Flux S600 knackt hinten

**Andreas** · 19.06.2012, 16:28

Hallo,

wenn ich bergauf kräftig trete, knackt es hinten. Als hätte irgendetwas Spiel. Kontrolliert habe ich zuerst die Hinterradschwinge, danach die Nabe, den Sitz der Kassette auf der Nabe und die Umlenkrolle. Alles gut. Wo kann ich noch suchen?

Grüße
Andreas

**Martin_W** · 19.06.2012, 17:23

Hallo Andreas,

wie sieht's mit dem Holzsitz aus? Könnte das die Geräuschquelle sein?

Gruss
Martin

**Klopfer** · 19.06.2012, 18:36

Knackt es pro Pedal- oder pro Radumdrehung (1x oder 2x).
Das zu wissen, würde das Rätsel leichter lösbar machen.

**Andreas** · 19.06.2012, 19:19

Hallo Klopfer,

Zitat von Klopfer

Knackt es pro Pedal- oder pro Radumdrehung (1x oder 2x).
Das zu wissen, würde das Rätsel leichter lösbar machen.

Es knackt unregelmäßig. Ich habe den Eindruck, dass es passiert, wenn ich gerade sehr kräftig trete. Ganz sicher bin ich aber nicht.

Grüße
Andreas

**Andreas** · 19.06.2012, 21:48

Hallo Martin,

Zitat von Martin_W

wie sieht's mit dem Holzsitz aus? Könnte das die Geräuschquelle sein?

Gute Idee, danke! Ich war mal eben am Rad und tatsächlich, die beiden Schrauben im Rahmen zur Sitzbefestigung waren nicht wirklich fest. Auch die anderen Schrauben am Sitz konnte ich ohne Gewalt noch etwas fester ziehen. Bei der nächsten Ausfahrt weiß ich, ob es das war

Grüße
Andreas

**papas_dreirad** · 20.06.2012, 09:31

Zitat von Andreas

...Schrauben im Rahmen zur Sitzbefestigung waren nicht wirklich fest. Auch die anderen Schrauben am Sitz konnte ich ohne Gewalt noch etwas fester ziehen...

Moin Andreas,

a) CUM gibt seinen Rädern i.d.R. eine Betriebsanleitung mit, wo auch maximale Anzugsdrehmomente genannt sind - die sind überraschend niedrig, haben sich aber bei mir bewährt (insbesondere am Lenker), und ich würde sie nicht überschreiten (leider habe ich die Liste verloren, so dass ich sie nicht mehr posten kann)

b) in der Mitte des Sitzes ist (zumindest beim C-500) eine nicht durch Mutter gekonterte Schraube (d.h. Gewinde ist direkt in den Rahmen geschnitten), die sich immer wieder lockert. Auch die besser nicht mit Gewalt anziehen, - hier besser Schraubenkleber.

Gute Fahrt, Peter

**Uli** · 20.06.2012, 10:22

Der Holzsitz im allg. und die Befestigungsschrauben an der Lehnenwinkelverstellung im besonderen wären auch mein Tipp gewesen, denn das war auch an meinem S-600 mehr als einmal die Ursache eines aber eher knarzenden Geräusches. Ich könnte mal ins Handbuch meiner Liege schauen, welcher Wert für die Schrauben genannt wird - der ist mir aber egal, denn meine Erfahrung ist, dass diese beiden Schrauben richtig festgeknallt werden müssen (im Gegensatz zu denen am Lenker und am Tretlagerrohr).
Gruß
Uli