DanielDüsentrieb
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Ich rege mich doch nicht auf in keinsterweise, bin amüsiert
NTRQV - New Technology Reanimated Quality Vehicle
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so isses gut
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Hallo Nomade,
erstmal Willkommen hier und gleich eine Bitte: vernünftige Zitate erstellen und die Standardschrift/-farbe (= schwarz) verwenden.
Hier herrscht, berechtigterweise, eine gesunde Skepsis was "neuartige" Projekte angeht. Ungefähr 8 von 10 dieser Neuvorstellungen sind im Nachhinein betrachtet nur heiße Luft gewesen. Weiterhin ist es auch so, dass hier ein ziemlicher Erfahrungsschatz vorhanden ist, was Details an Velomobilen angeht und alles was davon abweicht, wird eben besonders unter die Lupe genommen. Das erlebst Du ja gerade hier ...
Das sollte Dich aber nicht weiter belasten; ziehe einfach Dein Ding durch ...
Ich bin von diesen Projekt vollkomen überzeugt, da es wie ich es nenne "bis zur 4 Generation" durchdach ist.
Da ich nur ein Mensch bin und Menschen sind halt fälbar, bin für jede logische und konstruktive Kritik dankbar.
Es ist mir klar, dass manche Leute halt aus Frust versuchen andere nieder zu machen aber bei mir sind sie falsch.
Ich kann natürlich nicht auf jede Frage wie ein Orackel sofort antworten, da dieses Projekt auf der Festplatte ca. 4 GB belegt.
Ja CAD Dataien sind halt gross, wobei ich schon auch einen Carbon-Kevlarrad mit Nabenmotor in Spezialfelge habe.
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Zu den "abgeschabten Hacken an den Randschuhen" eine Zeichnung die der CAD Zeichner Andreas angefertigt hat.
Wenn es nicht reicht, werden wir an der Haube eine ovalformige Wölbung machen damit die Schuhe heil bleiben.
Hier muss ich noch schreiben, dass unser Dummy 190 cm gross ist.
DanielDüsentrieb
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Wer macht Dich denn nieder aus Frust? Ich habe nur konstruktive Kritik und Fragen und gehst darauf nicht ein. Wenn es aber bis zur 4 Generation durchdacht ist dann würde oder besser gefragt müsste man sich keine gewünschte Kritik suchen.
DanielDüsentrieb
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Dein Pedaloval ist 510 mm groß. Das sind um die 10-12 cm zu wenig.
Ich hoffe es stört Dich nicht wenn es dann nur noch bis zur 3ten Generation durchdacht ist.
Der Radkasten hinten ist für 28 Zoll ausgelegt und zudem ist er rund. Das schlecht rollende 17 zoll Laufrad ist aber erheblich kleiner. Der Radkasten ist Rund was so keinen Sinn macht weil dein Rad gefedert ist. Das Laufrad federt ja nach vorne ein, somit verschenkst Du Raum, Gewicht, Material, Kosten und es klappert mehr.
Das Dach würde ich überdenken, so das man sich auch mal Aufrechter Hinsetzen kann. Dies ist gut um mal eine andere Position einnehmen zu können oder um etwas aufheben zu können. Hier war das Evolution von Beyss unschlagbar.
Um auf Fragen einzugehen braucht man nicht unbedingt gleich eine Zeichnung.
Trotzdem Danke dafür
Daniel
Ich hoffe es stört Dich nicht wenn es dann nur noch bis zur 3ten Generation durchdacht ist.
Der Radkasten hinten ist für 28 Zoll ausgelegt und zudem ist er rund. Das schlecht rollende 17 zoll Laufrad ist aber erheblich kleiner. Der Radkasten ist Rund was so keinen Sinn macht weil dein Rad gefedert ist. Das Laufrad federt ja nach vorne ein, somit verschenkst Du Raum, Gewicht, Material, Kosten und es klappert mehr.
Das Dach würde ich überdenken, so das man sich auch mal Aufrechter Hinsetzen kann. Dies ist gut um mal eine andere Position einnehmen zu können oder um etwas aufheben zu können. Hier war das Evolution von Beyss unschlagbar.
Um auf Fragen einzugehen braucht man nicht unbedingt gleich eine Zeichnung.
Trotzdem Danke dafür
Daniel
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Mich stört seit einiger Zeit überhaupt nichts. Zu einer späten Nachtstunde habe ich das Gefühl, dass ich Dir noch Paar Sachen darlegen muss. Es ist nicht bis zur 4 Generation durchdacht sondern bis zu 5. Der Radkasten hinten ist nicht für 28 " ausgelegt. Keine Ahnung wie Du auf diese Idee gekommen bist. Die Federrung hinten ist mit 100 mm normal aber das hintere Rad wird fürs praken um 26 ° nach rechts oder nach links ausschlagen. Dazu kommt noch, dass der Hinten der Karoserie beim Parken sich um 250 mm nach oben hebt, damit der Fahrer/-in besser sehen kann und dass der Ausstig leicheter wird.
