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Hallo liebe Velonauten,
nach jahrelangem (!) sporadischem Mitlesen in diesem Forum habe ich mich angemeldet und möchte mich irgendwann demnächst gern selber als Velomobilist versuchen. Wir leben in einem hügeligen Bergland, meist geht es einige Prozent auf oder ab. Ich werde im Mai 57 und bin durchschnittlich sportlich, die letzten Jahre öfter als Wanderer, Gleitschirmflieger oder Uprightradler (MTB) unterwegs. Wir leben in leicht erhöhter Lage, so dass der leichteste Nachhauseweg über 6,5 km mit 3-5% Steigung und dazwischen sehr kurzen fast ebenen Abschnitten führt. Zunächst dachte ich daher an eine Pedelec Unterstützung, als ich noch plante, zum etwa 47 km entfernten Arbeitsplatz zu pendeln. Da ich nun einen Firmenwagen bekomme und viel unterwegs sein werde, fällt diese Nutzung weg und ich werde das Velomobil nur für Freizeit und Bewegung nutzen. Auf einen Motor würde ich daher gern verzichten, zumal ich einigermaßen leidensfähig (oder sagt man ehrgeizig?) bin und auch (hoffentlich auf Dauer) kein Problem habe, zum Abschluss der Ausfahrten eine dreiviertel Stunde mit 100 bis 150 Watt den Anstieg zu bewältigen (bin noch nie Liegerad gefahren und gehe daher anfangs von diesen Randparametern aus). Ich wiege (derzeit noch) etwa 104 kg mit 1,94 cm Länge. Nach Euren wiederholten Ratschlägen an Anfänger denke ich an eine Gebrauchtlösung, um die Sache ruhig anzugehen. Suche daher etwas solides für den Anfang (Quest, Mango, Leiba x-stream o.ä.). Muss aber fahrbereit sein - ich möchte nicht wochenlang reparieren sondern fahren. Bin aber leider auch kein Krösus, also kommt auch nix fast neues in Frage. Falls jemand was Geeignetes kennt, bin ich für Hinweise dankbar. Wenn's auf Dauer wider Erwarten doch frustig wird, immer das Rauf und Runter und den finalen Anstieg zu bewältigen, muss halt eine E-Nachrüstlösung her. Vielleicht gibt's ja Forums-Teilnehmer, die unter ähnlichen Voraussetzungen angefangen haben und Ihre Erfahrungen teilen möchten. Soweit so gut - ich freue mich auf einen regen Austausch mit Euch.
Mit liebem Gruß, Andreas
nach jahrelangem (!) sporadischem Mitlesen in diesem Forum habe ich mich angemeldet und möchte mich irgendwann demnächst gern selber als Velomobilist versuchen. Wir leben in einem hügeligen Bergland, meist geht es einige Prozent auf oder ab. Ich werde im Mai 57 und bin durchschnittlich sportlich, die letzten Jahre öfter als Wanderer, Gleitschirmflieger oder Uprightradler (MTB) unterwegs. Wir leben in leicht erhöhter Lage, so dass der leichteste Nachhauseweg über 6,5 km mit 3-5% Steigung und dazwischen sehr kurzen fast ebenen Abschnitten führt. Zunächst dachte ich daher an eine Pedelec Unterstützung, als ich noch plante, zum etwa 47 km entfernten Arbeitsplatz zu pendeln. Da ich nun einen Firmenwagen bekomme und viel unterwegs sein werde, fällt diese Nutzung weg und ich werde das Velomobil nur für Freizeit und Bewegung nutzen. Auf einen Motor würde ich daher gern verzichten, zumal ich einigermaßen leidensfähig (oder sagt man ehrgeizig?) bin und auch (hoffentlich auf Dauer) kein Problem habe, zum Abschluss der Ausfahrten eine dreiviertel Stunde mit 100 bis 150 Watt den Anstieg zu bewältigen (bin noch nie Liegerad gefahren und gehe daher anfangs von diesen Randparametern aus). Ich wiege (derzeit noch) etwa 104 kg mit 1,94 cm Länge. Nach Euren wiederholten Ratschlägen an Anfänger denke ich an eine Gebrauchtlösung, um die Sache ruhig anzugehen. Suche daher etwas solides für den Anfang (Quest, Mango, Leiba x-stream o.ä.). Muss aber fahrbereit sein - ich möchte nicht wochenlang reparieren sondern fahren. Bin aber leider auch kein Krösus, also kommt auch nix fast neues in Frage. Falls jemand was Geeignetes kennt, bin ich für Hinweise dankbar. Wenn's auf Dauer wider Erwarten doch frustig wird, immer das Rauf und Runter und den finalen Anstieg zu bewältigen, muss halt eine E-Nachrüstlösung her. Vielleicht gibt's ja Forums-Teilnehmer, die unter ähnlichen Voraussetzungen angefangen haben und Ihre Erfahrungen teilen möchten. Soweit so gut - ich freue mich auf einen regen Austausch mit Euch.
Mit liebem Gruß, Andreas
