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Ich würde definitiv Südlich von Berlin fahren, die Strecke zwischen Güterfelde und Blankenfelde kenne ich gut und ist super zu fahren (teilweise parallel zur B101, die Nebenstraße ist dadurch wenig befahren). Dahlewitz-Königs-Wusterhausen bis Spreenhagen kenne ich allerdings nicht. Die Strecke...

ich glaube, hier bin ich richtig. Da schon an anderer Stelle über das Problem, am WAW das Hinterrad aufzupumpen, geklagt wurde: Ich habe mit dem Dremel einen kleine Einschnitt auf der linken Seite gemacht und komme mit dem Pumpenkopf aus Wolfgangs Store (dastore.biz) sehr gut zurecht. Es ist...

Ich biete ein EVO Ks mit Wartungsklappen, Lenkungsdämpfer und mit von Jack Lee überarbeiteter Lenkgeometrie und Federung, Haube, Blinker und Da Pico-Lichtkanone, Schlumpf MD und 70er Kettenblatt, hinten 9fach. Bin 180 cm und habe Schuhgröße 43 (Shimano 44), damit passt man exakt rein. Bei...

Guckst Du: https://www.velomobilforum.de/forum/index.php?threads/erfahrungen-mit-meinem-evo-k.43436/page-4#post-688607

Ich tippe auf eine Plantarfasziitis, also eine Entzündung der Fusssohlenfaszie am Ansatz am Fersenbein (meist in Verbindung mit einem unteren Fersensporn). MRT bringt hier Klarheit. Ich würde zum Orthopäden gehen, der veranlasst ohnehin ein Mrt. Gruß Eckart.

Hallo, ich habe auch noch einen Grasshopper aus 2009, 2016 gebraucht gekauft von folgender Verkaufsanzeige. https://www.velomobilforum.de/forum/index.php?threads/hp-grasshopper-fx-bj-2009-3-000-km-scheckheftgepflegt.45266/ Ich bin damit nicht viel gefahren (< 200 km), da in der Stadt (in...

Hallo, hatte mal die Idee, einen Deckelanhänger für das / die Velomobile als Garage zu nutzen. z. B. der Anssems GTT 1500 VT2, Länge Ladefläche 3 m, Höhe 125 cm, Breite 125 cm. Falls lebhaftes Interesse besteht, könnte ich Dir den auch verkaufen, da er bei mir fast nur rumsteht und ich mit dem...

Hallo Volker, ja, sehr gerne, Du musst mir aber nach meinem bisherigen Seuchenjahr 2016 mit etlichen gesundheitlichen Problemen noch etwas Zeit zum Formaufbau geben oder sehr nachsichtig mit mir sein. Konnte heute das erste mal wieder mit dem Rad zur Arbeit fahren und fahre derzeit noch nicht...

Für mich liest sich die Botschaft des Szenarios so: ICB möchte gar nicht (oder kann gar nicht) immer perfekte Ware abliefern, da der Aufwand für 100 %ige Perfektion massiv ansteigt (Pareto-Prinzip). Wäre das die Maxime der Firma, würde man die Ansprüche von Velomobilix als Herausforderung...

... wenn Du am heutigen Fussballabend die leeren Straßen zum Testen des neuen Fahrwerks (absolut super! - Danke an Patrick Hagemann!!!) nutzst.

ist verkauft an ..... mich ;). Kann also geschlossen werden. Gruß Eckart

Hallo Sascha, wenn ich Dein Video vom Arbeitsweg Przbrg-Stern/Potsdam sehe, dann hast Du genug Fitness, um mit einem Milan mit dem Autoverkehr mitzuschwimmen, allerdings nur dann, wenn es eben ist. Bei leichten Bergaufpassagen wie z. B die Kantstraße in Charlottenburg wirst Du mit den Autos...

hi Stefan, in Kürze kannst Du bei mir EVO K und - wenn ich es geschafft habe, es wieder bei Patrick aus Weida abzuholen - auch ein überarbeitetes EVO Ks testen. Aktuell bin ich noch stationär mit Thoraxdrainage, danach noch 3 Wochen Sportverbot, ideal also, um eines der Fahrzeuge auszuleihen...

Heute erste Regenfahrt (1 Std Fahrt und 15 Min. Standzeit draußen bei starkem Regen): Der größte Teil an Nässe kommt durch das Lüftungsloch vorne und durch das einen Spalt geöffnete Visier. Am Ende minimale Feuchtigkeit innen am Rahmen der Frontklappe zu ertasten, m. E. nicht relevant...

Das Nachrüstset sollte genauso aussehen. Auf meiner Rechnung stehen (netto!) 250 bzw. 300 Euro für die Klappe hinten bzw. vorne und zusätzlich noch ein Anteil für den Formenbau. Was Beyss jetzt für das Nachrüstset haben will, müssten Andreas und Michael selbst bekanntgeben. Gruß Eckart

und hier noch die letzten Bilder der hinteren Wartungsklappe und vorne geschlossen. Gruß Eckart

Hallo, anbei ein paar Bilder zu: VM-Garage, Wartungsklappe vorne / hinten am EVO KS, Lenkungsdämpfer. Der Lenkungsdämpfer ist ein normaler Lenkungsdämpfer für Motorräder, der aber einstellbar ist. Der Pocket-Bike-Lenkungsdämpfer hatte zuwenig Bewegungsumfang. Die Verankerung der Schelle, mit...

Bisher nicht, und diesbezüglich habe ich keinen Auftrag erteilt, da ich da kein substantielles Problem (mehr) empfunden habe (möglich, dass ich dass nicht ausreichend gut beurteilen kann...), die Losbrechkraft hab ich nie gemessen und mit der Umrüstung auf Schlumpf MD war ich mir bewußt, dass...

Hier muss ich die Brüder Beyss mal in Schutz nehmen, denn es war mein expliziter Wunsch und Auftrag, dass diese Wartungsklappen nachgerüstet werden. Dass jetzt ein Nachrüstsatz daraus entstanden ist, ist doch für alle sehr gut und war m. E. notwendige EVOlution in Richtung Praxistauglichkeit und...