Bei den Pedalen habe ich ein ED-System, vgl. Bild Unten, in Erwägung gezogen, da er viel besser als Pedalen ist. Was die Windschutzhabe betrifft, bitte die Beschreibung eventuell noch ein Mal langsam lesen. Dort steht, dass jedes Teil der Karoserie einzeln nach Wunsch des Interessenten geändert werden kann. Was der Sitz betrifft schreibe ich ein anderes Mal.
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na endlich
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Super Projekt. Der Name ist viel besser als ein 'wilde Tiere' Name.
((Velomobilforum liebt Ordnung. Bitte: Motor > Pedelecforum. Karosserieform > darf bleiben. Räder > Technik, allgemein. Antrieb > Technik, Selbstbau. Sitz > Liegeräder, Licht > Elektrik. Karosseriebau>Technik, Selbstbau. Räder>Fahrradkomponenten...bitte immer mit Linkliste, damit man das Zeug findet))
Warum sind die Räder so klein? Hat das NTRQV Platz für Gepäck? Funktioniert die Haube, wenn es regnet? Kann man den Sitz verstellen? Das ED System gefällt mir. Baut nicht Alligt so was?
((Velomobilforum liebt Ordnung. Bitte: Motor > Pedelecforum. Karosserieform > darf bleiben. Räder > Technik, allgemein. Antrieb > Technik, Selbstbau. Sitz > Liegeräder, Licht > Elektrik. Karosseriebau>Technik, Selbstbau. Räder>Fahrradkomponenten...bitte immer mit Linkliste, damit man das Zeug findet))
Warum sind die Räder so klein? Hat das NTRQV Platz für Gepäck? Funktioniert die Haube, wenn es regnet? Kann man den Sitz verstellen? Das ED System gefällt mir. Baut nicht Alligt so was?
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Das wird eine ziemlich grosse Beschreibung werden obwohl die Funktionen sind aus meiner Sicht sehr einfach. Aber der Schein trügt.
Viele Aufgaben die am Anfang sehr einfach erscheinen, werden, wenn man ins Details geht - und das ist absolut notwendig, wenn man was sehr gutes machen will - ziemlich kompliziert. Also bitte um ein bischen Geduld.
DanielDüsentrieb
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Sag mal in deinem Video wird eine Bewegungsablauf einer Kurbel simuliert, jetzt kommst Du mit einem Linear antrieb.
Wie ich auf 26-28 Zoll kommne? Ich Messe das nach. Schafft das kein Anderer um das zu merken? Das die Räder für 15-17 Zoll viel zu groß dargestellt sind. Dein Radkasten ist viel zu groß. Verwechselt ihr Zoll und Cm in der Zeichnung.
Ihr bietet alles in verschiedenen Größen und Formen an.
Selbstbewusst bist Du ja, Ja das ist hilfreich.
Habt wohl ein Millionenbudget. Ahh gesponsert ala Staat.
Wie ich auf 26-28 Zoll kommne? Ich Messe das nach. Schafft das kein Anderer um das zu merken? Das die Räder für 15-17 Zoll viel zu groß dargestellt sind. Dein Radkasten ist viel zu groß. Verwechselt ihr Zoll und Cm in der Zeichnung.
Ihr bietet alles in verschiedenen Größen und Formen an.
Selbstbewusst bist Du ja, Ja das ist hilfreich.
Habt wohl ein Millionenbudget. Ahh gesponsert ala Staat.
W
Wade
Also...
lasst den Mann doch mal seine Ideen ausbreiten, diskutierten wir drüber, was Sinn macht und was nicht... aber: hat nicht so manche umtriebige Düse hier auch schon so einiges gepostet, das man zumindest kontrovers diskutieren kann (und auch wurde)? Als ehemaliger Neuling im Forum war ich anfangs auch leicht irritiert über so manchen Strang, lernte aber schnell, dass hier (also jetzt in Rumänien) einer mit Herzblut am Werk ist, der zudem vieles sieht, was funktioniert oder eher nicht....
Aber nur durch SOLCHE Menschen kommen Innovationen oder gar Neukonstruktionen zur Entwicklung und wer weiß, vielleicht ist Nomade in manchen Dingen auch Vordenker? Zumindest macht er mehr als ich: Er TUT etwas für die Weiterentwicklung, während ich auf dem Sofa die Ergebnisse konsumiere....
Übrigens, von der Lesbarkeit her ist er zumindest auf einer Ebene mit DD.
Kurz: Ich find es gut und freue mich drüber!
Wade
lasst den Mann doch mal seine Ideen ausbreiten, diskutierten wir drüber, was Sinn macht und was nicht... aber: hat nicht so manche umtriebige Düse hier auch schon so einiges gepostet, das man zumindest kontrovers diskutieren kann (und auch wurde)? Als ehemaliger Neuling im Forum war ich anfangs auch leicht irritiert über so manchen Strang, lernte aber schnell, dass hier (also jetzt in Rumänien) einer mit Herzblut am Werk ist, der zudem vieles sieht, was funktioniert oder eher nicht....
