blockierende Trommelbremsen?

[_thomas wiedemeier]

Ein unschönes Verhalten haben meine Trommelbremsen am Quest in der letzten Zeit. Beim Bremsen neigen die dazu, plötzlich zu blockieren. Genauer gesagt steigt die Bremswirkung während einer normalen Bremsung plötzlich sehr stark an, was manchmal zu blockierenden Vorderrädern führt, manchmal die Kiste verreist. Es fühlt sich so an, als ob die sich selber zuziehen. Bevor ich jetzt das ganze Gemäre vorne mal auseinanderbaue, hat einer der Trommelbremsenkenner einen Tipp worauf ich achten kann oder woran das liegen kann?
Schlechte Dosierbarkeit wegen Schwergängigkeit ist nicht der Grund.

Gruß

Thomas

[_peterh]

>Ein unschönes Verhalten haben meine Trommelbremsen am Quest in der letzten Zeit. Beim Bremsen neigen die dazu, plötzlich zu blockieren. Genauer gesagt steigt die Bremswirkung während einer normalen Bremsung plötzlich sehr stark an, was manchmal zu blockierenden Vorderrädern führt, manchmal die Kiste verreist. Es fühlt sich so an, als ob die sich selber zuziehen. Bevor ich jetzt das ganze Gemäre vorne mal auseinanderbaue, hat einer der Trommelbremsenkenner einen Tipp worauf ich achten kann oder woran das liegen kann?
>Schlechte Dosierbarkeit wegen Schwergängigkeit ist nicht der Grund.
>Gruß
>Thomas

Hallo Thomas,
möglicherweise sind die Beläge schon so stark abgenutzt, dass sich der Bremsnocken aufgrund des nun größeren Drehwinkels zwischen den Backen selbsthemmend verkeilt. Hast Du das Bremsseil schon ein paar mal nachgespannt?
Dergleiche Effekt tritt natürlich auch ein, wenn sich die Kanten des Bremsnockens mit der Zeit schön abgerundet haben.
Beim nächsten Einbau sparsam mit Heisslagerfett schmieren.
Gruß
Peter

[_tian]

>Ein unschönes Verhalten haben meine Trommelbremsen am Quest in der letzten Zeit. Beim Bremsen neigen die dazu, plötzlich zu blockieren. Genauer gesagt steigt die Bremswirkung während einer normalen Bremsung plötzlich sehr stark an, was manchmal zu blockierenden Vorderrädern führt, manchmal die Kiste verreist. Es fühlt sich so an, als ob die sich selber zuziehen. Bevor ich jetzt das ganze Gemäre vorne mal auseinanderbaue, hat einer der Trommelbremsenkenner einen Tipp worauf ich achten kann oder woran das liegen kann?
>Schlechte Dosierbarkeit wegen Schwergängigkeit ist nicht der Grund.
>Gruß
>Thomas

Hallo Thomas,
ich hatte mal ne Trommelbremse, die hat ähnlich reagiert, immer wenn Sie mit Streusalz in Verbindung kam. Nach der Streuperiode hat sich´s wieder normalisiert.
Christian, der über Vermutungen bisher nicht hinausgekommen ist :-)

[_thomas wiedemeier]

> möglicherweise sind die Beläge schon so stark abgenutzt,
> dass sich der Bremsnocken aufgrund des nun größeren Drehwinkels
> zwischen den Backen selbsthemmend verkeilt.

Ja, so ähnlich fühlt es sich an. Die Bremse löst allerdings
sofort nach dem ich den Hebel loslasse.

> Hast Du das Bremsseil schon ein paar mal nachgespannt?

Ne, eben darum dachte ich, daß die Belege noch nicht so
weit runter sind. Die sind auch erst < 15000 drauf.

Na, muss ich's doch mal auseinandernehmen. Gibt es wohl einen
Questhändler in Deutschland, der SA-Trommelbremsbelege hat?

