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Ich nutze lediglich die gleiche Technologie wie unsere stählernen Verkehrsteilnehmer,
in einem Krieg befinde ich mich wahrlich nicht.
in einem Krieg befinde ich mich wahrlich nicht.
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Also Fahrerflucht / Unfallflucht.
Kannst Du Angaben zu Marke, Modell, Farbe machen?
Ich würde einen Packen Flugis erstellen, am nächstmöglichen Wochentag um die gleiche Uhrzeit an exakt der Stelle den Verkehr anhalten (2x Warndreieck + Blinkleuchten für beide Fahrtrichtungen) und im Text des Flugis höflich(!) um Mithilfe bei der Aufklärung dieses Unfalles bitten, bei dem Du verletzt und Dein Rekordfahrzeug erheblich beschädigt wurde. Als Belohnung setzte ich 1000,- € aus. Selbst wenn Du die selbst berappen sollen müßtest - was ich nicht glaube - setzt ein Sachverständiger den Schaden an Deinem VM definitiv höher ein und dass Du Dich um dessen Behebung selbst kümmern wirst, wissen wir ja sowieso ;-)
Das hätte natürlich schon längst passieren müssen ....
Jack-Lee
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Ich hab nur 2 Lichter gesehen, das nächste Bild war grünes Gras. Ging ziemlich fix.. Bei 60km/h dauert die ganze Aktion keine 2 Sekunden.
Und das Problem ist halt: Weder die Zeit noch wirklich die Lust so einen "Rummel" zu machen, weil jemand anderes wieder querschlägt.. Würde ich das bei jedem Idi*** machen den ich kenne, bräuchte mein Tag wohl 3021Stunden .. :/
Und das Problem ist halt: Weder die Zeit noch wirklich die Lust so einen "Rummel" zu machen, weil jemand anderes wieder querschlägt.. Würde ich das bei jedem Idi*** machen den ich kenne, bräuchte mein Tag wohl 3021Stunden .. :/
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Mit einer gewissen Wahrscheinlichkeit begegnest du diesen aber u.U. demnächst wieder ...
S
SchwarzerPrinz
§3 Absatz 1 gilt für alle Verkehrsteilnehmer. Von daher finde ich das ganze Gejammer und die Vergeltungsphantasien völlig unangebracht. Da war das Stecklicht wohl zu funzelig. Man sollte immer mit der Dummheit anderere, ob Rad- oder Autofahrer rechnen und sich entsprechend verhalten. Geschwindigkeitsschätzungen sind immer sehr gewagt und werden noch nicht einmal Polizisten zugetraut. Wer stets ohne Fehl und Tadel mit dem Auto unterwegs ist, werfe den ersten Stein.
Straßensperraktionen, wie sie von Urs vorgeschlagen werden, dürften deutlich mit geltendem Recht kollidieren und zu Recht schnell von den Ordnungshütern strafbewehrt unterbunden werden.
Straßensperraktionen, wie sie von Urs vorgeschlagen werden, dürften deutlich mit geltendem Recht kollidieren und zu Recht schnell von den Ordnungshütern strafbewehrt unterbunden werden.
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Es gibt keine ultimative Lösung. Das Leben ist nun mal lebensgefährlich.
Aber es gibt Möglichkeiten die Risiken zu minimieren.
Es gibt nun mal zwei Arten von Menschen: Die welche Lösungen suchen und die , die nur jammern und Ausreden suchen.
Ich gehöre (wohl Berufsbedingt) eher zu denen die Lösungen suchen.
Lg
Gandalf
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Ich verstehe Deine Aussage jetzt so, dass Du Patrick unterstellst bei seinem Unfall wegen unzureichender eigener Beleuchtung gegen §3 Absatz 1 verstoßen zu haben. Also _das_ halte ich für völlig unangebracht. Korrigiere mich bitte, wenn ich Dich falsch verstanden habe.
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Jetzt aber mal Butter bei die Fische.
Genug herumgeeiert. Ich bin sicher nicht der Einzige welcher auf deine (berufsbedingt) professionellen Lösungsvorschläge wartet.
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Bei Nacht auf kurvenreicher Strecke besseres Licht ist ja wohl machbar.
Andere Strecke suchen. Airzound in betracht ziehen (hätte in diesem Fall warscheinlich nichts gebracht).
