Mochet Velocar in allen Details

[Patrick]

Charles & Georges Mochet haben die Wägelchen ja nicht aus Spaß an der Freude verkauft

Il a dû sortir de 1925 à 1950, près de 6000 de ces petits quadricycles à pédales. Vers les années 1940, un nombre de plus en plus important furent motorisés soit par des bricoleurs soit par des motoristes;

Von 1925 bis 1950 sollten etwa 6000 von diesen Pedal-Vierrädern verkauft worden sein. Gegen die 1940er Jahre wurde eine immer größere Zahl motorisiert, sei es von Bastlern oder von Motorenherstellern (?)

Georges Mochet in einem Artikel über seinen Vater und die Velocars

ganzer Text zur Geschichte

6000 produzierte Fahrzeuge - das ist dann wohl der größte Velomobilhersteller bis heute

Gruß,
Patrick

[Patrick]

VELOCAR MOCHET des années 1930 --> Mochet Velocar aus den 1930ern
Véhicule de collection à pédales --> Sammlerfahrzeug mit Pedalen
3 vitesses sans dérailleur --> drei Gänge ohne Schaltwerk
Cadre métallique d’origine ( acier et bronze ) --> Original Metallrahmen (Stahl und Bronze)
Roues et caisse neuves --> [Räder und Verkleidung neu]
Bon état général. --> guter Gesamtzustand

Gruß,
Patrick

[Schnapsmax]

Guter Allgemeinzustand heißt das.

Gemein ... jetzt hast das ja selbst rausgefunden

[plycar]

Von 1925 bis 1950 sollten etwa 6000 von diesen Pedal-Vierrädern verkauft worden sein. Gegen die 1940er Jahre wurde eine immer größere Zahl motorisiert, sei es von Bastlern oder von Motorenherstellern (?)

Soweit ich weiß, wurden die Wagen schon ab Werk damit ausgeliefert.
Erst mit Zurcher-Motoren, später mit den zuverlässigeren Maschinen von Ydral.
Fragen wir mal Forenmember Velocar alias Sascha, der kennt sich bestens damit aus.

Gruß
Kai

[Kulle]

... 6000 produzierte Fahrzeuge - das ist dann wohl der größte Velomobilhersteller bis heute...

Mal abgesehen von Sinclair mit ca. 12.000 produzierten Fahrzeugen...

Gruß, Kulle

[Patrick]

Sinclair C5? Naja... viiiiel Wohlwollen

Haben die denn auch 12000 verkauft oder nur produziert?

Gruß,
Patrick

p.S.: keep it cheap and useless

[Kulle]

...verkauft oder nur produziert?...

eher "gesponsert"... ...frei nach C.-G. Rassmussen: mit Velomobilen ein kleines Vermögen machen? Mit einem großem anfangen! Mit dem Zubehör-Poncho ist der Wetterschutz doch ganz ordentlich, oder? Gruß, Kulle

[Patrick]

Mit dem Zubehör-Poncho ist der Wetterschutz doch ganz ordentlich, oder? Gruß, Kulle

Jap, der Antrieb und die Lenkung sollten aber nochmal überarbeitet werden. Übernimmst Du das?

Gruß,
Patrick

[Kulle]

Gute Idee, und wenn dann noch bei offener Kofferraumklappe ein Kindersitz montiert werden kann wird das das kleinste AVM, dafür aber vielleicht fertig ;-)

[velocar]

Soweit ich weiß, wurden die Wagen schon ab Werk damit ausgeliefert.
Erst mit Zurcher-Motoren, später mit den zuverlässigeren Maschinen von Ydral.
Fragen wir mal Forenmember Velocar alias Sascha, der kennt sich bestens damit aus.

Gruß
Kai

Hallo,

bis Ende des 2 Weltkrieges hat Mochet serienmäßig keine Motoren in den Velocars verbaut (laut Belegen und Aussagen von Georges Mochet) Es gab allerdings einige Anbieter die Umrüstsätze anboten, die Umrüsteten oder Bausätze zum Umrüsten anboten. In den Prospekten von Mochet war bis zum Ende des 2.Weltkrieges davon nichts erwähnt. Bekannt ist das die Vorderradfederung bei den späten Velocars aus dem Umstand entstanden ist, dass die Deutschen Besatzer in Frankreich die Zuteilung von Luft-Reifen reglementierte. Durch die gefederte Vorderachse konnte mann Vollgummireifen für vorne nutzen und somit die Produktion während der Besatzungszeit verdoppeln. Einer vermehrten Umrüstung auf Motoren in dieser Zeit wiedersprach, das es kaum Benzin für Franzosen gab.
Nach dem 2.Weltkrieg begann Mochet um 1947 bin der serienmäßigen Produktionsaufnahme von motorisierten "Velocars" ohne Pedalantrieb. Die Fahrgestelle waren dem der Velocars sehr ähnlich. Die Produktion ging bis 1956/7. Zu diesem Zeitpunkt änderte sich die Gesetzgebung bezüglich der Steuer- und Zulassungsfreiheit dieser Gattung Fahrzeuge (hinzu kam auch noch der wachsende Wohlstand der Bevölkerung)
Die Zahl von 6000 hergestellten Pedalvierrädern halte ich persönlich für zu hoch. Es ist schwierig nachzuvollziehen wieviele gebaut wurden, da die Rahmen allesamt nicht wie üblich mit einer Rahmennummer versehen waren. Die Zahl 6000 wurde auch nicht von Mochet bestätigt.

