Heavy Duty Freilauf
- Ersteller Speyerer
- Erstellt am
- Beiträge
- 985
Dann würde ich einen von "den lauten" nehmen, einen Zahnscheibenfreilauf. Da sind bauartbedingt entweder alle Zähne im Eingriff oder keiner.
An einem normalen Freilauf (mit keiner oder falscher Schmierung) kann es passieren, dass eine oder mehrere Sperrklinken nicht in den Zahnkäfigring greifen, und kracks.
DT Swiss oder WhiteIndustries bauen Zahnscheibenfreiläufe (aus dem Kopf, andere vielleicht mittlerweile auch).
Die letzteren auch Tandemnaben, die evtl für ein höheres Drehmoment aus gelegt sind.
Du kannst es vorher aber vielleicht noch mal mit einem zerlegten, gereinigten und ordentlich geschmierten XT Freilauf nochmal versuchen, das kann Wunder wirken. Ab Werk fehlt manchmal etwas, oder es ist zu viel oder an der falschen Stelle...
An einem normalen Freilauf (mit keiner oder falscher Schmierung) kann es passieren, dass eine oder mehrere Sperrklinken nicht in den Zahnkäfigring greifen, und kracks.
DT Swiss oder WhiteIndustries bauen Zahnscheibenfreiläufe (aus dem Kopf, andere vielleicht mittlerweile auch).
Die letzteren auch Tandemnaben, die evtl für ein höheres Drehmoment aus gelegt sind.
Du kannst es vorher aber vielleicht noch mal mit einem zerlegten, gereinigten und ordentlich geschmierten XT Freilauf nochmal versuchen, das kann Wunder wirken. Ab Werk fehlt manchmal etwas, oder es ist zu viel oder an der falschen Stelle...
DanielDüsentrieb
gewerblich
- Beiträge
- 12.522
Der xtr würde halten, darunter also klassenspezifisch fehlt ein sperrklinke von drei
- Beiträge
- 534
Auf die XT passt der XT Freilauf, Du wirst die Nabe tauschen müssen, wenn Du wechseln willst.
Wie viel Km hat denn der erste Freilauf gehalten? Beim Mittelmotor Rad macht es unter Umständen Sinn den Freilauf hinten gleich zu sperren, dann spricht das ganze System schneller an. So Fahre ich mit meinem Mittelmotor MTB herum.
Wie viel Km hat denn der erste Freilauf gehalten? Beim Mittelmotor Rad macht es unter Umständen Sinn den Freilauf hinten gleich zu sperren, dann spricht das ganze System schneller an. So Fahre ich mit meinem Mittelmotor MTB herum.