wieder mal go-one

[Elmi]

nach 1200km, 2 mal tanken und über 10h Fahrt habe ich mein erstes VM im Keller eingebunkert.
Der Geldbeutel ist leer und im Keller aktuell kein Platz mehr.
Und ganz im Südwesten, an der Schweizer Grenze, wird demnächst ein gelbes go-one den kleinen Grenzverkehr aufnehmen.

Bei Fragen fragen <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>

Elmi

[Jens Buckbesch]

>nach 1200km, 2 mal tanken und über 10h Fahrt habe ich mein erstes VM im Keller eingebunkert.
>Der Geldbeutel ist leer und im Keller aktuell kein Platz mehr.
>Und ganz im Südwesten, an der Schweizer Grenze, wird demnächst ein gelbes go-one den kleinen Grenzverkehr aufnehmen.
>Bei Fragen fragen <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>
>Elmi
Herzlichen Glückwunsch! Aber was hast du denn getankt? Bier oder was nimmt so ein Go one so? Ansonsten 10 Stunden für 1200 km, da hast du sicher ordentlich reingetreten,oder?
Gruß Jens!

[Elmi]

>>nach 1200km, 2 mal tanken und über 10h Fahrt habe ich mein erstes VM im Keller eingebunkert.
>>Der Geldbeutel ist leer und im Keller aktuell kein Platz mehr.
>>Und ganz im Südwesten, an der Schweizer Grenze, wird demnächst ein gelbes go-one den kleinen Grenzverkehr aufnehmen.
>>Bei Fragen fragen <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>
>>Elmi
>Herzlichen Glückwunsch! Aber was hast du denn getankt? Bier oder was nimmt so ein Go one so? Ansonsten 10 Stunden für 1200 km, da hast du sicher ordentlich reingetreten,oder?
>Gruß Jens!

Danke Jens,

mein Espace nimmt Super. Das go-one wohl eher Öl und Kettenfett ;-)
Kein Stau, immer 130-140 km/h und nur zum Tanken angehalten. Kurz, es lief rund und gut.
Ordentlich reintreten sollte ich dennoch, damit das mit Basel - Donauquelle über den Feldberg dieses Jahr noch was wird.

Gruß
Elmi

[_daniel t.]

Hallo Elmi,
herzlichen Glückwunsch zu Deinem Go-One.
Mit welcher Ausstattung hast Du es gekauft? Machst Du die Endmontage selbst?
Wie lang war die Lieferzeit?
MfG
Daniel

[Elmi]

>Hallo Elmi,
>herzlichen Glückwunsch zu Deinem Go-One.
>Mit welcher Ausstattung hast Du es gekauft? Machst Du die Endmontage selbst?
>Wie lang war die Lieferzeit?
>MfG
>Daniel

Merci Daniel,

- GFK-Bausatz gelb
- Vollglas-Hardtop, wie das Silberne auf der go-one-Homepage
- Radscheiben schwarz

Lieferzeit 10 Wochen

Die Endmontage läuft gerade und macht mir große Freude.

Gruß
Elmi

[_daniel t.]

>- Vollglas-Hardtop, wie das Silberne auf der go-one-Homepage
Hallo Elmi,
warum hast Du Dich für das Vollglas-Hardtop entschieden?
Bei der Schaltung bist Du bei der Kettenschaltung geblieben? Was für eine Beleuchtung baust Du an? Wirst Du auch eine Blinkanlage montieren?
Viele Grüsse und weiterhin viel Spaß bei der Montage
Daniel

[Elmi]

>>- Vollglas-Hardtop, wie das Silberne auf der go-one-Homepage
>Hallo Elmi,
>warum hast Du Dich für das Vollglas-Hardtop entschieden?
>Bei der Schaltung bist Du bei der Kettenschaltung geblieben? Was für eine Beleuchtung baust Du an? Wirst Du auch eine Blinkanlage montieren?
>Viele Grüsse und weiterhin viel Spaß bei der Montage
>Daniel

