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Beide Links funktionieren problemlos. Check bitte Dein System ...
Was soll ich denn checken?
Mein PC läuft normal ohne Probleme. Vielleicht ist ja der Server überlastet oder der Link existiert gar nicht mehr.
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Beide Links funktionieren problemlos. Check bitte Dein System ...
Was soll ich denn checken?
Mein PC läuft normal ohne Probleme. Vielleicht ist ja der Server überlastet oder der Link existiert gar nicht mehr.
Mit Opera funktioniert es hier auch, Pings sind auch ok. Im SeaMonkey hingegen passiert rein nichts, der nudelt ohne Fehlermeldung still vor sich hinBeide Links funktionieren problemlos. Check bitte Dein System ...
2 x danke und Zustimmung.Velomobile mit nicht tragende verkleidung um einen tragenden rahmen sind nicht ganz die actuele stand der entwicklung. Das Orca 2.0 als Hybrid mit semitragende karosse und hilfsrahmen kommt gewichtsmassig nicht mit die konkurenz mit.
...ist aber beim Vierrad deutlich leichter möglich, da alle strukturellen, tragenden Elemente an einem umlaufenden Rahmen liegen können....die Gemischtbauweise...
Das schöne Kingsbury-Quattro ist ja nun das ganze Gegenteil von einfacher, serientauglicher Konstruktion. Und schwer ist es auch. Ein wunderbares Einzelstück.von Miles Kingsbury
Dann sollten wir es auch dabei belassen:Es handelt sich hier um eine grundsätzliche Frage, unabhängig von der genauen Ausgestaltung eines Fahrzeugs.
Macht es Sinn ein weiteres 3-rädriges Velomobil zu entwickeln?
Es handelt sich hier um eine grundsätzliche Frage, unabhängig von der genauen Ausgestaltung eines Fahrzeugs.
Macht es Sinn ein weiteres 3-rädriges Velomobil zu entwickeln?
sportliche Grüße
Michael
Wenn das Velomobil genau so sein soll wie ein Auto warum dann nicht einfach ein Auto nehmen?
Nein, aber ich wüsste nicht wie es sich verbessern sollte wenn es leichter wäre und einen eingebauten Trainer hätte. Es würde nur schlechter, weniger Platz, langsamer und ich könnte eh nicht richtig treten weil ich dann schwitzen würde ohne entsprechende Belüftung.@Felix Dein Auto wiegt 100kg und wird mit Human Power angetrieben?
Bei Kurzstrecken ist der Stromverbrauch doch so gering dass es keine Rolle spielt ob das im Monat jetzt 5 oder 10€ sind!Weil die derzeit käuflichen Elektroauto-Kleinstwagen wie Citroen C-Zero oder Mitsubishi i-MiEV mit einer maximalen theoretischen Reichweite von 160 km und einem Preis ab 20 000 € ein Gewicht von ca. 1100 kg mit entsprechendem Stromverbrauch und entsprechend großem Akku haben.
plus mindestens 50 € monatlich für die AkkumieteBei Kurzstrecken ist der Stromverbrauch doch so gering dass es keine Rolle spielt ob das im Monat jetzt 5 oder 10€ sind!
Wer was kleines günstiges sucht kann einen Twizy nehmen, kostet so viel wie ein Velomobil,
Ich habe allerdings den Eindruck ihr seid gar keine potenziellen Kunden sondern wollt nur Wunschlisten schreiben
selbst ein Quad gebaut habe: https://www.velomobilforum.de/forum/index.php?threads/studie-zum-bau-eines-vierrades-quad.39547/ Es ist mit 70 kg kein Leichtgewicht. Erfreulicherweise werden jetzt auch in Weida bei @BuS velomo leichtgewichtige Quads in verschiedenen Varianten gebaut. Ich warte ja nur darauf, eine Probefahrt machen zu können.AW: Pedalcar Racer (born in the UK)
Du verfolgst das Forum doch auch, oder? Kai ist wohl mit seinem Projekt Retroroadster und Hausrenovierung beschäftigt ... Ich fürchte, wenn Du ein Quad nach Deinen Vorstellungen haben willst, musst Du es wohl selbst bauen.
Teure Akkus braucht jedes Elektrofahrzeug, 2 Akkus von Akkurad für das Alleweder kosten z.B. 2400€plus mindestens 50 € monatlich für die Akkumiete
Das ist allerdings nicht komfortabler als ein EVO, DF oder Milan, nur viel langsamerZur Spezi 2009 wurde hier im Forum über ein Quad aus Österreich diskutiert. Nachdem der Hype abgeflaut war, war das Thema "vierrädrig" lange Zeit in Vergessenheit geraten, so dass ich auf Anraten von Reinhardselbst ein Quad gebaut habe: https://www.velomobilforum.de/forum/index.php?threads/studie-zum-bau-eines-vierrades-quad.39547/