Langlieger Eigenbau

[_stefan]

Hallo!
Schon seit längerer Zeit liebäugel ich mit dem Gedanken mit einen Langlieger zu bauen. Aber leider fehlt mir da noch ein bißchen die Basis. Also die Frage an alle Liegeradprofis und Genies hier: Wer kann mir Baupläne, interessante Links oder Fotos von Eigenbauten zusenden?!? Bin um jeden Tip dankbar.
Natürlich sind auch Berichte und anregungen mit Pro und Kontra Eigenbau und Erfahrungsberichte willkommen.
Freue mich auf viele Antworten

Gruß Euer Stefan

<img src=http://bilder21.parsimony.net/forum37385/baron.gif alt=baron>

[_mikael]

http://home.flash.net/~staudt/bike.htm

/Mikael

[Stefan]

Danke für die Klasse Seite!!!
So was findet man bei ´normalem Suchen nicht.
Ist das Dein eigenes Rad?!? Hast du vielleicht auch etwas mit Lenker unter dem Sitz?!
Wie sind deine Erfahrungen mit der Bauweise?!?

[_felix]

Hallo
Warum gerade ein Langlieger?

Felix

[_felix]

Das Rad habe ich aus Kohlefaser gebaut. Unter "Links" findest Du einiges zum Selbstbau, z.B. auch die Seite von Özden Terli, der auch in Kohlefaser baut. Das ist sicher die einfachste Methode ein Liegerad zu bauen.

Felix

Özdens Seite

[_stefan hänsch]

>Hallo
>Warum gerade ein Langlieger?
>Felix
Hallo Felix

Hab mir sagen lassen, daß ein Langlieger die bequemste Art ist.

[_rené]

>Hab mir sagen lassen, daß ein Langlieger die bequemste Art ist.
Ich würd sagen das kommt nicht auf die Konstruktion, sondern auf deine Sitzposition an.

Ich schau mal ob ich noch den Link zum Hobbythekrad finde, das kann man sehr günstig bauen(1 altes Damenrad ein alte Kinderad und 2 Holzbalken und nen paar Schrauben) und es läßt sich etwas Erfahrung sammeln....

Tschö
René

[_jens herrmann]

>auch in Kohlefaser baut. Das ist sicher die einfachste
>Methode ein Liegerad zu bauen.
Also ich habe zwar noch kein Cfk-Rad gebaut aber das glaube ich einfach nicht. Insbesondere fuer ein Einzelstueck muss man wohl ein Mehrfaches des Aufwandes treiben um ein gutes Ergebnis zu erzielen, im Vergleich zu Stahl. Wenns so einfach waere dann waere(n) Oezden(+Knud+Felix) ja auch schon mit dem neuen Fronttriebler fertig. Oder faehrt das schon?

Jens



>Felix

[_jens herrmann]

Hi Stefan,

>Hab mir sagen lassen, daß ein Langlieger die bequemste Art ist.
Ist vielleicht auch ne subjektive Einschaetzung ... .
Fakt ist dass die meisten Langlieger durch das sehr weit vorn stehende Vorderrad keine besonders guenstige Radlastverteilung haben(30/70). D.h., es kann sehr schnell geschehen, dass einem das Vorderrad in der Kurve wegrutscht. Mir passiert mit einem Peer Gynt das ich mal fuer 5 Tage ausgeliehen hatte. Ich kenne auch jemandem der sich deswegen schon ein Bein gebrochen hat.(ja ich weiss diese Aussage ist nicht statistisch abgesichert)
However, ich wuerde dir raten nach nem preiswerten gebrauchten Ausschau zu halten und Erfahrungen zu sammeln, eh du dich in ein Selbstbauabenteuer stuerzt.

Ciao
Jens

[_stefan]

Das wäre wirklich super. Hatten damals an der Schule mal in ner Projektwoche Liegeräder gemacht. Die waren auch nach dem Prinzip hergestellt. Leider war die Gruppe schon voll und ich mußte Theater spielen.

Das wäre ja mal was auf dem man aufbauen könnt.

[_mikael]

>Danke für die Klasse Seite!!!

You're welcome. Its the original instructions and drawings AFAIK.

>So was findet man bei ´normalem Suchen nicht.
>Ist das Dein eigenes Rad?!? Hast du vielleicht auch etwas mit Lenker unter dem Sitz?!

Nah, I do have a TE-clone but I bought that finished in Poland.
I'm not the big homebuilder alas. Shouldn't be all that hard to
weld a new headtube/headset in front of the seat and connect to the front
with wire or pushrod. Note btw that sizeadjustment is limited,
so better get the frame right first time. My TE can fit people from
180-190 cm or so depending on leglength. Lovely bike though
but it needs a fairing IMHO.

Cheers and happy building
Mikael

[_mikael]

Here you can buy plans for a LWB USS I think
http://members.aol.com/domerie/bentech.htm
(The Long-Easy)
Another OSS here
http://www.radiks.net/~ladue/

/Mikael

[_ralf schmidt]

Hiya,
warum Eigenbau? Wenn Du damit sparen willst wird's entweder ein ziemlicher Murx (gegenüber einem guten Gebrauchten) oder aber sehr teuer ;-)

Welche möglichkeiten zum Eigenabu hast Du denn? Werkstatt? Schweissgerät? Kenntnisse? etc.?

