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...ich bin offen gesagt etwas erstaunt, dass sich die Anfragen für dieses schicke Rad im Rahmen halten... Das ist zum einen bestimmt immer eine Frage des Geldes... Andererseits könnte meine Offenheit vielleicht auch zu Verwirrung oder Bedenken geführt haben. Deshalb mal noch eine "Werbung" in...

Preisupdate: 4400 € VHB

weitere Info: Ich habe herausgefunden, dass es für die Novatec-Naben am Carbon-LRS auch ein Conversion Kit auf Steckachse gibt und ich damit den LRS auch am Gravel-Bike für Fahrten mit hohem Straßenanteil nutzen könnte. Das bedeutet, dass es auch die Möglichkeit gibt das Rad ohne den Carbon-LRS...

So wie es auf den Bildern zu sehen ist, d.h. dem Vorderrad mit Nabendynamo, dem Licht, Ventisit,usw. sind es laut Personenwaage 12 kg.

Achtung! Oben hab ich Unsinn geschrieben. Ich war da in der "Upright-Denke", wo ich den Sattel einer längeren Kurbel nach unten korrigieren muss. Beim Liegerad läuft das ja auf der anderen Seite. D.h. für kürzere Beine würde das Rad nur mit noch kürzeren Kurbeln gehen, um unten das Pedal noch...

Das war ziemlich am Start vom stehenden Start beim Sprint. Entspannt war das da wirklich nicht...

...und noch ein Bild wie ich mit meiner Körpergröße drauf sitze...

Noch zwei Links zur Info zum Rad von "damals" ;) https://web.archive.org/web/20150422074836/http://troytec.de:80/CMS/Home/Startseite,145,0,4.html https://web.archive.org/web/20160413163722/http://www.troytec.de/uploadimages/filebrowser/Files/Preislisten/pricelist%202014-2015.pdf

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Seit November 2023 bin ich mit einem Gravelbike wieder aufrecht unterwegs und habe auch über Winterausschließlich mit dem Gravelbike „digital“ trainiert. So bin ich nach fast einem halben Jahr letzten Sonntag das erste Mal wieder mit meinem Troytec unterwegs gewesen. Ich habe für mich klären...