XELO
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Ich denke bei einem Trike ist ein verstellbares Tretlager absolut notwendig, da bin ich ganz bei euch. Beim xelo sehe ich das so wie bei einem Auto oder normalen Fahrrad, hier ist alles zu den Pedalen hin verstellbar. Die Relativitätstheorie der Pedale... Bei einer Nabenschaltung oder einem Generator spart man sich dadurch die Spannrolle zum Längenausgleich und den Bauraum und Kosten dazu. Keep it stupid simple. Die Sitzposition ist immer entsprechend der Körpergröße maximal weit vorne und maximal weit unten. Beim Lastenrad geht es wesentlich um einen großen Kofferraum, der ist so immer gegeben. Bitte das xelo Lastenrad nicht zum Trike Rennpferdchen machen, das kann und will es nicht sein. Dafür gibt es wesentlich bessere Designs, wem sage ich das, ihr fahrt sie ja
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