Speedster mit Heckbox

[Eusebius]

Hallo zusammen

Ich habe heute meinen Speedster mit einer Novosport-Heckbox ausgestattet. Das Liegerad wiegt nun mit allen Accessoirs 20kg.





Ich habe die Box mit 8 Schraube mit dem Carbonsitz von Novosport verschraubt. Mit Fensterisolationsband habe ich alles schön gepolstert.

Gefahren bin ich noch nicht. Ich bin zu stark erkältet.

[Jean]

Hallole,

sieht schwer gut aus, Respekt, hoffentlich rolt es jetzt noch besser.

netten Gruß
Jean

[Häns]

Dein Speedster sieht sehr schön aus. Für ein kommerzielles, ungefedertes Rad ist es allerdings reichlich mopsig. Wäre mir persönlich zu schwer.

Häns

[kleinerwolf]

allerdings reichlich mopsig.

Eher rüsselkäferig.

Ein Rennrad ist es mit 20 Kilo nicht mehr. Da bin ich mal gespannt, was wir hinterher über die Effekte hören - Geschwindigkeit und Geräuschkulisse.

Ich finde schon, dass ein Tieflieger mit Heckkoffer stimmiger aussieht.

Thomas

[Eusebius]

Ich weiss gar nicht, was ihr habt.

1. ist es ein Tieflieger.
2. sind 20kg (mit allen Accessoirs gewogen) normal, ausser man hat eine spezielle Rennmaschine. Die Box selbst wiegt ja 3.5kg mit Deckel.

Ich finde eine solche Box für Familieneinkäufe ideal. Geschwindigkeitsmässig erwarte ich nicht besonders viel.

[Häns]

Was hast Du denn alles drangeschraubt, noch nicht mal mein voll aufgerödelter Grasshopper hatte so viel Übergewicht.

Häns

[Niko]

Ich weiss gar nicht, was ihr habt. ....

Als sooo übergewichtig empfinde ich das auch nicht - wenn man mal den Rödelkram mit 2kg veranschlagt, bleiben für das nackte Rad noch 14,5 kg übrig, was für einen Stahltieflieger schon OK ist. Der M5 CrMo LR dürfte ähnlich viel wiegen (allerdings mit großen Rädern).

Auf der Bike-Revolution-Seite ist aber die Rede von 13,2 kg für den Speedster, was dann insgesamt auf etwa 3,3 kg Rödelkram hindeutet (wenn die BR-Angaben hinhauen) - da würde ich mich dann auch fragen, was man davon alles braucht, zumal ja durch den Heckkoffer schon Träger und Schutzblech wegfallen. Aber letzlich machen in der Größenordnung 1,3 kg den Kohl ja auch nicht mehr fett.


Gruß,
Niko.

[Eusebius]

13.2kg Gewicht nach Katalog (Speedster ungefedert)

+ Pedale: 0.5kg
+ Heckbox: 3.5kg
+ Schutzblech vorne: 0.2kg
+ Lichtanlage mit 6 Batterien: 0.3kg
+ Sitzauflage: 0.3kg

+ Glocke
+ Rückspiegel
+ Tacho
+ Schraubmaterial für Heckbox


18kg - 18.2kg

Auf der Waage komme ich aber auf 20kg.
Vielleicht wurden Pneus und Schläuche weggelassen, bei der Angabe bei Bike-Revolution.

[Eusebius]

Hier noch ein paar Bilder...

[Troubadix]

Sieht doch gut aus! Wenn Du jetzt noch ein paar flächige, teilweise reflektierende Aufkleber anbringst, die die Farbe des Rahmens aufnehmen, umso besser ist der Koffer auch kein formales Fremdelement mehr. Da Thomas RAL Standardfarbtöne verwendet, sollte sogar schlichte DC-Fix o.ä. Folie den Farbton genau treffen.
Der Novosport Maxi ist extrem alltagstauglich und verbessert meines subjektiven Erlebens die Stromlinie spürbar.

