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Hallo,
da weiß ich ja gar nicht wodrauf ich als erstes antworten soll.
Ich lese hier nur sporadisch mit, daher etwas spät.
Ich fahr ein Rad aus der gleichen Prototypen Vor-Serie, die dann nie in Serie gegangen ist.
Ich habe es von Anfang an und auf dem Bild siehst Du das Rad wie es nahezu noch im Originalzustand ist.
Laufradsatz ist das der zweite den hatte ich mir bei Radplan Delta bestellt
Bei mir passen auch dickere Reifen, für Touren habe ich Marathon Supreme drauf gehabt und jetzt in der Übergangszeit normale Marathon, hinten etwas dicker vorne etwas schmaler.
Mehr als ein 65er Kettenblatt brauchst Du nur wenn Du mehr als 55 kmH fahren willst.
Agresti hatte die Rahmen nur im Auftrag geschweißt, Björn und Jenne das ganze konstruiert.
Vielleicht hat Björn noch einen Lenker für Dich oder kann Dir noch einen bauen, ich kann Mittwoch beim Stammtisch mal fragen.
Einen passenden Carbonsitz habe ich noch liegen. (In Größe L, 570g glaube ich)
Ich wünsche dir jedenfalls gute Fahrt, ich würde meins Effendi nicht hergeben auch wenn ich es nur noch selten fahre.
Grüße aus HH
Nils
da weiß ich ja gar nicht wodrauf ich als erstes antworten soll.
Ich lese hier nur sporadisch mit, daher etwas spät.
Ich fahr ein Rad aus der gleichen Prototypen Vor-Serie, die dann nie in Serie gegangen ist.
Ich habe es von Anfang an und auf dem Bild siehst Du das Rad wie es nahezu noch im Originalzustand ist.
Laufradsatz ist das der zweite den hatte ich mir bei Radplan Delta bestellt
Bei mir passen auch dickere Reifen, für Touren habe ich Marathon Supreme drauf gehabt und jetzt in der Übergangszeit normale Marathon, hinten etwas dicker vorne etwas schmaler.
Mehr als ein 65er Kettenblatt brauchst Du nur wenn Du mehr als 55 kmH fahren willst.
Agresti hatte die Rahmen nur im Auftrag geschweißt, Björn und Jenne das ganze konstruiert.
Vielleicht hat Björn noch einen Lenker für Dich oder kann Dir noch einen bauen, ich kann Mittwoch beim Stammtisch mal fragen.
Einen passenden Carbonsitz habe ich noch liegen. (In Größe L, 570g glaube ich)
Ich wünsche dir jedenfalls gute Fahrt, ich würde meins Effendi nicht hergeben auch wenn ich es nur noch selten fahre.
Grüße aus HH
Nils