neues VM: Alleweder A7 ist jetzt erhältlich!

[harbster]

hallo allerseits,

war heute in dronten bei alligt und habe das neue alleweder a7 in augenschein genommen!! bilder davon sind in meinem album

[Felix Lenz]

Ja Wahnsinn! Vielen Dank für die aufschlussreichen Bilder.
Weißt Du wie sich das Gewicht verändert hat und ob eine 45 km-Version geplant ist?
Soll es das A6 ablösen?
Ich hoffe ja nicht. Für mich sind der bequeme Einstieg und die luftige Sitzposition ein wesentlicher Vorteil des A6 - die Aerodynamik ist bei der motorisierten Variante ja nicht so das Thema. Und optisch finde ich das A6 garnicht so schlecht.
Was weißt Du noch?

Mit herzlichem Gruß

Felix

[Mikael]

Could you post them in the thread so people without an account can see it?

[Yardonn]

Bei Akkurad steh auch ein Alleweder 7 rum (noch ohne Motor...).
Hab mich auch mal rein gesetzt.

Das 7er ist keine direkte Konkurenz zum 6er und kann dieses nicht ersetzen. Ich würde sagen, das 7er ist halt was für die Sport-Fraktion, für die Geschwindigkeit die höhere Priorität gegenüber einfacher Benutzung hat. Der Einstieg ist doch bedeutend umständlicher als beim 6er (und auch als beim 4er...). Die 6 cm die es schmaler ist, bedeuten natürlich auch weniger Gepächvolumen (besonders neben dem Sitz...).
Das 7er ist halt der Sportwagen, der 6er (und 4er) halt der Alltagswagen...

[harbster]

das a7 wird das a6 nicht ersetzen!!!! - nur das programm a4, a5 und a6 ergänzen.
der einstieg ist exakt er vom quest.

hier die bilder vom a7 für leute, die nicht angemeldet sind:

[harbster]

ich seh gerade:
das a7 sieht auf einen bildern von der farbe her etwas blass aus. in wirklichkeit ist es aber ein sehr kräftiges rot! evtl. kann yardonn ja noch mal eins tagsüber ohne blitz machen....


hab noch 2 bilder gefunden

[kapege.de]

Zitat von harbster

hallo allerseits,

war heute in dronten bei alligt und habe das neue alleweder a7 in augenschein genommen!! bilder davon sind in meinem album

Danke für Deinen Bericht und die Bilder! Ich habe es auch gleich in der WP aktualisiert. Wäre nett, wenn Du dort noch ein paar Feinheiten dazu schreiben könntest: http://de.wikipedia.org/wiki/Alleweder#Alleweder_7

[harbster]

oha!!!!!
das wichtigste vergessen:

preis des a7 in serienmäßiger ausstattung (inoled extreme, sigma akku und ladegerät, quest-schaumdeckel, 3*8 schaltung, klingel mit seilzugbedienung):
4.800,00 €

[Yardonn]

Zitat von harbster

evtl. kann yardonn ja noch mal eins tagsüber ohne blitz machen....

ne, aber andere können hier mit dem Fotoapparat umgehen....

[Felix Lenz]

Schöne Bilder. Super Preis.
Gibts eine Gewichtsangabe?

Mit herzlichem Gruß

Felix

[harbster]

so, habe gerade noch ein schönes bild vom a7 gefunden:

http://www.spezialradmesse.de/index....velomobiel-uit

das bild, auf welches yardonn hingewiesen hat, war a) noch ein a6 und b) eine version von lohmeyer (bei denen ist der deckel ja geschraubt und nicht, wie bei alligt üblich, geklebt)

zu den technischen daten:

gewicht des 1. a7, das jetzt in deutschland ist, war 37 kg. die serienmodelle sollen aber auf 34 bis 35 kg kommen. weitere daten: länge 250cm, breite, 76cm. serienfarben: weiß, gelb und rot.