Thomas

[_ringo]

Halo Thomas,
wenn der übliche Verdächtige für derart Ersatzteile (B'mann) nicht infrage kommt, dann probiers mal bei:

Horst Sudbrack
Industrievertretungen
August Bollhofer Str. 4
32108 Bad Salzuflen
Tel.: 05222-85274
Fax: -85211
olaf.sudbrack(ät)t-online.de

Der Kontakt ist schon ein paar Jahre alt.

Ringo

[_peterh]

>Gibt es wohl einen
>Questhändler in Deutschland, der SA-Trommelbremsbelege hat?
>Thomas

Such mal einen Laden in Deiner Nähe, der auch Rollstühle verkauft (sogenannte "Sanitätshäuser").
Einige von diesen "Rollzeugen" haben identische Bremsen eingebaut, da sollten auch Ersatzbacken lieferbar sein.
Gruß
Peter

[_peter n.]

Wenn die Beläge so weit runter sind, dass der Nocken zu weit gedreht werden muss, dann kann es sein, dass die Bremse "beisst", jedoch löst sie auch nicht mehr! Das ist wahrscheinlich nicht der Grund.

Normal liegt der auflaufende Bremsbelag leicht an und soll durch die "mitnehmende" Bremstrommel zusätzlich angepresst werden. Das war von Alters her erwünscht, damit man ordentliche Bremskraft erreichen kann.

EDein Bremsverhalten habe ich bei gaaanz gefühlvollem Bremsen beim Cab-Bike übrigens auch, wenn ich mehr reinlangen kann, dann ists nicht spürbar.

Eventuell hilfts, wenn Du diesen "Servo"-Effekt mit Absicht milderst: Also den auflaufenden Belag abschleifen, damit der ablaufende eher auch anliegen kann. Allerdings geht damit natürlich wieder etwas Bremspower verloren.
"Früher" bei Motorrädern z.B. hat man versuchsweise einfach die beiden Bremsbacken einer Trommel getauscht, vielleicht hilft das ?

Leichtes Anschleifen aller Beläge und gründliches Ausstauben der Trommel hast Du sicher schon probiert?

Peter N.

[_grc]

>> möglicherweise sind die Beläge schon so stark abgenutzt,
>> dass sich der Bremsnocken aufgrund des nun größeren Drehwinkels
>> zwischen den Backen selbsthemmend verkeilt.
>Ja, so ähnlich fühlt es sich an. Die Bremse löst allerdings
>sofort nach dem ich den Hebel loslasse.
>> Hast Du das Bremsseil schon ein paar mal nachgespannt?
>Ne, eben darum dachte ich, daß die Belege noch nicht so
>weit runter sind. Die sind auch erst < 15000 drauf.
>Na, muss ich's doch mal auseinandernehmen. Gibt es wohl einen
>Questhändler in Deutschland, der SA-Trommelbremsbelege hat?
>Thomas

Gibt es bei Brügelmann im Versand.

..


SA Bremsbacken

[_thomas wiedemeier]

>Such mal einen Laden in Deiner Nähe, der auch Rollstühle verkauft
> (sogenannte "Sanitätshäuser").

Jau, stimmt.
Die Bremsen, die ich vorher im Quest hatte waren die selben,
die Urgroßomma Schüller in ihrem Rollstuhl hatte. Da waren die
auch besser aufgehoben, sie fuhr nicht mit 80km/h nach Borchen runter.

Thomas

[_thomas wiedemeier]

> Normal liegt der auflaufende Bremsbelag leicht an und soll durch
> die "mitnehmende" Bremstrommel zusätzlich angepresst werden.

jajaja, ich kann mich da ganz dunkel erinnern. Zu Motorad zeiten
hab ich mal so was gelesen.

>Leichtes Anschleifen aller Beläge und gründliches Ausstauben
> der Trommel hast Du sicher schon probiert?