Hallo Daniel,

Das Vollglashardtop aus Designgründen. Dass das Probleme mit der Temperatur im Innenraum geben kann nehme ich ganz bewusst in Kauf. Nach Problemlösungen suche ich dann wenn es akut wird.
Normale Kettenschaltung, 30, 42, 52 vorne und 9fach 12 - 25 hinten. Wie das mit der Übersetzung und meiner persönlichen Manpower wird muß sich zeigen. Bisher bin ich MTB gewöhnt incl. den kleinen Berggängen. Das könnte schwer für mich werden.
Die Beleuchtung wird erst mal ziemlich einfach und gesetzeskonform. Aber dann ;-)
Blinker sind ein muß, da ich ja bei geschlossenem Hardtop nicht freundlich winken kann.

In ein paar Tagen gibt es auch einige Bilder im Netz.

Grüße
Elmi

[rainerh]

>Das Vollglashardtop aus Designgründen. Dass das Probleme mit der Temperatur im Innenraum geben kann nehme ich ganz bewusst in Kauf. Nach Problemlösungen suche ich dann wenn es akut wird.

<kopfschuettel/> -- kann ich einfach nicht nachvollziehen, aber sei's drum.

>Blinker sind ein muß, da ich ja bei geschlossenem Hardtop nicht freundlich winken kann.

Würde ich so absolut nicht stehenlassen. Ich fahre momentan mit dem Quest noch ohne Blinker (Material ist inzwischen halbwegs vollständig vorhanden, aber wann ich zum Einbauen komme steht in den Sternen) und mit geschlossenem Lukendeckel, und es ist viel einfacher als ich dachte, durch deutliche Positionierung auf der Fahrbahn anzuzeigen, daß man vorhat abzubiegen (links, rechtsabbiegen ist ja ohnehin ziemlich trivial).

Rainer "trotzdem kommen die Blinker dran, dann muss ich mich nämlich beim Abbiegen weniger konzentrieren" Rauschenberg

[_wolfgang (1880)]

Hallo Rainer!

>Würde ich so absolut nicht stehenlassen. Ich fahre momentan mit dem Quest noch ohne Blinker (Material ist inzwischen halbwegs vollständig vorhanden, aber wann ich zum Einbauen komme steht in den Sternen) und mit geschlossenem Lukendeckel, und es ist viel einfacher als ich dachte, durch deutliche Positionierung auf der Fahrbahn anzuzeigen, daß man vorhat abzubiegen (links, rechtsabbiegen ist ja ohnehin ziemlich trivial).

Damit machst Du Dir sicher viele Freunde unter den anderen Verkehrsteilnehmern, wenn die "erraten" müssen, wo Du hin fährst, weil du kein Signal gibst. Handzeichen/ Blinker sind kein Komfort, sondern ein absolutes Muss - in meinen Augen.
Es nützt Dir nichts, zu sagen, dass Du eine "deutliche Position" hattest, wenn Dich einer abschießt, bist nämlich obendrein noch schuld und musst auch für den Schaden des anderen aufkommen.
Wobei Dich in DE der Blinker eh nicht vor der Schuld beim Unfall bewahrt, aber er verringert das Risiko.

lg, Wolfgang

[Felix]

Hallo

>Damit machst Du Dir sicher viele Freunde unter den anderen Verkehrsteilnehmern, wenn die "erraten" müssen, wo Du hin fährst, weil du kein Signal gibst. Handzeichen/ Blinker sind kein Komfort, sondern ein absolutes Muss - in meinen Augen.

Das fällt denen eigentlich nicht schwer, man muß seine Absicht nur frühzeitig klar machen. Im dichten Verkehr nutze ich unterstützend die Blinker, aber meistens lasse ich sie aus.

>Es nützt Dir nichts, zu sagen, dass Du eine "deutliche Position" hattest, wenn Dich einer abschießt, bist nämlich obendrein noch schuld und musst auch für den Schaden des anderen aufkommen.

Es nützt mehr als zu sagen das man geblinkt hat.