[Yardonn]

Zitat von harbster

das bild, auf welches yardonn hingewiesen hat, war a) noch ein a6 und b) eine version von lohmeyer (bei denen ist der deckel ja geschraubt und nicht, wie bei alligt üblich, geklebt)

Hast du dir die Bilder an geschaut?
Es ist ein Alleweder 7 von Alligt gebaut.

Aber in einem Punkt hast du recht, wenn Lohmeyer das bauen würde, würde der Deckel warscheinlich geschraubt und nicht geklebt, falls es die Stabilität erlaubt... Das Alleweder auf den 3 Bildern ist aber geklebt...

[harbster]

ja, das a7 hat lohmeyer ja auch vor einigen tagen von alligt bekommen, daher ist es ja auch geklebt und nicht geschraubt!!!

[ulrich mill]

Hallo Harbster & Co!

Auf http://www.bentblog.de/ gibt es einen Artikel zum A7 mit einem Kommentar von Mieczyslaw Kaczmarek, der behauptet, er habe das Design entwickelt und weitere Velomobildesigns (Aerorider). Der Herr tauchte bereits im "Velomobil aus Polen"-Faden auf, wurde aber in den Kommentaren zum polnischen Laminierer der deutschen/niederländischen Designer verkleinert. Weiß jemand mehr?

fragt Ulrich

[Arnold]

Hallo,

ich habe mich mal mit ihm während der Spezi unterhalten. Er ist ein sehr engagierter Mensch und trägt mit seinem fachlichen Wissen zur Weiterentwicklung der Velomobile bei, die bei ihm produziert werden.

Beim Cab-bike und beim Sunrider konnte man schon seine Professionalität kennen lernen.

Natürlich existieren die Designs von Cab-bike, Sunrider und Alleweder schon lange. Nichts spricht dagegen - und das dürfte auch der Auftrag der Firmen an ihn sein - diese Designs und Konzepte zu verbessern oder zu verändern. Mit seiner Kreativität hat er natürlich auch einen beachtlichen Anteil amveränderten Designs der Velomobile.

Wenn Veränderungen auf seine Ideen zurückgehen, so sollte er dies auch erwähnen dürfen.

Gruß Arnold

[Mikael]

Visited his workshop in Kalisz back in 2002 and bought a TE-clone.
And later in 2003 or so on a biketrip with a Polish recumbent rider.
Nice place and he has a heap of oneoff bikes he builds for fun.
And back then lots of glassfiber projects for companies like Optima, HP Velotechnik etc.
Also think hes responsible for the whole Novosport product line.

Met him at a Cyclevision a few years back where I think he said he was making the Sunrider.
Couple of pics of some of his work here:
http://sports.webshots.com/photo/291...45660131RaOUkX
Got more but not online and not current at any rate.

And heres the bike I bought on my first visit parked outside his workshop:

[EwokChieftain]

Schööönes Fahrzeug! Wenn ein Velomobil für meine momentanen Zwecke ein Thema wär, stünde es jetzt als Wunschmobil drin.
Hab nur einen Design-Kritikpunkt: Leider immer noch keine richtige Kopfhutze, bloß eine Andeutung derselben...
1. Thema Überrollschutz, da hat mich der Milan-Werbetext vom Räderwerk irgendwie eingenommen.
2. Man kriegt in der Form ohne so nen Bügel wie ihn Kapege hat halt kein Versatile-Dach dran... und ich finde, dieses Teil ist ein echtes Schmuckstück für jedes Kopf-draußen-VM.

Könnte mich mal jemand kurz aufklären, wie der Stand der Dinge ist mit den Bremsen für Alleweder-Federbeine? Dickere Trommeln sind doch in der Mache, oder? Und wie siehts mit Scheiben aus?

[harbster]

an das a7 passt das versatile-dach auch ohne bügel dran

[EwokChieftain]

Echt? Glaubt man gar nicht.
Gedankenspiel:
A7 mit Alfine 11 + Halfstep+Granny, das Spannwerk nach vorne in den Rumpf hinein verlegt, Chainglider für den äußeren Teil der Kette.
Pi mal Daumen 28 echte Gänge bei um die 800% Entfaltung, gut geschützt, nicht teuer...