ähmmm, hüstel, ehrlich gesagt noch nicht. Das ist immer so ein
Angang abends in der Kalten Garage. Wegen der geschlossenen
Radkästen ist das etwas mehr Arbeit. Da wollte ich mich erst
mal informieren.

Thomas

[_thomas wiedemeier]

[SA-Trommelbremsbelege]

>Gibt es bei Brügelmann im Versand.

Ah, danke!
Muss ich mal nach messen ob ich 70mm oder 90mm
brauche.
Da werde ich doch gleich mal die <i>"Schieblehre"</i>
rauskramen. ;-}

Thomas

[_christoph specht]

<u>Thomas:</u>
<I>>Ein unschönes Verhalten haben meine Trommelbremsen am Quest in der letzten Zeit. Beim Bremsen neigen die dazu, plötzlich zu blockieren. Genauer gesagt steigt die Bremswirkung während einer normalen Bremsung plötzlich sehr stark an, was manchmal zu blockierenden Vorderrädern führt, manchmal die Kiste verreist.
>Schlechte Dosierbarkeit wegen Schwergängigkeit ist nicht der Grund.</i>

Meine SA-Trommelbremse (allerdings am Hollandrad) neigt nach ein paar mM zum Quietschen, wenn ich sie dann nicht aufmache und auspuste, blockiert sie gern schon bei mäßigem Bremsen, oder geht nicht mehr los. Ich nehme mit daher vor (meistens tu ichs auch:-), das Ding zu öffnen und den Bremsstaub aus dem Gehäuse zu pusten.

Gruß aus Münster,
Christoph

[_radman]

>Zum Thema))))) Tot durch Gefummel an Bremsen. So wird das nie was mit Zuwachs von Liegeradfahrern.Wenn die Ratschläge alle befolgt werden kann man nur noch von Ersatz der Fahrer reden.Die Räder kann man sowieso verschrotten.Kann nicht mehr lange dauern bis alle Lieger zum TÜV müssen. Selber schuld!!!! aber noch vermeidbar.RADMAN
>> Normal liegt der auflaufende Bremsbelag leicht an und soll durch
>> die "mitnehmende" Bremstrommel zusätzlich angepresst werden.
>jajaja, ich kann mich da ganz dunkel erinnern. Zu Motorad zeiten
>hab ich mal so was gelesen.
>>Leichtes Anschleifen aller Beläge und gründliches Ausstauben
>> der Trommel hast Du sicher schon probiert?
>ähmmm, hüstel, ehrlich gesagt noch nicht. Das ist immer so ein
>Angang abends in der Kalten Garage. Wegen der geschlossenen
>Radkästen ist das etwas mehr Arbeit. Da wollte ich mich erst
>mal informieren.
>Thomas

[_thomas wiedemeier]

Manfred Stein schrieb:

>>Zum Thema))))) Tot durch Gefummel an Bremsen.
bla bla bla...

Mensch Manfred, bist Du immer noch nicht drüber weg das
hier keiner auf Deine abscuren Angebote reingefallen ist?

Troll Dich.

Thomas

[_peterh]

>Ein unschönes Verhalten haben meine Trommelbremsen am Quest in der letzten Zeit. Beim Bremsen neigen die dazu, plötzlich zu blockieren. Genauer gesagt steigt die Bremswirkung während einer normalen Bremsung plötzlich sehr stark an, was manchmal zu blockierenden Vorderrädern führt, manchmal die Kiste verreist. Es fühlt sich so an, als ob die sich selber zuziehen. Bevor ich jetzt das ganze Gemäre vorne mal auseinanderbaue, hat einer der Trommelbremsenkenner einen Tipp worauf ich achten kann oder woran das liegen kann?
>Schlechte Dosierbarkeit wegen Schwergängigkeit ist nicht der Grund.
>Gruß
>Thomas

Hallo thomas,

genau das gleiche Problem habe ich seit ein paar Tagen.
Wie hast Du es damals gelöst, was war die Ursache?
Da es bei Dir auch Winter war, könnte es wirklich mit der "salzigen" Atmosphäre zu tun haben?

