Interessantes FWD mit Kardern

[_trubby]

Hallo,

beim aufräumen meiner Lesezeichen habe ich das hier wiedergefunden:

<A href="http://www.ungligfiets.nl/" target="_top">http://www.ungligfiets.nl/</A>

Der Frontantrieb ist Recht interessant gelöst, wie ich finde.

Grüße,
André

http://www.ungligfiets.nl/

[_felix]

[_grc]

Nicht wer - sondern was:

<h1>Kardan</h1>-Gelenk !

[_trubby]

[_rené]

>Nicht wer - sondern was:
>Kardan-Gelenk !

Ich glaub das war Felix schon klar.
Aber wo ist das Kardangelenk?

Auf folgendem Bild sehe ich nur einen (viel zu komplizierten) Kettenantrieb:
http://www.ungligfiets.nl/voorwiel.jpg

Ich bitte um Aufklärung!

[_trubby]

>>Nicht wer - sondern was:
>>Kardan-Gelenk !
>Ich glaub das war Felix schon klar.
>Aber wo ist das Kardangelenk?
>Auf folgendem Bild sehe ich nur einen (viel zu komplizierten) Kettenantrieb:
>http://www.ungligfiets.nl/voorwiel.jpg
>Ich bitte um Aufklärung!

Und eben auf diesem Bild ist auch das Kardan-Gelenk zu sehen - direckt unter dem Steuerrohr. Das heißt, der Ritzelkranz wird nicht mitgelenkt. Außerdem finde ich die Einarmgabelkonstrucktion vom Ansatz her recht gut. Ritzel außen, Bremsscheibe innen dürfte von der Kraftverteilung des Antriebes auf die Gabel recht optimal sein.
Naja, zugegeben, das Gesammtdesign wäre nicht unbedingt mein Fall und auch die Konstrucktive Umsetzung des Antriebsstranges ist sicher verbesserungswürdig. Drei Umlenkrollen im Leertrum müßten nicht sein und etwas mehr Eleganz täte der Konstrucktion auch nicht schaden.
Aber von der Grundidee her finde ich es nicht schlecht. Die Umlenkung mit dem Kardangelenk ist eigentlich mit geringstmöglichem Aufwand umgesetzt, wie ich finde.

Grüße,
André

[_ralf schmidt]

Hi André,
wirklich nicht doof gemacht das Teil. Mit einer Schwinge (und einem einfachen Spanner) könnte man damit sehr leicht eine gute Vorderradfederung realisieren.
Warum so viel Eisen verbaut wurde - keine Ahnung, ist halt ein Prototyp.

Bis dann,
Ralf Schmidt

[_grc]

>Hi André,
>wirklich nicht doof gemacht das Teil. Mit einer Schwinge (und einem einfachen Spanner) könnte man damit sehr leicht eine gute Vorderradfederung realisieren.
>Warum so viel Eisen verbaut wurde - keine Ahnung, ist halt ein Prototyp.
>Bis dann,
>Ralf Schmidt

Bei diesem Gerät ist die Antriebskinematik ähnlich gelöst.

..

Stites Design Q Lowracer

[_ralf schmidt]

Hiya,
mal davon abgesehen dass das Teil ganz schön krank aussieht, man sich beim Sturz davon nicht trennt und der Konstrukteur sich offensichtlich mit dem Auslegerwinkel vertan hat ist die Antriebslösung schööööön!

Bis dann,
Ralf Schmidt

[_rené]

>mal davon abgesehen dass das Teil ganz schön krank aussieht, man sich beim Sturz davon nicht trennt und der Konstrukteur sich offensichtlich mit dem Auslegerwinkel vertan hat ist die Antriebslösung schööööön!

Wenn ich mir den Bügel hinten überm Kopf betrachte, vermute ich mal das Rad wurde für eine Verkleidung vorgesehen.