: ich würde mich eher nach einem hellen, zugelassenen Rücklicht umsehen (zumindest zusätzlich). Mir wäre das Risioko, dass man mir aus "gebasteltem Rücklicht" einen Strick dreht viel zu hoch. Das mag dann vielleicht nicht mehr so tres chic aussehen, aber es kann mir keiner deswegen ans Bein pinkeln. Wir kreisen mit den VMs schon bei anderen Dingen in Grenzbereichen rum, da sollte man versuchen, zumindest das Mögliche auch konform zu machen.
Es muss nur schnell genug blinken (sodass man es als eine Lichtquelle wahrnimmt) -- dann ist die Entfernung nicht wesentlich besser oder schlechter einschätzbar als bei einem gleichgroßen nicht blinkenden Licht. Das mit der vermeintlich agressivierenden (das Wort habe ich eben erfunden) Wirkung liest man immer wieder. Woher kommt das? Gibts da Studien oder etwas in der Art?
. Ich wünsche dir, dass die betreffende Person gefunden wird und du den Schaden ersetzt bekommst. Auch wenn ich befürchte, dass niemand gefunden werden wird- bei dem Schaden dürfte am Auto nicht viel zu finden sein bzw. nicht mehr, als wenn einem ein kleines Tier reinläuft oder einen ordentlichen Stein abbekommt. Hast du irgendwelche Teile dort rumliegen sehen - auch wenn ich's nicht vermute, aber wenn du ganz großes Glück hast und du findest was, lässt es sich ggf. auf einen Autotyp zurückführen?Am Firmenauto entdeckte ich vor Kurzem eine kleine Delle mit Lackkratzer an der Beifahrertür. Einzig einen Zettel für die Versicherung musste ich ausfüllen mit Fremdverschulden, dann kam die Werkstatt zur Begutachtung und das war alles, soweit ich gehört habe. Somit vermute ich, dass da wirklich nicht nachgehakt wird. Uns ist auch mal jemand ins Auto gefahren und hat eine ca. 10cm tiefe Delle genau beim Tankdeckel eingedrückt, auch ohne sich zu melden. Wir haben uns geärgert, aber gemeldet hat es wohl niemand und jemanden zu finden, ist immer schwer - leider :-/.
) und ggf. war er/sie betrunken oder müde- aber selbst dann sollte man so einen Rumms bemerken, damit man weiß, dass man stehen zu bleiben hat....und ich glaube in D auch verboten, oder?
Es braucht nicht unbedingt Studien. Mir reichen meine Erfahrungen aus vielen Jahren als Autofahrer um für mich zu wissen, das Blinklichter zwar deutlich auffallen, aber gleichzeitig nervig sind weil sie schlecht zu orten und einzuordnen sind. Für mich sind es vor allem Egoisten, die mit diesen Dingern unterwegs sind. Denn das, was sie an zusätzlicher Aufmerksamkeit bekommen wollen geht den anderen Verkehrsteilnehmern in ihrem direkten Umfeld verloren.
ALLES, was immer weiter gesteigert wird, ist auf dem Wege einer Inflation. Das liegt wahrscheinlich im Wesen von Inflationen (hab noch nie drüber nachgedacht). In diesem Faden ging es auch nicht darum, dass ein Autofahrer vor lauter Reizüberflutung nun gerade das eine Fahrrad (von vielen), welches zufällig vor ihm war, nicht mehr sehen konnte -- sondern vielmehr war da überhaupt nur eins, was er treffen konnte (und er traf -- Gründe unbekannt). Vielleicht hätte ein "lautes" Blinklicht nicht geholfen.
Klar, Ästhetik ist auch wichtig
Ok -- dann stimmt allein mit mir etwas nicht. Mich nerven zumindest schnell blinkende Rücklichter nicht. Der Rest ist ein Totschlagargument, welches Qualität und Quantität (und ein bisschen Verallgemeinerung) vermengt. Schwer, dem etwas zu entgegnen. Sagen wir einfach mal so: das Maß macht die Dosis.
Hallo Buggyman, mein erster Reflex war "Heissluftgebläse", oft eine Wunderwaffe - hast du aber schon probiert...
Je länger ich darüber nachdenke, desto überzeugter bin auch ich davon...
Da gebe ich Sutrai mal Recht... ich habe selbst ein "Smart Superflash" Rücklicht, finde das Ding nicht schlecht, setze es aber nur sehr selten ein.
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