Rennen HPV Weltmeisterschaft Österreich - Vorarlberg August 2023
- Ersteller Sunny Werner
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Das muß ja wirklich eine riesen Party gewesen sein, wenn es sich einrichten lässt, muss ich wohl beim nächsten Mal auch meine fette Schwarte mal an die Startlinie schieben.
Chapeau an alle Teilnehmer und Orga !
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Alles mit W9 - Fahrzeugwechsel ist auch nicht zulässig, oder?!
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Wieviel % hatte der Anstieg ?
Danke
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Da hat das Bergrennen dem Pieter das Treppchen in der Gesamtwertung gekostet. Ist schon hart wenn man bei vier von fünf Rennen auf dem Treppchen ist und dann in der Gesamtwertung auf dem undankbaren 4. Platz landet.
Es ist auch diskriminierend den Niederländern gegenüber ein Bergrennen in die Wertung zu nehmen. Wo soll man den in den Niederlanden sowas trainieren
LG
Uli
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Genug.
Ich hatte es erst unterschätzt, aber war dann erheblich überrascht, wie geil der war.
Also richtig fordernd. Nonstop. Gibts nicht mal hier.
Nur in mikroskopisch...
Jepp
Solltest Du, solltest Du.
Denn (und ich muss das ganz vorsichtig formulieren, denn vermutlich ist es am Ende nur ein Rechenfehler - abär
Mein A9 ist in der Gesamtwertung(!) vor allen teilnehmenden Snoeks.
WTF? Vor allem Orga und Helfer! Die Teilnehmer hatten eigentlich nur Spaß...
Ich fand das total klasse, dass ihr euch da reihenweise in stechender Sonne an die Strecke gestellt und aufgepasst, organisiert und angefeuert habt!
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Frage mal @HoSe - der hat dafür seine eigene Zwift-Hölle eingerichtet...Es ist auch diskriminierend den Niederländern gegenüber ein Bergrennen in die Wertung zu nehmen. Wo soll man den in den Niederlanden sowas trainieren
Ich denke, nicht, dass der in real auch nur halb so viele Höhenmeter gemacht hat wie dort virtuell...
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Keine Ahnung, mein Sohn meinte „das ging ohne Probleme“, aber ich denke mal, das war die Mischung aus Umbau auf ein kleines Kettenblatt und Adrenalin
Ich war mit meiner Frau tags drauf dort wandern und muss sagen: Flach war das definitiv nicht, 10% im Schnitt (?!) aber dafür landschaftlich super schön. Auch wenn ich vermute, dass die Fahrer rechts und links des grauen Asphaltstreifens sehr wenig wahrgenommen haben werden.
Auf den verlinkten Videos weiter oben kann man schon einen guten Eindruck gewinnen.
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Tja extra deshalb hab ich den Transponder beim km-Sprint abgeworfen und den 108.Platz genommen. So sind wir halt aus der Pfalz. Und Nr. 6, 9 und 3 hinternander konnte ich als Zahlenfreak auch net liegen lassen.Mein A9 ist in der Gesamtwertung(!) vor allen teilnehmenden Snoeks.
Und ehrlich, du hasts Dir auch verdient!
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Nun ja, so heftig war der auch nicht: https://www.quaeldich.de/paesse/walzenhausen-pass/ Im Schnitt, allerdings bis ganz oben 5,3%. Was natürlich nochmal anders aussieht, weil das Ziel vor dem Plateau lag. Insgesamt ca. 270 hm auf ca 3,7 km - also noch weit entfernt von 10% durchschnittlich.
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Ich habe 250 hm auf 3,2 km gemessen - also 7,8 %, was schon ziemlich nah an 10 % liegt.
Und ich vermute bei 10 % wären einige Fahrer auf der Strecke verreckt.
War schon OK so. Jedenfalls deutlich über 5 %, die ich irgendwo mal aufgeschnappt hatte...
Also ich fand's grandios. Nur dass ich die ersten 100 m oder so mit 400 W und leicht durchdrehendem Hinterrad gestartet bin, während das Feld vor mir wegzog, hätte mich eher darauf bringen sollen, meine linke Bremse auch noch zu lösen...
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Dann hat sich der Fahrer aber gut ins Zeug gelegt dass er doch noch so weit oben platziert war....
Ein Blick ins Cockpit von Ymte lohnt sichAlso ich fand's grandios. Nur dass ich die ersten 100 m oder so mit 400 W und leicht durchdrehendem Hinterrad gestartet bin, während das Feld vor mir wegzog, hätte mich eher darauf bringen sollen, meine linke Bremse auch noch zu lösen...
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Ja. Gesehen. Zu spät.Ein Blick ins Cockpit von Ymte lohnt sich
Ich bin Techie.
Bei mir kommt noch ne Brems-Kontroll-LED rein.
Aufkleber sind mir zu analog...
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Das sieht viel schneller aus, als es sich angefühlt hat.
Vielen Dank für das Video
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Hier mal ein paar Bilder aus Streckenpostesicht.
Samstag Spint 400m
Samstag Spint 400m
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Eher @DePälzer der hinter mir her war.
Meine Strategie war, einen Fahrer in meinem Tempo zu finden und sich hintendran zu hängen um bei einer guten Möglichkeit zu überholen. Das war aber ein harter Kampf und ich merkte, dass mir die Übung auf dem Hockenheimring gutgetan hat weil ich Bremsen und Beschleunigung in der Kurve etwas trainieren konnte.
(Danke @laafelose nochmals)
Ich dachte zudem, dass die drittletzte Runde die Schlussrunde war, deshalb habe ich mich vor der Ziellinie ausgepowert nur um zu merken, dass es noch weitergeht.
Die 2 Runden zu Beginn waren so wuselig wie ich befürchtet hatte und bei dem Bauchlieger war ein Überholen grenzwertig, da er nicht nach hinten schauen konnte.
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