Dafür bracht man keinen Universitätsabschluß
Außerdem war 'Berufsbedingt' auf das Suchen von Lösungen bezogen. Aber , das weißt Du ja. Du möchstest ja nur provozieren und jammern.
Von Dir höre ich hingegen nur:
Also ,
Bloß nicht nachdenken und so wie bisher , weiterfahren und hoffen , daß man nicht dran glauben muß?
Dann schon lieber etwas ändern , auch wenn es keine Garantie gibt.
Im übrigen legt sich @Jack-Lee bereits eine Strategie zurecht.
Lg
Gandalf
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Klasse wie genau unserer Zauberer aus Mittelerde andere Menschen kennt, genau weiß was sie denken und wie sie handeln. Das ist schon eine tolle Gabe.
Gegen solch hellsichtige Fähigkeiten kann und will ich auch gar nicht argumentieren.
Vielleicht ist es mir einfach nur zu blöd.
Egal, ich habe im Moment eh etwas besseres zu tun.
Gegen solch hellsichtige Fähigkeiten kann und will ich auch gar nicht argumentieren.
Vielleicht ist es mir einfach nur zu blöd.
Egal, ich habe im Moment eh etwas besseres zu tun.
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Siehe Beitrag 59:
Ich muß nicht Gedankenlesen. LESEN allein hilft...
S
SchwarzerPrinz
Völliger Quatsch. Ich halte es lediglich für sehr blauäugig, auf einer unbeleuchteten, kurvigen Landstraße NICHT damit zu rechnen, dass einem ein Kfz unvermittelt entgegenkommt. Wer dann so schnell fährt, das er nicht mehr adäquat reagieren kann, hat einen Fehler gemacht.
Und vor allem brauchen wir unbedingt mehr R*dw*g*!!!!!111. Denkt doch mal an die KINDER!
bergauf, buzzword-bingo.
S
SchwarzerPrinz
Gefahr war also bekannt.
Könnt euch gerne lustig machen. Ich würde so eine Todeskurves schon mit einer gewissen Vorsicht und reduzierter Geschwindigkeit angehen bzw. die Strecke meiden. Ich kenne die Gefahrenstellen auf meinen Standardstrecken und verhalte mich ggf. auch jenseits von verkehrsrechtlichen Abwägungen entsprechend so, dass es meiner Sicherheit dient. Nennt man auch "angepasste Geschwindigkeit".
Wie oft hat es dem ein oder anderen von euch den Arsch gerettet, dass ein anderer aufgepasst hat, als ihr euch verschätzt oder gepennt habt?
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Sind wir da nicht längst angekommen? Die Frage die sich aber jeder selbst beantworten muß: wie lange will ich unter diesen Umständen überleben? Da bleib eben manchmal nur nachgeben. Auch wenn's schwerfällt.
PS
Ich fahre, wenn ich nachts mal fahre, seit vielen Jahren mit Abblend-Fernlicht Mimik. Funktioniert in der Mehrzahl der Anwendungen sehr gut. Besonders auch um entgegenkommende Träumer zum Abblenden zu animieren.
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Jack-Lee
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Servus,
ich hatte Nachts bisher erheblich weniger Schwierigkeiten als am Tag.
Da dort in der Kurve schon ein paar Kreuze am Rand stehen, weil da sich schon mehrere frontal aufgegabelt haben, dürfte das "mehr Licht" nicht der Weißheit letzter Schluss sein.
Aber gut, irgendwann erwischt es jeden mal.. Hab aber irgendwie keine Lust die Radieschen von unten zu sehen, weil jemand anderes meinte, seine 2Sekunden Zeitvorteil gehen über das Leben anderer.
ich hatte Nachts bisher erheblich weniger Schwierigkeiten als am Tag.
Da dort in der Kurve schon ein paar Kreuze am Rand stehen, weil da sich schon mehrere frontal aufgegabelt haben, dürfte das "mehr Licht" nicht der Weißheit letzter Schluss sein.
Aber gut, irgendwann erwischt es jeden mal.. Hab aber irgendwie keine Lust die Radieschen von unten zu sehen, weil jemand anderes meinte, seine 2Sekunden Zeitvorteil gehen über das Leben anderer.