R
Radix
Zum Verkauf steht DF #89, das ich vor ziemlich genau einem Jahr bei ICB in Dronten übernommen habe.
Der Vorbesitzer ist das DF nur kurze Zeit gefahren und hat dabei laut Ymte lediglich 200 km zurückgelegt.
Da ich selbst auch kein Vielfahrer bin und zwischenzeitlich ein halbes Jahr gar nicht dazu gekommen bin, das DF zu bewegen, hat es insgesamt gerade mal 3.000 km auf dem Tacho, wobei noch weitere km dazu kommen können.
Das DF ist ein Garagenfahrzeug, umfall- und unfallfrei, wurde immer sehr pfleglich behandelt und nicht im Winter bewegt.
Den Gesamtzustand würde ich als sehr gut bezeichnen - kürzlich meinte jemand, der Lack sähe noch aus wie neu.
Minimale Gebrauchsspuren sind selbstverständlich vorhanden - zumal an den neuralgischen Stellen (Abschürfungen im Bereich der Fußhubbel).
Die vordere Schaltung (Umwerfer) müsste mal fachgerecht eingestellt werden - ich habe mein Bestes versucht (was nicht viel heißen mag, da ich Nutzer, kein Schrauber bin), dennoch fliegt beim Runterschalten auf das kleine Blatt regelmäßig die Kette runter.
Einige Fakten:
Farbe / Lackierung: Weiß mit weißen Wartungsdeckeln, schwarzem Lufteinlass, schwarzer Rücklichtabdeckung und rotem „Strada“-Schriftzug (was es damit auf sich hat, weiß ich nicht - möglicherweise eine Reminiszenz daran, dass das DF ursprünglich als Strada DF in Entwicklung war).
Laufleistung: 3.000 km
Einstellung: Derzeit ist das DF auf 180 cm Körperlänge und 84,5 cm Schrittlänge eingestellt.
Federung: Elastomer
Kurbeln: Shimano 105 (155 mm)
Pedale: Wahlweise Shimano Ultegra PD-6800 (SPD-SL), normale SPD-Pedale oder - falls der Käufer bereits eigene Pedale besitzt - auch ohne.
Kettenblätter: RotorQ 34/56 Zähne
Q-Faktor: 130 mm
Kassette: SRAM 11-36 (11 - 13 - 15 - 17 - 19 - 22 - 25 - 28 - 32 - 36) Zähne
Reifen: Schwalbe Durano Plus 28-406 (+ SV 6A) vorn + Schwalbe Durano DD 28-559 (+ SV 12A) hinten.
Der Durano DD wurde erst im Februar neu aufgezogen. Keine Reifenpannen = alle Schläuche einwandfrei. Der vordere rechte Durano hatte allerdings von Anfang an einen Schnitt im Profil - bislang verhält er sich aber völlig unauffällig.
Stromversorgung: 11.1 V 2.2 Ah (wurde mir so gesagt) + USB-Buchse
Licht: 2 x Busch & Müller Cyo 80 Lux mit Leuchtweitenregulierung
Sonstiges / Zubehör:
Ventisit-Sitzmatte (dünn), Ventisit-Nackenpolster, Flaschenhalter, GPS-Halterung, Zefal-Rückspiegel (2x), Cateye-Tacho, 2-teiliger Schaumdeckel, Minivisier, Radical-Velomobiltasche, Werkzeug
Optional biete ich auch einen nagelneuen, von ICB fertig zum Einbau in das DF vorbereiteten Schlumpf Mountain Drive mit Schlumpf-Kettenblatt (65 Zähne) und Schlumpf-Kurbeln (155 mm) sowie einen kompletten Satz Ersatzreifen und -schläuche an.
Verkaufsgrund: Gesundheitliche Gründe (Alpentourette-Syndrom)
Festpreis: 7000,-
Standort: 35410 Hungen / Oberhessen
Ernsthafte Anfragen bitte ausschließlich per PN (Unterhaltung).