Langlieger bekommt man häufig mal zu guten Preisen gebraucht, ca. 250-500Euro. Wenn Du selbst anfängst wirst Du schnell merken dass das kein Geld ist, im Eigenbau musst Du jede Schraube einzeln suchen/kaufen/organisieren, da bist Duschnell über den Preis drüber.
Wenn Du's als Hobby machen möchtest sieht's da natürlich anders aus, da steht ja der Spassfaktor beim Planen/Bauen über dem eigentlichen Ergebnis.
Langliegertipps leider von mir keine, in ebay verkauft immer jemand Kopien des Heftes "Ideen aus Schrott" oder ähnlich. Einfach nach "Liegerad" suchen.
Bis dann,
Ralf Schmidt
p.s.: Ist nur die Frage ob man sich dann mit dem Ergebnis auf die Strasse traut - wenn schon der Nachbarshund beim ersten Anblick zu winseln anfängt ;-)))

[_hardy]

... oder eher ein flacher Hochlieger?
... oder ein liegender Hochsitz?

;-)

[_knud]

>>auch in Kohlefaser baut. Das ist sicher die einfachste
>>Methode ein Liegerad zu bauen.
>Also ich habe zwar noch kein Cfk-Rad gebaut aber das glaube ich einfach nicht. Insbesondere fuer ein Einzelstueck muss man wohl ein Mehrfaches des Aufwandes treiben um ein gutes Ergebnis zu erzielen, im Vergleich zu Stahl. Wenns so einfach waere dann waere(n) Oezden(+Knud+Felix) ja auch schon mit dem neuen Fronttriebler fertig. Oder faehrt das schon?

Das ist nicht eine Frage der Bauzeit sondern der Zeitzeit. Arbeit/Pruefungen/Arbeit sind etwas sehr beanspruchend gewesen. In Stunden haben wir noch nicht so viel reingesteckt... Mal sehen, wann's was wird. Sonst fahr ich halt wieder Gynt :-)

Knud.

[_schottt]

Hi

So ein Cfk Rad (Rahmen ) in positiv Bauweise mit Schaum od. Balsaholzkern lässt sich ohne weiteres an einem Wochenende fertigen!

Gruß Thomas

>>auch in Kohlefaser baut. Das ist sicher die einfachste
>>Methode ein Liegerad zu bauen.


>Also ich habe zwar noch kein Cfk-Rad gebaut aber das glaube ich einfach nicht. Insbesondere fuer ein Einzelstueck muss man wohl ein Mehrfaches des Aufwandes treiben um ein gutes Ergebnis zu erzielen, im Vergleich zu Stahl. Wenns so einfach waere dann waere(n) Oezden(+Knud+Felix) ja auch schon mit dem neuen Fronttriebler fertig. Oder faehrt das schon?

[_rené]

>So ein Cfk Rad (Rahmen ) in positiv Bauweise mit Schaum od. Balsaholzkern lässt sich ohne weiteres an einem Wochenende fertigen!

Hi Thomas!
Hilftst du mir bei einem SharkClone in CFK?
Dann komm ich mal ein WE zu dir nach München.

Bettelnde Grüsse
René

[_jens herrmann]

Hi,
>So ein Cfk Rad (Rahmen ) in positiv Bauweise mit Schaum od.
>Balsaholzkern lässt sich ohne weiteres an einem Wochenende
>fertigen!
Ja glaub ich dir - weil du schon die noetige Erfahrung damit gesammelt hast. Wuerde aber nicht funktionieren fuer jemanden der sich mit Verbundwerkstoffen nicht auskennt, und niemanden hat der ihm zeigt wie es geht. Im Falle von Stefan kommt noch hinzu, dass er wie ich es verstanden habe, gerade sein 1. Liegerad bauen und fahren will. D.h., er weiss vermutlich nicht was es alles beim Bau eines Rades zu beachten gilt. Und Fehler beim Bau lassen sich bei Stahlrahmen halt viel einfacher ausbuegeln.

Jens

[_jens herrmann]

Hi,
>Hilftst du mir bei einem SharkClone in CFK?
>Dann komm ich mal ein WE zu dir nach München.
>Bettelnde Grüsse
>René
die Firma Birkenstock hatte vor einem halben Jahr nen Rahmen-Baukurs angekuendigt. Frag doch da mal an. --> http://www.speedbikes.ch/mainframe.html

Jens

[_stefan]

Ja der Aspekt mit dem Geld ist natürlich ne Sache für sich. Leider hab ich aber noch keine erschwinglichen Langlieger im Verkauf gesehen. Auch nicht gebraucht. Wenn Du da gute adressen hast wäre ich Dir echt dankbar...
An den Rahmenbedingungen solls nicht scheitern. Hab ne komplett ausgestattete Schlosserwerkstatt zur Verfügung. Der Eigenbau steht natürlich schon im Vordergrund. Aber wenn ich einen günstiges Einsteigermodell finde ist das sicher nciht verkert zum Erfahrungen sammeln
DANKE