Beste Grüße, Martin

[streuner]

Hallo Eusebius!

Ich finde die Box steht deinem Speedster sehr gut! Da ich auch einen fahre und mit dem Gedanken spiele mir eine Box dranzubauen habe ich ein paar Fragen:

1. Kannst du schon etwas zur Geräuschentwicklung sagen?
2. Ich habe einen Seitenläufer Dynamo auf meinem Rad. Glaubst du, dass man den mit Box noch einschalten kann, wenn man unten rein greift? (Im ausgeschalteten Zustand steht er nicht über den Rahmen hinaus.)

Danke und liebe Grüße aus Wien

Michael

[Eusebius]

Hi Streuner

1. Die Geräuschentwicklung ist nach meinem Geschmack minim. Schaltgeräusche werde etwas mit Hall versehen. Ich finde, dass es nicht lauter ist, es klingt höchstens etwas anders.

2. Ein Dynamo ist auf jeden Fall möglich. Das Bedienen stelle ich mir allerdings schon etwas umständlich vor. Evtl. musst du das Rad hinten anheben, um dann mit der anderen Hand von unten hineinzufassen.

[Troubadix]

Ich wäre mir mit dem Dynamo nicht sooo sicher: An den Dynamo an der Lasche des 26-Zoll-Hinterbaus meines Roadshark Trikes kam ich nach Anbau des Heckkoffers nicht mehr dran. Jetzt sitzt er auf einer selbstgedengelten Halterung am rechten Vorderrad. Zugleich glaube ich auch nicht, dass der Dynamo es mag, wenn das enge "Radhaus" im Koffer nach oben geschleudertes Wasser, Schnee, Salz etc. nach unten auf die Lichtmaschine tropfen lässt. Jedenfalls hatte mir das am Alleweder (früher mal ähnliche Situation!) beträchtliche Probleme bereitet. Da der Speedster aber ein zweirad ist, gäbe es ja immer noch die Möglichkeit eines Nabendynamos vorne.

Beste Grüße, Martin

[ulrich mill]

Da der Speedster aber ein zweirad ist, gäbe es ja immer noch die Möglichkeit eines Nabendynamos vorne.

Beste Grüße, Martin

-> 21 kg

Ulrich

[rkern]

Hallo Ulrich,

-> 21 kg

nein, das stimmt so nicht, denn dann keine Akkus mehr .

Gruß, Roland Kern

[labella-baron]

-> 21 kg

Nö, mein neues Vorderrad mit SON 20R ist nur um 169g schwerer und er spart doch seine Akkus mit 300g.

[Eusebius]

Hallo Streuner

Auch noch ne Frage:

Hast du deinen Speedster einmal gewogen? Wie schwer ist er?

[Häns]

Ich habe mein Effendi RLR mal gewogen. Ist auch ein Stahltieflieger und vergleichbar mit Deinem Rad (voll aufgerödelt mit Licht, Schutzblechen, Spiegel, Kopfstütze, Bimmel und Gepäckträger). Ich komme auf etwa 14 kg (gewogen mit einer Personenwage, Einteilung in 1/2 kg). Rechne ich Gepäckträger/Schutzblech weg und Box dazu komme ich auf gut 17 kg.
Ich für meinen Teil würde mir keinen Epoxikoffer montieren. Sieht zwar richtig gut aus, wäre mir aber zu schwer.

Häns

[Eusebius]

Das Gewicht wird aus meiner Sicht als Faktor gerne überschätzt. So machen 10kg Gewicht mehr oder weniger nur 10% Geschwindigkeit aus (Faustregel).

[Häns]

Hallo Eubesius

Sicherlich hast Du nicht ganz unrecht. Aber wenn ich mir vorstelle jemand würde mir vor jedem Berg einen 6 kg Betonklotz auf den Gepäckträger schnallen............

Häns