Der Vorbesitzer ist das DF nur kurze Zeit gefahren und hat dabei laut Ymte lediglich 200 km zurückgelegt.
Da ich selbst auch kein Vielfahrer bin und zwischenzeitlich ein halbes Jahr gar nicht dazu gekommen bin, das DF zu bewegen, hat es insgesamt gerade mal 3.000 km auf dem Tacho, wobei noch weitere km dazu kommen können.
Das DF ist ein Garagenfahrzeug, umfall- und unfallfrei, wurde immer sehr pfleglich behandelt und nicht im Winter bewegt.
Den Gesamtzustand würde ich als sehr gut bezeichnen - kürzlich meinte jemand, der Lack sähe noch aus wie neu.
Minimale Gebrauchsspuren sind selbstverständlich vorhanden - zumal an den neuralgischen Stellen (Abschürfungen im Bereich der Fußhubbel).
Die vordere Schaltung (Umwerfer) müsste mal fachgerecht eingestellt werden - ich habe mein Bestes versucht (was nicht viel heißen mag, da ich Nutzer, kein Schrauber bin), dennoch fliegt beim Runterschalten auf das kleine Blatt regelmäßig die Kette runter.
Einige Fakten:
Farbe / Lackierung: Weiß mit weißen Wartungsdeckeln, schwarzem Lufteinlass, schwarzer Rücklichtabdeckung und rotem „Strada“-Schriftzug (was es damit auf sich hat, weiß ich nicht - möglicherweise eine Reminiszenz daran, dass das DF ursprünglich als Strada DF in Entwicklung war).
Laufleistung: 3.000 km
Einstellung: Derzeit ist das DF auf 180 cm Körperlänge und 84,5 cm Schrittlänge eingestellt.
Federung: Elastomer
Kurbeln: Shimano 105 (155 mm)
Pedale: Wahlweise Shimano Ultegra PD-6800 (SPD-SL), normale SPD-Pedale oder - falls der Käufer bereits eigene Pedale besitzt - auch ohne.
Kettenblätter: RotorQ 34/56 Zähne
Q-Faktor: 130 mm
Kassette: SRAM 11-36 (11 - 13 - 15 - 17 - 19 - 22 - 25 - 28 - 32 - 36) Zähne
Reifen: Schwalbe Durano Plus 28-406 (+ SV 6A) vorn + Schwalbe Durano DD 28-559 (+ SV 12A) hinten.
Der Durano DD wurde erst im Februar neu aufgezogen. Keine Reifenpannen = alle Schläuche einwandfrei. Der vordere rechte Durano hatte allerdings von Anfang an einen Schnitt im Profil - bislang verhält er sich aber völlig unauffällig.
Stromversorgung: 11.1 V 2.2 Ah (wurde mir so gesagt) + USB-Buchse
Licht: 2 x Busch & Müller Cyo 80 Lux mit Leuchtweitenregulierung
Sonstiges / Zubehör:
Ventisit-Sitzmatte (dünn), Ventisit-Nackenpolster, Flaschenhalter, GPS-Halterung, Zefal-Rückspiegel (2x), Cateye-Tacho, 2-teiliger Schaumdeckel, Minivisier, Radical-Velomobiltasche, Werkzeug
Optional biete ich auch einen nagelneuen, von ICB fertig zum Einbau in das DF vorbereiteten Schlumpf Mountain Drive mit Schlumpf-Kettenblatt (65 Zähne) und Schlumpf-Kurbeln (155 mm) sowie einen kompletten Satz Ersatzreifen und -schläuche an.
Verkaufsgrund: Gesundheitliche Gründe (Alpentourette-Syndrom)
Festpreis: 7000,-
Standort: 35410 Hungen / Oberhessen
Ernsthafte Anfragen bitte ausschließlich per PN (Unterhaltung).
