Ich versuchs mal ganz dreist: Wie geht das? Kann das jemand fürs Quest erklären?
Felix
Ich versuchs mal ganz dreist: Wie geht das? Kann das jemand fürs Quest erklären?
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Schau Dir mal die Leiba X-Stream an, deren Panzerlenkung ist richtig schön präzise. Allerdings wirst Du nicht darumherumkommen, ein paar Löcher in die Radhäuser zu sägen und ich denke, die sind auch beim Quest wesentliche tragende Teile der Karosserie.
Wechselweise unterwegs mit Leiba X-Stream Nr.04 und FAW Custom Baujahr 1997.
Die Welt hat genug für jedermanns Bedürfnisse, aber nicht für jedermanns Gier. (M. Gandhi 1869 -1948)
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Hallo,
so dreist ist das nicht.
Ich würde beim Mango auch gern umbauen.
Die Hebel mit Lagerung vom Milan könnten passen,
dazu noch einen Winkel als Anschluß unten an die
Radlagerung und es sollte gehen.
Über die Hebelverhältnisse sollte man(n) sich
evtl. noch Gedanken machen.
Gruß
Detlef
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Dreist ist dass ich die Frage nicht weiter präzisiert habe. Das muss ich wohl doch tun. Erstmal ein Bild:
An der hinteren Stange ist beim Quest die Lenkung dran. Mach ich die stattdessen einfach durchgängig? Winkel an die Grundplatte ist klar, Hebelverhältnisse kann ich ausrechnen, auch wenn ich es nicht will
Wo bekomm ich Kugelgelenke?
Judäische Volksfront?
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Ja kennst Du denn den Film "Das Leben des Brian" nicht?
In anderen Threads wird des öfteren von Jehova Wegen geschrieben ( Radwege) = Der Name des Herrn soll nicht mißbraucht werden, am besten gar nicht erst erwähnt!
In dem Film gibt es auch die judäische Volksfront, verfeindet mit der Volksfront Judäas.
Reinhard
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Volle Zustimmung, Immerhin kaufst Du Teile vom Milan und erlaubst damit dem Hersteller daran Verdienst.
Ich bin nur froh, dass bei meiner X-Stream die Spurstange im Einstiegsbereich verdeckt und damit geschützt ist.
Zum Thema Judäische Volksfront noch ein Synonym zur Entspannung: http://www.youtube.com/watch?v=B7UmUX68KtE
Grüße, Martin
Wechselweise unterwegs mit Leiba X-Stream Nr.04 und FAW Custom Baujahr 1997.
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Questteile am Milan?!
SPALTER !
die Lenkstange ist nicht durchgängig, bzw. muß es nicht sein. Du hast beim Quest mittig zwischen den Radkästen im Unterboden bestimmt auch eine Alu-Platte, an der die beiden Lenkstangen und der Tiller befestigt sind. Einfach den Tiller abschrauben (beim Milan ist dafür im Unterboden eine Klemmung).
Die Lenkkonsolen vom Milan MKII werden vermutlich nicht auf die Quest-Radkästen passen. Jedenfalls passt der Elektronikkasten vom Quest nicht genau auf die Radkästen des Milan... Wie es mit den Konsolen des SL aussieht, kann ich Dir nicht sagen.
Die Lenkschubstangen (die von den Panzerhebeln kommen) kannst Du dann einfach am Federbein über eine Otternase befestigen. Schau mal in die Bauanleitung vom Milan...
...ach, die hast Du nicht ? Schade ;-)
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Scheint nicht dein Humor zu sein.
Das ist eine ironische Anspielung auf die (tatsächliche oder vermeintliche) Rivalität zwischen Milan und Quest (-Fahrern).
Weil die Milanfahrer so überzeugt davon sind das bessere Velomobil zu fahren, obwohl doch das genaue Gegenteil der Fall ist. Jawohl!
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Moin,
Humor sicher, aber auf sachliche Fragen mit Filmzitaten etc.
und ohnezu antworten, da frage ich mich ob
der Themenstarter Antworten will oder ob er spielen will.
Wenn er spielen will darf er gern in den Sandkasten
Und da bei mir ebenfalls Interesse ist mein Mango
umzubauen hatte ich auf sachliche
Antworten gebaut mehr nicht!
Gruß
PS. warum Milan besser als Quest verstehe ich nicht,
das beste VM ist doch das Mangooder irre ich mich da?
Geändert von Delta Hotel (14.11.2011 um 08:30 Uhr)
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SPALTER!
Winterpokal 2012/2013: Die Hessischen Tief(f)lieger kommen!
http://winterpokal.rennrad-news.de/i...user/44375.png
Whenever there is any doubt, there is no doubt. That's the first thing they teach you.
Who taught you? I don't remember. That's the second thing they teach you.
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"ich dachte wir sind die Populäre Front?"
So genug OT ;-) : Ich würde mir eher sorgen um das Wiederlager deiner Panzerlenker machen, das nachzurüsten würde ich mich nicht so ohne weiteres trauen..
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