Im DF ist auf der rechten Seite die massive Schwinge. Ich habe mir ein Fach/Kettenbdeckung auf die Schwinge geklettet, in der ich nur meine Softshell-Jacke ablege (gefederte Masse...), unter die Schwinge habe ich noch den 26"-Reseve-Faltreifen gelegt. Mehr kriegst du rechts nicht neben den Radkasten. Dafür hast du aber auf der rechten Seite zwischen Radkasten und Wand noch die Hutablage, wo man einiges an Kleinzeug ablegen kann.
Vielleicht hilft dir der Vergleich zum Mango: Im DF habe ich auf der linken Seite neben dem Radkasten ungefähr 2/3 des Volumens, das ich bei meinem Mango (Sport) links UND rechts vom Radkasten hatte. Dafür habe ich beim DF unter dem Sitz massig Platz, der beim Mango wegen der Sitzanstützung aus Schaumstoff (alter Sitzversion) nicht nutzbar ist.
Vielleicht kann ich am Wochenende mal eine Probe mit meiner Campingausstattung machen. Dann kommen auch Bilder.
Ja, der Platz unter dem Sitz sollte etwas ausmachen. Bei meiner Quest kann ich da (ausser altem Bleiacku) nicht viel nutzen. Dazu, wie von Robert geschrieben, gibt XL wohl schon ein(ige) Liter mehr, da allgemein grösser. Kann jemand sagen, ob das extra Gepäckvolumen ein gutes Argument für XL im Vergleich zum DF ist? Ich würde mit 1.8 wohl auch ins normale passen. Allerdings will ich auch nicht an bestimmte Kurbeln gebunden sein, weil überall ein paar mm fehlen.
noch das 5(!)räderige DF cargo vor. Hier im Freitagsbereicht vom NVHPV auf holländisch.
Die Menge an Gepäck ist o.K. für 3 Personen
. Aber das Wichtigste fehlt:
Fahr damit bitte von Holland aus zur SpeziDas ist aber komisch.
Morgen mache ich mit den großen Jungs ein Brevet.
Die Menschen sind schon merkwürdig. Man sagt das es leicht ist also wie leicht , sie heben hoch . Ganz erstaunte Gesicheter. Da sehe ich nur ? auch wenn es mich einerseits Freut.
Man sagt es ist schnell. Da schau her. Jetzt stimmt es auch noch.
Man sagt es ist Bergauf erheblich schneller. Jetzt höre ich über 10%.schneller. Auf der Ebene auch 10% sogar allerdings ohne Dach also das Df. Vergleich das schnellste von Velomobilnl.
Jetzt behaupte ich das das Df und das Xl in VOLLAUSATTUNG 11KMH mehr bringt.
Ich behaupte mal das die Serie also ohne Dach und Hosen gar langsam ist, also nur dagegen. Wer es gefahren hat versteht die Welt nicht mehr.
Heute kann man aus dem schnellsten eine Rackete machen.
Ja, wie ich mich freu. Nach fünf Jahren geht es in die Nächste Runde. Das XLR wird alles kassieren was man kassieren kann. Ha lach Freu
Ja hier darf man wieder sein Veto einlegen und schlecht machen und der böse Daniel der nur Werbung macht.
Jetzt haben es schon 57Leute da kann man gar nicht mehr soviel schlecht reden ha.
Euer Daniel Düsentreib.
Ich gehe doch glatt mir mal ein Bier kaufen.
Bin gut drauf.
Fast alle extrem guten Fahrer gestitzen ähh benutzten Df xl.