Felix

[rainerh]

>>Würde ich so absolut nicht stehenlassen. Ich fahre momentan mit dem Quest noch ohne Blinker (Material ist inzwischen halbwegs vollständig vorhanden, aber wann ich zum Einbauen komme steht in den Sternen) und mit geschlossenem Lukendeckel, und es ist viel einfacher als ich dachte, durch deutliche Positionierung auf der Fahrbahn anzuzeigen, daß man vorhat abzubiegen (links, rechtsabbiegen ist ja ohnehin ziemlich trivial).
>Damit machst Du Dir sicher viele Freunde unter den anderen Verkehrsteilnehmern, wenn die "erraten" müssen, wo Du hin fährst, weil du kein Signal gibst. Handzeichen/ Blinker sind kein Komfort, sondern ein absolutes Muss - in meinen Augen.

Schön für Dich, daß Du so eine gefestigte Meinung hast.

Wie ich schon schrieb, geht das ausgesprochen problemlos. Und damit meine ich auch: Problemlos für die anderen Verkehrsteilnehmer.

>Es nützt Dir nichts, zu sagen, dass Du eine "deutliche Position" hattest, wenn Dich einer abschießt, bist nämlich obendrein noch schuld und musst auch für den Schaden des anderen aufkommen.
>Wobei Dich in DE der Blinker eh nicht vor der Schuld beim Unfall bewahrt, aber er verringert das Risiko.

Dann zeig mir doch mal die Stelle in der StVO, wo für Fahrräder vorgeschrieben wird den Arm rauszustrecken (Blinker sind uns ja verboten).

[_wolfgang (1892)]

Hallo rainerh!

>Schön für Dich, daß Du so eine gefestigte Meinung hast.

Gell? Wankelmütigkeit führt zu nichts.

>Wie ich schon schrieb, geht das ausgesprochen problemlos. Und damit meine ich auch: Problemlos für die anderen Verkehrsteilnehmer.

Hast du sie gefragt, wenn sie gerade überholen wollten, und Du ohne Vorankündigung ausscherst?
Meine Erfahrung mit dem "nicht anzeigen" - sowohl im CB, wenn der Blinker einmal nicht ging, als auch als Auto/Mitfahrer bezüglich anderer Verkehrsteilnehmer, die ihre Absichten nicht anzeigen, ist eine andere als das, was Du schreibst. Vielleicht gibt es in Deiner Umgebung ja nur verständnisvolle, defensive Autofahrer. Bei uns gibt es auch Ungeduldige, die alle langsameren als Hindernis betrachten.

>Dann zeig mir doch mal die Stelle in der StVO, wo für Fahrräder vorgeschrieben wird den Arm rauszustrecken (Blinker sind uns ja verboten).

Hab die StVO gerade nicht zur Hand. :-/

Aber vielleicht akzeptierst Du auch so was:
http://www.paderborn.de/freizeit/radfahren/sp_auto_13042.php

gut, hier lautet es anders (wobei ich jetzt nicht weiß, ob sich das auf DE oder AT bezieht - in AT sind ja Blinker erlaubt - oder zumindest nicht verboten):
http://drffaq.freezope.org/drf/faq/print.html
(im Text nach "Handzeichen" suchen)
gut, aber was ist "deutlich?

Da ist wieder klar von Handzeichen die Rede:
http://www.abc-recht.de/ratgeber/auto/tipps/radfahrer_abc.php

Weitere Ergebnisse kannst Du ja selbst googeln.

Es geht jedenfalls um "vorher" und "deutlich" (was wohl "eindeutig" voraussetzt). Ein Einreihen zur Mitte könnte auch dazu dienen, für das Rechtsabbiegen einen größeren Radius zu bekommen. Oder um an einem anderen Fahrzeug vorbeizusehen. Oder...

Mögest Du immer unbehelligt bleiben! Ich halte es halt für ein vermeidbares Risiko.

lg, Wolfgang

[Felix]

Hallo

>Hast du sie gefragt, wenn sie gerade überholen wollten, und Du ohne Vorankündigung ausscherst?