Dank und Gruß
Peter

[_thomas seide]

Hallo,

>>Ein unschönes Verhalten haben meine Trommelbremsen am Quest in der letzten Zeit. Beim Bremsen neigen die dazu, plötzlich zu blockieren. Genauer gesagt steigt die Bremswirkung während einer normalen Bremsung plötzlich sehr stark an, was manchmal zu blockierenden Vorderrädern führt, manchmal die Kiste verreist. Es fühlt sich so an, als ob die sich selber zuziehen. Bevor ich jetzt das ganze Gemäre vorne mal auseinanderbaue, hat einer der Trommelbremsenkenner einen Tipp worauf ich achten kann oder woran das liegen kann?
>>Schlechte Dosierbarkeit wegen Schwergängigkeit ist nicht der Grund.
>>Gruß
>>Thomas
>Hallo thomas,
>genau das gleiche Problem habe ich seit ein paar Tagen.
>Wie hast Du es damals gelöst, was war die Ursache?
>Da es bei Dir auch Winter war, könnte es wirklich mit der "salzigen" Atmosphäre zu tun haben?
>Dank und Gruß
>Peter
bei mir war es schon des öfteren der Bremsstaub schuld, daß ein Rad an meiner
Leitra sehr schnell blockierte. Habe die Bremstroomel aufgemacht und gesäubert,
ging dann wieder für ein paar Monate gut.

Liebe Grüße
Thomas

[_thomas wiedemeier]

> genau das gleiche Problem habe ich seit ein paar Tagen.

Ja, scheint häufiger aufzutreten!
Ich habe die genaue Ursache leider nie wirklich gefunden.
Die allgemein vorgeschlagene Säuberung und Schmierung hat
nicht viel gebracht. Ich habe dann die Bremsen komplett
getauscht und danach war Ruhe.... bis gestern :-/ das gleiche
Spiel. Damals hat sehr gut geholfen einen Gummi an den
Betätigungshebel der Bremsträgerplatte zu machen, der den Hebel
zurückstellt. Klingt eventuell etwas simpel, hat aber den ganzen
Winter gehalten. Ich werde das jetzt wieder so machen. Und die
neuen Bremsen liegen hier schon für den Frühling.

viel Erfolg

Thomas

[_felix]

Hallo

>Ich werde das jetzt wieder so machen. Und die
>neuen Bremsen liegen hier schon für den Frühling.

Wenn die Bremsen so oft getauscht werden müssen könnte man doch auch Scheibenbremsen verwenden, oder? Die würden wenigstens ordentlich verzögern. Man könnte auch die Radkästen unten abdichten um die Bremsen zu schonen.

Felix

[_mikael]

My AW did it too. Mostly in winter or damp weather.
Lots of oil on the moving bits and cables usually solved it
for a while.

[_thomas wiedemeier]

Hallo,

> Wenn die Bremsen so oft getauscht werden müssen

bei mir ca. 18000 ohne irgendwas zu machen ausser innen mal
nachdrehen. (Den Nippel am Bowdenzug meine ich, nicht die
Trommel auf der Drehbank.) Nur das erste Set war schneller
lästig, das waren so dänische Rollstuhlbremsen... bäh.

> könnte man doch auch Scheibenbremsen verwenden, oder?

Ich hatte mal Sachs Power Disk, die waren recht gut. Aber
der Verschleiss war enorm. Aber im Prinzip haste recht,
bei Autos funktionieren die ja auch erstklassich. Kein Vergleich
zu den Trommelbremsen früher. Hydraulische Scheibenbremsen die
funktionieren, das wär was...
Fabian hatte doch Hope an der Leitra, der klang aber gar nicht
begeistert IIRC.

Thomas