Go-One Evolution fertig - Bilder -

[Michael Beyss]

Hallo,

für alle die nicht zur Spezi kommen können hier die ersten Bilder vom Go-One Evolution. Folgende Verbesserungen haben wir im Vergleich zum Go-One3 erreicht: Auf Grund der verbesserten Kettenführung ist jetzt nur noch eine Kettenrolle (Terracycle) vorne notwendig, dies minimiert Reibungsverluste und Geräusche, Gepäckfach innen, Sram Dualdrive getestet und für gut befunden, kann optional geordert werden. Supersteife Aluschwinge, sensibleres ansprechen des hinteren Federbeines durch anderen Anlenkpunkt. Jetzt auch geeignet für größere Fahrer bis ca. 2m . Verschiebebereich des Sitzes wurde erweitert, Sitz ist nun auch klappbar und im Sitzwinkel verstellbar. Lüftungseinlass wurde jetzt in die Spitze verlagert. Fahrer bis ca. 180cm können ohne Fusslöcher fahren. Dadurch entstehen keine aerodynamischem Verluste im Unterbodenbereich. Fahrverhalten wie vom Go-One 3 bekannt gutmütig, fahrstabil und zudem sehr schnell. Neues verbessertes Hardtop mit einem zusätzlichen Fenster nach oben, verbessert die Sicht nach oben z.b. auf Ampeln und Verkehrschilder. Neue Seitenscheibenaufteilung, der vorderere Teil der Seitenfenster ist nun fest eingeklebt der hintere Teil ist raus nehmbar. Softtop ist in Planung sowie ein zerlegbares Hardtop welches nun im Gepäckfach mitgenommen werden kann.


Sportliche Grüße


Michael


P.S. Probefahrten sind nach der Spezi bei uns in Straelen möglich

[Michael Beyss]

weitere Bilder

[hartl]

Sieht echt super aus!

Gratuliere!

Gruss Hartl

[claas]

Sieht wirklich toll aus. Wenns jetzt nur nicht so teuer wär ...

MfG,

Claas

[Troubleshooter]

Freue mich auf den morgigen Tag *auf zur Spezi*

[Geheim]

Spätestens jetzt ist klar: Morgen miuss ich auf die Spezi.
Einfach klasse!

[Otto]

ich weiß ich bin im falschen Forum, ... ABER:

Hinten noch ein zweiter Sitz und ein Elektromotor der bis mindestens 80km/h läuft und ich würd das Teil sofort kaufen!


tolle Kiste, Kompliment!

[trubby]

Du bist nicht nur im falschen Forum, du bist auch im falschen Film!

[Troubadix]

Ooooh, da läuft der Geifer! Ich werde heute Nacht schlecht schlafen können vor lauter Vorfreude.

[Gerald]

Guten Morgen,

alter Schwede, sieht das Evo toll aus!

Herzlichen Glückwunsch zu dieser tollen Optik! Ich denke, es wird so richtig "einschlagen".

[Patti]

Das Teil sieht echt verschärft aus! Meine Gratulation. Das Heck bietet sich auch geradezu für Rücklicht und großfläche Reflektoren an. Hoffentlich bekommt man Blinker da halbwegs elegant unter. Aber wirklich - echt gelungen :-) Ich bin auf die ersten Fahrberichte gespannt.

Viele Grüße,

Patti

[luffti]

wow,
ein echter optischer gewinn.......mus jetzt ne super aerodynamik haben! da würd ich doch gerne mal mein srm einbauen! :-)

[eisenherz]

Hallo!
Ne solide Evolution in 1a Verarbeitung. Herzlichen Glückwunsch!
Es wurden mal wieder viele Dinge sinnvoll überarbeitet, die vorher gar kein Problem darstellten.
Wann kommt die Rennversion (22kg und geschlossene Radkästen)?
Tschüss
Jörg Basler

[Rouven]

Was für ein g**** Teil. Ein Prachtstück, Glückwunsch!

Das überarbeitete Hardtop ist auch spitze.

Wann kann ich einen Termin bekommen, um mein Go-one3 umbauen lassen? ;-)))))

[sebastian69]

Eine echte Revolution, mein Kompliment!

Zitat von Otto

ich weiß ich bin im falschen Forum, ... ABER:

Hinten noch ein zweiter Sitz und ein Elektromotor der bis mindestens 80km/h läuft und ich würd das Teil sofort kaufen!


tolle Kiste, Kompliment!

Theoretisch könnte man vielleicht ein Gofor 2 daraus bauen, Antrieb raus, Sitz nach vorn, dahinter 2. Sitz, im Unterboden die Batterien, E-Antrieb.
Nur ist es dann ein Elektroauto. Aber das schärfste in ganz Europa.

Gruß Sebastian

[Troubadix]

Ein tolles Gerät, in Realität noch viel schöner als auf den Bildern. Trotz des Prototypenstadiums wirkt es schon jetzt sehr ausgereift.
An alle G-O Kritiker: Der Lufteinlass im Staupunkt vorne sollte eine massive Verbesserung der Belüftung bringen, vor allem bei dazwischengeschaltetem Lüfter für niedrige Geschwindigkeiten.
Leider war der Stand so ungeheuer umlagert, dass ich Herrn Beyss nicht für dieses Gerät gratulieren konnte.

Grüße, Martin

[velomobilischt]

Das gute Teil sieht aus, als hätte es einen Cw-Wert von 0,09.

[eisenherz]

Zitat von velomobilischt

Das gute Teil sieht aus, als hätte es einen Cw-Wert von 0,09.

Hallo!
träum weiter
Der erste europäische Vector hatte 0,07... Mitte der Achtziger ... schau dir den mal an
Tschüss
Jörg Basler

[Mangorei]

Hallo den Gebrüdern Beyss,

wirklich sehr schön geworden.
Einige Fragen hätte ich noch:
Verlauf der Kette komplett innen? Vermute ich mal.
Rad hinten zweiseitig aufgehängt? Oder wie beim Quest einseitig?

Viel Erfolg bei der Vermarktung!

Gruß

Reinhard

[Sutrai]

Sehr schönes Design und viele Verbesserungen, die das Evo sicherlich zu einem sehr gefragten Velomobil machen. Mein Glückwunsch!

Da ich es im Text nicht gelesen habe: Ist der Antrieb beim Evo nun gekapselt? Das wär für mich heutzutage eines der entscheidenden Kriterien für ein Velomobil.

Viele Grüße,
Martin