Er hat nichts von "ohne Vorankündigung" gesagt. Nur das er die nicht mit Blinker oder Handzeichen macht.

>Meine Erfahrung mit dem "nicht anzeigen" - sowohl im CB, wenn der Blinker einmal nicht ging, als auch als Auto/Mitfahrer bezüglich anderer Verkehrsteilnehmer, die ihre Absichten nicht anzeigen, ist eine andere als das, was Du schreibst. Vielleicht gibt es in Deiner Umgebung ja nur verständnisvolle, defensive Autofahrer. Bei uns gibt es auch Ungeduldige, die alle langsameren als Hindernis betrachten.

Die Frage ist wie man fährt. Ich habe zwar Blinker, aber ich benutze sie fast nie, und wenn, dann nur unterstützend und fahre trotzdem so als hätte ich keine.

>Hab die StVO gerade nicht zur Hand. :-/

Googeln hilft

>Aber vielleicht akzeptierst Du auch so was:
>http://www.paderborn.de/freizeit/radfahren/sp_auto_13042.php

Du liebe Güte, was steht da für ein Humbug. Ich werde mich mal drum kümmern das die nicht ihre eigenen Gesetze machen, die Straßenverkehrsordnung gilt auch in Paderborn.

Felix

[_wolfgang (1897)]

Hallo Felix!

Mag ja sein, dass es anders auch geht, nur kenne ich bis jetzt keine gleichwertige Möglichkeit
>Er hat nichts von "ohne Vorankündigung" gesagt. Nur das er die nicht mit Blinker oder Handzeichen macht.

Sondern? (in dem Fall die Frage eben an Dich, was Du machst)

>Die Frage ist wie man fährt. Ich habe zwar Blinker, aber ich benutze sie fast nie, und wenn, dann nur unterstützend und fahre trotzdem so als hätte ich keine.

Aha. Wie sieht das aus? Kann mir darunter einfach nichts vorstellen.

[Felix]

Hallo

>Sondern? (in dem Fall die Frage eben an Dich, was Du machst)

Bevor ich links abbiege beobachte ich den rückwärtigen Verkehr und wenn keiner überholt den ich behindern könnte ordne ich mich auf der Linksabbiegerspur oder Richtung Fahrbahnmitte ein. Damit ist klar das ich links abbiegen will, es ist die einzige Situation wo ich nicht am rechten Rand fahren muß. Ein Auto braucht dazu die Blinker weil es sowiso fast die ganze Fahrbahnbreite einnimmt, ob es hält oder links abbiegt ist sonst nicht zu unterscheiden. Wenn jemand hinter mir fährt benutze ich trotzdem zusätzlich die Blinker, wenn er das Zeichen versteht kann er sich schonmal auf das folgende einstellen und z.B. runterschalten um dann rechts zu überholen.

Felix

[_wolfgang (1899)]

Hallo Felix!

>Bevor ich links abbiege beobachte ich den rückwärtigen Verkehr und wenn keiner überholt den ich behindern könnte ordne ich mich auf der Linksabbiegerspur oder Richtung Fahrbahnmitte ein. Damit ist klar das ich links abbiegen will, es ist die einzige Situation wo ich nicht am rechten Rand fahren muß. Ein Auto braucht dazu die Blinker weil es sowiso fast die ganze Fahrbahnbreite einnimmt, ob es hält oder links abbiegt ist sonst nicht zu unterscheiden. Wenn jemand hinter mir fährt benutze ich trotzdem zusätzlich die Blinker, wenn er das Zeichen versteht kann er sich schonmal auf das folgende einstellen und z.B. runterschalten um dann rechts zu überholen.

In anderen Worten: wenn niemand da ist, der Dich gefährden könnte, scherst Du einfach aus, wenn Doch, kündigst Du es zuerst mit dem Blinker an. Im dichten Verkehr handelst Du nicht anders als ich, Du lässt nur den Blinker weg, wenn es sicher ist.