Aber nur durch SOLCHE Menschen kommen Innovationen oder gar Neukonstruktionen zur Entwicklung und wer weiß, vielleicht ist Nomade in manchen Dingen auch Vordenker? Zumindest macht er mehr als ich: Er TUT etwas für die Weiterentwicklung, während ich auf dem Sofa die Ergebnisse konsumiere....
Übrigens, von der Lesbarkeit her ist er zumindest auf einer Ebene mit DD.
Kurz: Ich find es gut und freue mich drüber!
Wade
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Ich bin auch Deiner Meinung, dass Ordnung - in heutigen chaotischen Welt - sein muss. Auf www.google.de unter "Alligt" habe ich nichts gefunden aber habe wichtigeres zu tun. ich werde mich auf jeden Fall an dem was Du oben geschrieben hast halten. Grüße zZt aus der SchweizSuper Projekt. Der Name ist viel besser als ein 'wilde Tiere' Name.
((Velomobilforum liebt Ordnung. Bitte: Motor > Pedelecforum. Karosserieform > darf bleiben. Räder > Technik, allgemein. Antrieb > Technik, Selbstbau. Sitz > Liegeräder, Licht > Elektrik. Karosseriebau>Technik, Selbstbau. Räder>Fahrradkomponenten...bitte immer mit Linkliste, damit man das Zeug findet))
Warum sind die Räder so klein? Hat das NTRQV Platz für Gepäck? Funktioniert die Haube, wenn es regnet? Kann man den Sitz verstellen? Das ED System gefällt mir. Baut nicht Alligt so was?
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Doch, klar. War mein erster Gedanke, was die riesigen Räder vorne sollen und welche Winzkurbeln sich in der Schnauze drehen sollen. Herrmann hier hat sein dänisches(?) Urgetüm auch noch nicht aufgebaut, war beim Herbsttreffen Bodensse 2012 zu bewundern, dann schon mit kleinen Rädern:
Daran erinnert mich dieses Design.
Und ich bewundere auch, wie Du selbst bei den verworrensten Vorstellungen versuchst, Dich in denjenigen hineinzudenken und konstruktive Kritik anzubringen. Nur gehen bei Deiner Art der Kommunikation halt viele automatisch in Verteidigungshaltung
Gruß,
Tim
DanielDüsentrieb
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Komisch ich versuche wirklich sachlich und höflich zu bleiben, man kann galt nicht alles. Dann ist besser wenn er es ganz alleine bis zur 6ten Geration durchzieht
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16" könnte noch gut funktionieren. Da gibt es zumindest den Kojak, der auf meinem Brompton ganz hervorragend rollt. Für weitere müßte man sich mal umschauen. Die Steintrikes rollen auch teilweise auf 16".
Das Bries rollt auch auf 16": http://www.fietser.be/nl/producten/Bries.htm
Grüße
Heiko
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Edit, Du hast Recht! Die Redäder haben 26 " denn es ist einfacher und vor allem billiger aus einem 26 " Kotflügel einen 17" Kotflügel zu machen als umgekehrt, deswegen haben wir mit größten Räder angefangen. Ein weiteres Kriterium war, dass die Strassen in manchen Länder Europa so schlecht sind, dass grosse Räder ein Muß sind. Es ändert jedoch nichts an der Sache, dass wir für jede Größe die Kotflügel verändern und eine Wunschkarosserii lamienieren kennen. Danke für die genaue Beobachtung, was mir zeigt, dass Du ein inteligente und erfahrene Velouser bist.
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@Nomade
die erforderlichen Funktionen am Fahrrad sind tatsächlich einfach zu bewerkstelligen wie Lenken, Bremsen und Schalten. Bei einem VM sieht das schon anders aus, aber auch da gibt es die Panzerlenkung. Bremsen und Schalten da allerdings schon suboptimal.
Was mich staunen läßt ist dein Portfolio an Innovationen wie joistick-Steuerung, Hinterradlenkung, liften des Hinterbaus zum Aussteigen, Linearantrieb (bei dem gezeichneten Sitzwinkel drückst Du dich bei jedem Pedaltritt aus dem Sitz) und und.
Mit benötigtem Speicherplatz auf der Festplatte und Glaube an die x te Generation wird Dein Teil lange nicht fahren. Noch nicht mal rumgurken. Sorry for this.
Stefan
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Ich muss Stefan M recht geben. Zuviel Innovation und zuwenig handfestes, aaaaber das es nicht fährt wage ich zu bezweifeln. Vielleicht wird das Projekt nicht allen Ansprüchen gerecht, aber zum Urmodell hat man es ja schon geschafft. Also ist die Bit und Byte Ära ja schon hardwaretechnisch "erweitert"