DF-Erfahrungsberichte

@Sandro Oh, dass ist noch besser umgesetzt als bei mir. (y)
Ich wollte nicht bohren. Inzwischen meine ich, dass bei mir das Visier zu aufrecht steht und sich aerodynamisch ungünstig verhält. Deine ist selbstgebaut?
Hast Du eine Haube? Wenn ja, passt die noch?
Wie machen sich die Sturmstreifen? Ist es windstabiler geworden?
 
Zuletzt bearbeitet:
labella-baron schrieb:
Das Visier sieht aber aus wie eine Guillotine für den Hals :oops:
Zum Vergrößern anklicken....
Keinesfalls. Das Visier ist nur an einer Stelle mit der Karosse per Klettband verbunden. Es stützt/stabilisiert sich durch den Luftwiderstand selbständig, ist im Winkel verstellbar, wiegt nur ein paar Gramm - einfach ein geniales Teil. Da stecken hunderte Stunden nachdenken drin ;):ROFLMAO:
Muss ich auch mal hier vorstellen :)
 
Cars10 schrieb:
@Sandro Oh, dass ist noch besser umgesetzt als bei mir. (y)
Ich wollte nicht bohren. Inzwischen meine ich, dass bei mir das Visier zu aufrecht steht und sich aerodynamisch ungünstig verhält. Deine ist selbstgebaut?
Hast Du eine Haube? Wenn ja, passt die noch?
Wie machen sich die Sturmstreifen? Ist es windstabiler geworden?
Zum Vergrößern anklicken....
Das Bohren war nach den ersten Kratzern nach einem Umfaller nicht mehr so schmerzhaft. Das Visier lässt sich im Winkel verstellen und dadurch kann ich entscheiden, ob ich z.B. die Luft direkt ins Gesicht (Mund, Nase, Stirn) oder darüber geleitet bekomme.
Eine Haube hatte ich nur kurz getestet. War für mich zu wenig Belüftung. Wenn ich ein Naca Duct habe werde ich es vielleicht nochmal probieren.
Die Haube passt auf die Spiegel aber die Spiegel sind dann natürlich nutzlos.
Die Sturmstreifen haben letzendlich nicht viel gebracht. Die Optik gefällt mir aber und vielleicht hilft es ja etwas. Was viel gebracht hat war die Veränderung der Lenkplatten.

erider schrieb:
Würde mich auch im Vergleich mit meiner Lösung interessieren.
W.
Zum Vergrößern anklicken....
Ich werde das die nächsten Tage mal ausführlicher zeigen. Ist eigentlich total simpel aber sehr effektiv.
 
Ich hoffe, das passt hier in den Thread: Beim klarmachen meines XL heute morgen hab ich gesehen, dass eine Radscheibe beginnt, sich von der Felge zu lösen..

Nimmt man für sowas das Allheilmittel aus dem Sikaflex-Sortiment oder gibt es da auch etwas anderes, wovon man nicht 99% wegwerfen muss, weil man keinen Platz für die Kleberkartusche im Gefrierschrank hat? :)
 
Bei Klebern, die nicht oder nur schlecht ablösbar sind, bitte bedenken, daß die Scheibe beim Speichenbruch wieder runter muß.
Bei mir haben sich die Scheiben auch gelöst. Dann habe ich die Scheiben mit einem sehr guten Kleber wieder angeklebt, was ich beim ersten Speichenbruch dann leider bereut habe.
Jetzt ist die Scheibe wieder mit Sikaflex angeklebt. Das bekommt man bei Bedarf wieder gut runter.
 
Gibt es eine Zeichnung der lenkgrometrie. Wo ist zb genau die lenkplatte verbaut?
Wie komme ggf. dran (brücke/Steg im innenraus lösen)?
Bei den ersten Modellen kommt man seitlich schlecht dran.
 
Beim Auto würde man die Lenkplatte am Ehesten als Achsschenkel bezeichnen. Beim DF ist das der Aluwinkel unter dem vorderen Stoßdämpfer - optimal sichtbar, wenn Du das Vorderrad abbaust.
 
Meine Umrüstung hatte ich ja wieder rückgängig gemacht und hab mich erstmal damit abgefunden - bin schließlich 40Tkm auch so gefahren...
Jetzt bemerkte ich kürzlich, dass bei schneller Fahrt und Wind wieder Unruhe im Fahrzeug ist.
Was war die Ursache: Die eingeklebten Lager in der HR-Nabe waren wieder locker mit entsprechend großen Spiel.
Wer sich mal die Tragheitsmomente am drehenden Rad anschaut, versteht warum das Fzg dann bei Seitenwind eine selbstlenkende HR-Achse hat und anluvt.
Gestern Abend neu verklebte Lager brachten dann heute die Gewissheit...
 
Ich würde davon ausgehen, dass Du gegen den Winddruck lenkst und Spannung auf dem Fahrwerk in Richtung Lee erzeugst. Wenn dann der Druck nachlässt, lässt die Spannung (also Du) langsamer nach und Du lenkst minimal nach Lee. Du kann man auch durch ich ersetzen, geht mir genauso.
 
@PeterH Hattest Du die Lager nicht erst vor kurzem eingeklebt? Ich warte jetzt seit knapp einer Woche auf das Loctite 641, soll Anfang kommender Woche da sein... Ich glaube, ich bestelle mir gleich noch neue Lager. Bis alles beisammen ist, ist eh' August und Urlaub.
 
Oben Neue Beiträge
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.
Zurück
Oben Unten