Ich zieh hier den anderen Beitrag mit herein:
>>Es nützt Dir nichts, zu sagen, dass Du eine "deutliche Position" hattest, wenn Dich einer abschießt, bist nämlich obendrein noch schuld und musst auch für den Schaden des anderen aufkommen.
>Es nützt mehr als zu sagen das man geblinkt hat.

Das ist wie mit dem Überspringen eines 4m breiten Grabens: einmal kommst Du 2m weit, einmall 3m. In beiden Fällen nützt es Dir nichts.

Damit keine Missverständnisse aufkommen: wenn sowieso kein Verkehr ist, also auch niemand, den man durch unangekündigte Richtungsänderungen verwirren könnte, sei es von mir aus egal, ob man ein Zeichen gibt oder nicht. Aber das ist nicht immer der Fall, es gibt eben genug Situationen, wo einem andere Fahrzeuge in die Quere kommen. Da braucht man den Blinker oder die Möglichkeit, ein Handzeichen zu geben. Deshalb sage ich: ohne dem einen oder anderen kommt man nicht aus.

Und selbst, wenn es harmlos abläuft, denke ich mir bei anderen Verkehrsteilnehmern - egal welches Fahrzeug - meinen Teil, wenn wer Richtungsänderungen nicht anzeigt. Und egal, ob Ihr das gut oder schlecht findet, egal, ob es richtig oder falsch ist: auch Leute wie mich gibt es im Straßenverkehr. <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>

lg, Wolfgang

[Felix]

Hallo

>In anderen Worten: wenn niemand da ist, der Dich gefährden könnte, scherst Du einfach aus, wenn Doch, kündigst Du es zuerst mit dem Blinker an. Im dichten Verkehr handelst Du nicht anders als ich, Du lässt nur den Blinker weg, wenn es sicher ist.

Ich schere nicht einfach aus nachdem ich es mit dem Blinker angekündigt habe. Ich fahre so als würde der Blinker nicht funktionieren, das heißt ich warte bis niemand überholt und fahre dann deutlich in Richtung Fahrbahnmitte. Es könnte ja sein das jemand meinen Blinker mißversteht oder übersieht, das dieser ausfällt etc.
Wenn es zu gefährlich ist die Hände vom Lenker zu nehmen blinke ich lieber nicht. Mein Blinker ist nur ein zusätzliches Hilfsmittel, das Abbiegen kündige ich durch einordnen an.

Felix

[_wolfgang (1904)]

Tschuldigung, aber das kommt mir alles ein bisschen verdreht vor:

>Ich schere nicht einfach aus nachdem ich es mit dem Blinker angekündigt habe. Ich fahre so als würde der Blinker nicht funktionieren, das heißt ich warte bis niemand überholt und fahre dann deutlich in Richtung Fahrbahnmitte. Es könnte ja sein das jemand meinen Blinker mißversteht oder übersieht, das dieser ausfällt etc.
>Wenn es zu gefährlich ist die Hände vom Lenker zu nehmen blinke ich lieber nicht. Mein Blinker ist nur ein zusätzliches Hilfsmittel, das Abbiegen kündige ich durch einordnen an.

Un ungefähr ganz Europa, Amerika und in den meisten anderen Ländern werden die Verkehrsteilnehmer darauf geschult, dass eine Richtungsänderung durch ein eigenes, eindeutiges Zeichen angezeigt wird, in unserem Fall Blinker oder Handzeichen. Das sind Zeichen, auf die man sich international geeinigt hat, die sind zu verwenden und keine anderen. Diese Zeichen erwarten 99,99% der anderen Verkehrsteilnehmer. Die Änderung der Position IST bereits etwas, das man zuvor ankündigen muss, umso weniger ist es jene vereinbarte Vorankündigung der Richtungsänderung. Aber Du musst es ja genau anders machen.
Kannst ja Deinen eigenen Staat gründen, wo die StVO anders aussieht, und alle, die das Land bereisen, bekommen eine Broschüre, wo auf diese Abweichungen aufmerksam gemacht wird. Aber hier in Mitteleuropa ist Dein Verhalten irgendwie an der Realität vorbei.

