Sunny Werner
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Natürlich war das 12 Fach Schaltwerk im Kartonn Snoek im Karton
Kannst ja Matze fragen was er hingeschickt hat. 12 Fach ist derzeit schwierig lieferbar
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Natürlich war das 12 Fach Schaltwerk im Kartonn Snoek im Karton
@Matze es wird bestimmt interessant Deinen Erfahrungsbericht vor allem bzgl. vielen kleinen Details zu lesen (am besten auch mit Fotos). Ich würde mich freuen, wenn Du hier in den Details etwas Licht ins Dunkel bringen könntestKannst ja Matze fragen was er hingeschickt hat. 12 Fach ist derzeit schwierig lieferbar
Immer nur das feinste Werkzeug. Ahnung scheint er ja zu haben
Erste Karosse aus Romanien.
Ist das normal, dass die Velomobile aus RO immer schwerer sind als das Original?23,22 kg.
Have you got 70 or 90mm brakes fitted? It’s strange that the other Snoek is so much heavier than yoursToday, the first 4 Snoek met Anhang anzeigen 251800
Concerning the weight: mine weights 21.8kg with the lights, the horn, the blinkers, the Ventisit which weights 400g), heavy front rims (each rims weights 380g), 2 mirrors, Continental contact speed 28-406, Continental GP5000TL 24-622.
In race setting, it is 20.6kg.
Morgen vorführen auf der Radbahn in Köln?Ja ich werde einen eignen Faden für mein Snoek aufmachen und darüber berichten.
Ich war schon ein wenig erleichtert dass ich auch mit Helm unter die Haube passe.
Da könnte @yirgacheff auch mal hinfahren zum Testen wie es auf der Bahn läuft, auch gute Training für die wm.Morgen vorführen auf der Radbahn in Köln?
och komm bitte, bitte vorbei! wir sind schon alle ganz neugierig…Ich werde beim WM „Training“ im Juli das snoek mal unter verschärften Bedingungen testen. Bis dahin möchte ich erstmal meinen Körper an das neue Rad gewöhnen
können wir ab 5.7 drüber redenDu bist herzlich nach Osnabrück eingeladen…
Jetzt wird einiges klar: mit dem Snoek soll der chinesische (allgemeiner asiatische) Markt erobert werden. Dort passen 90 % der Bevölkerung rein (und viele wollen ein deutlich kleineres).Kannst du an Chinesinen verkaufen
Als kein langer Lulatsch fühlt ich mich so langsam tangiert. Ich hab es leid, dass die meisten Fahrräder im Liegeradbereich eher auf lange Beine ausgerichtet sind.Dort passen 90 % der Bevölkerung rein (und viele wollen ein deutlich kleineres).
Es entspannt sich ja mit dem Snoek etwas. Bisher wurden VMs halt für holländische Männer, also die Gruppe längster Menschen überhaupt gebaut. Jetzt kommen eher "normale" Menschen in den Blick. Dann passen andere Menschen und bes. auch Frauen gut rein.fühlt ich mich so langsam tangiert.