Beste Grüße

Sascha

www.mochet.org

[Patrick]

Die Zahl 6000 wurde auch nicht von Mochet bestätigt.

Hallo Sascha,

die oben von mir genannte quelle ist zumindest vorgeblich aus der Hand von Georges Mochet, die Zahl darin von ihm geschätzt

Gruß,
Patrick

[velocar]

Hallo Patrick,

ich kenne die Zahl von 6000 auch. Ich hatte das Vergnügen mit Georges Mochet einen schönen Nachmittag zu verbringen und Ihn auf die die Produktionszahlen anzusprechen. Er meinte mit den ca. 6000 St. die Gesamtproduktion also Velo-Velocars (Liegeräder), Velocars (pedalangetriebene Vierräder) und Autos mit Motor. Was sicher ist ist die gebaute Zahl von Motorrädern, nähmlich 10 Stück nachdem er die Automobilproduktion eingestellt hat.
Wie bereits gesagt ist die Quellenlage schwierig, insbesondere bei den Bauzahlen, da es keine Rahmennummern gibt. Belegbar ist keine Zahl und die Wahrheit liegt irgendwo vergraben.
Mir bekannt sind noch heute existierend derzeit 29 Vierräder und 36 Liegeräder. Die haben wir registriert und katalogisiert.

Beste Grüße

Sascha

www.mochet.org

Beste Grüße

[Patrick]

Hallo Sascha,

stimmt es, daß er verstorben ist?

Gruß,
Patrick

[plycar]

@Sascha

Bekommen wir von dir vielleicht noch ein paar Details oder Fotos???

Hier mein Fragenkatalog (unvollständig, wird laufend aktualisiert )

Ist die Karosserie auf den Rahmen aufgesetzt oder irgendwie drumherumgebaut ?
Wie sehen die Freiläufe an der Hinterachse aus ?
Sind die Freiläufe in die Bandbremsen integriert ?
Habt ihr ein Modell mit der Geradwegfederung an der Vorderachse?
Trifft man euch evtl auf der Spezi ???

Ich sag schon mal danke.
Kai

[velocar]

Hallo,

viele Fragen, viele Antworten

Georges Mochet ist verstorben.

Die Karosserie ist auf den Rahmen verschraubt (6 Schrauben)
Die Freiläufe sind normale 1 Gangfreiläufe (Standard) und nicht in die Bremsen integriert
Ein Modell mit der Geradewegfederung hab ich auch.
Mich kann man auf der Spezi treffen, wenn's bei mir terminlich passt

Mit Fotos ist so eine Sache, ich wohne auf dem Land und DSL heißt es bei uns ist es aber nicht wirklich. Ein paar Fotos in ansprechender Größe auf dem man was erkennt ist ein abendfüllendes Programm.
Wenn du auf die Spezi kommst, ist es kein riesiger Umweg bei mir vorbei zu kommen und kannst dir die Mochet's live anschauen. Probefahrt ist auch möglich.

Beste Grüße

Sascha

[rotas]

Hallo Sascha,

das ist OT: kann man Dein interessantes Signatur-Bild mal in groß sehen?

Gruß
Holli

[velocar]

Hallo Holli,

anbei ein Bild des Fahrrads meines Signaturbildes.

Es ist der Ratracer von Mike Burrows, der von Ihm in der 2008er Saison bei BHPC Rennen (typisch die Startnummer von Mike, die Null) eingesetzt wurde. Ich habe Ihn von Mike bekommen und er steht nun bei mir zu Hause, ein nettes schnelles Rad. Das Beste ist es passt mir, obwohl es nicht einstellbar ist. Vorder- und Hinterrad sind einseitig aufgehängt und es hat nur die Trommelbremse vorne. Eine schöne technisch interesante Fahrmaschine für schnelle Runden und nichts für den Alltag.

Beste Grüße Sascha

[plycar]

Mit Fotos ist so eine Sache, ich wohne auf dem Land und DSL heißt es bei uns ist es aber nicht wirklich. Ein paar Fotos in ansprechender Größe auf dem man was erkennt ist ein abendfüllendes Programm.
Wenn du auf die Spezi kommst, ist es kein riesiger Umweg bei mir vorbei zu kommen und kannst dir die Mochet's live anschauen.

Du scheinst die selbe Laderate wie ich zu haben, ich nenns Pampa-DSL

Deine Mochets angucken will ich ja schon länger, bisher hat es nur zeitlich nicht geklappt.
Da ich mir dieses Jahr fest vorgenommen habe, zur Spezi zu fahren, nehme ich dein Angebot gern an.

Gruß
Kai

[rotas]

Hallo Sascha,

wirklich sehr scharf das Teil, wenn nicht sogar "ratten"scharf! Ist die Heckhutze nutzbar? Was wiegt das Teil?
(Damit auch genug, ich weiß das ist OT...)

Gruß
Holli

[Reinhard]

(Damit auch genug, ich weiß das ist OT...)

Anstatt den Satz zu schreiben, hättest Du auch einfach ein neues Thema erstellen können ... dauert auch nicht länger.