Wir sind sowieso schon Exoten mit unseren Fahrzeugen. Wir sollten nicht durch unübliches Verhalten, das von anderen als ignorant wahrgenommen werden kann, noch negativ auffallen.

Übrigens: ich schere natürlich auch nicht blind aus, wenn ich blinke. Bin ja nicht lebensmüde.

Und das mit dem Betätigen des Blinkers: mein Blinkerschalter ist am Lenker. Wo ist Deiner?
Und selbst, wenn er woanders wäre: in einem VM haben wir doch genug Fahrstabilität, um locker eine Hand vom Lenker nehmen zu können, zumindest bei so relativ niedrigen Geschwindigkeiten wie vor dem Abbiegen. Selbst bei meinem, das derzeit durch einen nicht mehr ganz so tollen Reifen und etwas Spiel in der Lenkung etwas unrund läuft (aber der Ersatz kommt nicht daher).

lg, Wolfgang

[Felix]

Hallo

>Un ungefähr ganz Europa, Amerika und in den meisten anderen Ländern werden die Verkehrsteilnehmer darauf geschult, dass eine Richtungsänderung durch ein eigenes, eindeutiges Zeichen angezeigt wird, in unserem Fall Blinker oder Handzeichen.

Die dachte die werden auf die Vorschriften geschult.

>Das sind Zeichen, auf die man sich international geeinigt hat, die sind zu verwenden und keine anderen.

Mit der Hand komme ich allerdings nicht raus und Blinker sind verboten.

>Die Änderung der Position IST bereits etwas, das man zuvor ankündigen muss, umso weniger ist es jene vereinbarte Vorankündigung der Richtungsänderung.

Eine Änderung der Position auf einem Fahrstreifen muss ich nicht ankündigen und ich habe noch nie jemanden gesehen der das gemacht hätte.

>Kannst ja Deinen eigenen Staat gründen, wo die StVO anders aussieht, und alle, die das Land bereisen, bekommen eine Broschüre, wo auf diese Abweichungen aufmerksam gemacht wird.

Ich halte mich an die die deutsche StVO, wenn die Dir nicht gefällt machs wie Du lustig bist, mir wär das zu riskant.

>Übrigens: ich schere natürlich auch nicht blind aus, wenn ich blinke. Bin ja nicht lebensmüde.

Ich denke wir fahren sehr ähnlich. Ich blinke immer wenn es für einen anderen komfortabler ist oder wenn die Verkehrssituation unübersichtlich ist (nachts z.B.). Aber auch dann vergewisser ich mich ob der Blinker auch gesehen wurde bevor ich z.B. die Spur wechsele. Hätte ich keinen Blinker würde ich warten bis die Situation wieder übersichtlich ist, was ziemlich lange dauern könnte, deshalb möchte ich den Blinker auch nicht missen. Ich setze ihn lieber mit Bedacht ein, die Polizei muß da nicht unbedingt drauf aufmerksam werden, ich hab keine Lust ihn ausbauen zu müssen.

>Und das mit dem Betätigen des Blinkers: mein Blinkerschalter ist am Lenker. Wo ist Deiner?

Über der Frontscheibe.

>Und selbst, wenn er woanders wäre: in einem VM haben wir doch genug Fahrstabilität, um locker eine Hand vom Lenker nehmen zu können, zumindest bei so relativ niedrigen Geschwindigkeiten wie vor dem Abbiegen.

Mein Velomobil hat nur 2 Räder.

Felix

[_christoph]

Hallo Elmi,
Glückwunsch zu deinem neuen Gefährt! Wo genau bist Du denn. Ich wohne in Singen, das sollte nicht all zu weit von dir weg sein.
Vielleicht fahre ich mit meinem Mango mal gen Westen...
Gruß
Christoph