Die Frage ist, ob dieser Radweg zumutbar ist. Ob das so ist, kann ich nur selbst entscheiden, wenn ich gerade dort lang fahre. Theoretisch kann ich auch die Polizei rufen und fragen, ob sie das für mich entscheiden wollen ...
Oben wurde schon alles gesagt aber die Verwaltungsvorschrift ist butterweich. HIER findest du meinen mitgeführten (zur dauerhaften Aushändigung an die Rennleitung zwecks Weiterbildung) Auszug der VwV mit ein paar Urteilen (als "Argumentationshilfe") im Anhang und der Definition aus der StVO, was ein Fahrrad ist, falls die Rennleitung meint, dein Gefährt wäre kein Fahrrad, was bei mir einmal der Fall war.
OLG Düsseldorf schrieb:
VG Berlin schrieb:
D.h. ein Radweg müßte schon wesentlich breiter sein, als die in der VwV angegeben Maße und selbst die werden nur ganz selten eingehalten.VwV schrieb:
Aber sie muss für diese Anweisung auch eine gute Begründung angeben, ein "Basta" reicht nicht, vor allen Dingen nicht bei eventueller Selbstgefährdung. Obendrein muss sie auf Nachrage Ihre "Identität" preisgeben, die man dann bei einer Dienstaufsichtsbeschwerde mit der kombinierten Bitte um Nachschulung benötigt.
Ja, in den NL gibt es wohl eine an der Breite orientierte Regel (aber gibt es auch nicht ab und zu hier Berichte, dass die nicht immer hilft?), ebenso in Österreich, wo die Maße aber vor einer Weile (1-2 a?) angehoben wurden. In der Schweiz gab es wohl auch mal eine solche Regel, wurde aber wohl aufgehoben.
Und es gab mal in Schleswig-Holstein ein Urteil, bei dem ein Liegedreiradler mit passender Breite auf eindeutig unpassendem Radweg ein Knöllchen bekam und verlor vorm AG ...
So wie die S-Pedelecfahrer welche justemente das Kennzeichen verloren haben um dann auf dem Radweg zu fahren.
Man erzwingt sie nach aktuellem deutschen Recht aber vollumfänglich = Benutzungsverbot auf allen Radwegen / Gehwegen Schleichradler frei / Fußgängerzonen Schleichradler frei auch für die Fälle, wo solche Wege etc. sinnvolle Abk. wären, und ein Verbot auch für Feld- und Waldwege!
Den Grund für die erwünschten Auskünfte brauche ich ja auch nicht zu erwähnen - alleine um nicht noch zu eskalieren. Allerdings war ich schon in Situationen, wo diese "Geschütze" sehr angebracht waren, weil wir schon lange aus den Zeiten heraus sind, wo jeder schmucke Uniformträger seine Anweisungen dem Untertanen nach Gutsherrenart erteilen durfte. So zum Beispiel vor Jahren nach einem Nachtflug bei Ankunft am Düsseldorfer Flughafen, wo ein Zollbeamter glaubte, er dürfe meine afrikanischen Mitreisende (darunter Ärzte, Professoren und Kunden von mir) allesamt duzen - Weiße hingegen siezte. Quasi als Schikane wurde nach meinem "Auskunftsbegehr" mein Gepäck besonders gründlich untersucht und eine Leibesvisitation vorgenommen. Erst nach dieser "Amtshandlung" wurden mir dann widerwillig die gewünschten Informationen gegeben. Mir wurde später schriftlich versichert, der entsprechende Zollbeamte wurde in einen Bereich ohne Publikumsverkehr versetzt.
Würde ich so sehen ... hier ging es nicht um eine Diktatur sondern um 'ne simple Polizeikontrolle. Vielleicht musst Du mal ein bisschen runterkommen ...
idealerweise macht man das vor Ort zur Frage und klärt die Sache einvernehmlich.
Und da wo es nicht ganz so eindeutig ist, lauern oft 90Grad-Kurven, Bettelampeln mit 90Grad-Schlenker davor und ähnlicher Unsinn, der mit dem VM kaum fahrbar ist
Gerade die Bedarfsampeln hab ich ja gefressen.. Erstmal umständlich anfahren, damit man auch den abgesenkten Bordstein erwischt, Deckel auf, halb aussteigen, drücken und bis man wieder fahrbereit ist, ist die Grünphase wieder vorbei
Genauso ist es.Gerade die Bedarfsampeln hab ich ja gefressen.. Erstmal umständlich anfahren, damit man auch den abgesenkten Bordstein erwischt, Deckel auf, halb aussteigen, drücken und bis man wieder fahrbereit ist, ist die Grünphase wieder vorbei
Und das nervt echt mörderisch!
Da sind die meisten Autofahrer aber anderer Ansicht.
Und nachdem mich mal zwei Ordnungshüter der Neufahrner Wache (dem Ingolstädter Polizeipräsidium zugeordnet) letzten Sommer nach 6 km Beobachtung wegen verdächtig hohen Geschwindigkeiten angehalten haben (und ich leicht bekleidet in Unterwäsche vor ihnen stand...), ist da hoffentlich in Zukunft auch ruhiges Fahren möglich.
