fluxx

Hallo fluxx,

normalerweise ist es so, daß der Lenker am Griffende verlängert wird, damit bei flacherem Sitzwinkel auch die Hände tiefer kommen und somit in Höhe der Schultern bleiben. Wenn Du genug Platz
hast zwischen Schienebein und Lenker, würde ich den Lenker noch tiefer machen. Ist der Lenkerschaft schon ganz eingesteckt, hilft es, den Lenker und/oder Gabelschaft zu kürzen. Dabei jedoch darauf
achten, nicht unter das Mindestmaß zu kommen.
Bei Peter Weiss kannst Du auch verschiedene Lenkerlängen, wie sie auch auf der Bacchetta Homepage angeboten bestellen. Günstiger ist auf jeden Fall deine Methode.

Bei Gelegenheit werde ich mal ein paar Bilder von meinem CA2.0 einstellen.

Gruß
Kai

Servus Kai,

der Lenkerschaft ist schon auf minimaler Höhe und abgeschnitten. Auf der Bacchetta-Homepage konnte ich nicht sehen, ob der 33-cm-Lenker im geraden oberen Teil oder im nach unten gebogenen Teil länger ist als der 28-cm-Lenker. Mir schien die von mir gewählte Methode sinnvoller, da ich so den Lenker horizontal stehen lassen kann. Die Höhe der Griffe war nicht das Problem, sondern die "Kürze" des Lenkers.

Gerne schaue ich mir die Bilder von deinem CA 2.0 an!!!

fluxx.

Hier die Sichtweise von Bacchetta zum Thema Sitzneigung/Schulterhöhe/Arm-/Beinwinkel:

http://bacchettabikes.com/support/fi...ider-setup.php

fluxx.

Hallo Fluxi,

geil, dass du so eine Rennmaschine dein Eigen nennst. Da darf ich mich jetzt warm anziehen. Vor Allem bergauf. Ich zieh dir lieber vor jedem Berg die vordernen Bremsen fest, dann habe ich eine Chance.

Ciao

Servus Joggl,

da fällt mir die gemeinsame Fahrt im Herbst ein, als wir von der Rennbahn in Reichelsdorf Richtung Spalt zurück gefahren sind und du an der Steigung nach der Ortschaft, die komplett im Tal liegt (Namen weiß ich nicht mehr), die Haube hoch gehalten hast und oben dann nach Wasser "geschrien" hast.

Also da hattest du fast nichts an. Wenn du dich jetzt noch warm anziehst, dann wirst du in deiner Rennsemmel zerfließen und ich muss noch mehr Wasser mitschleppen und die Aktion mit der Bremse kann dann sowieso entfallen ...

fluxx.

Hallo fluxx,
bei mir wurde in den letzten Tagen der Sitz auch etwas flacher, so das ich gerade noch die Hände entspannt auf den Griffen ablegen kann. Ein etwas längerer Lenker wäre schöner oder vielleicht das Ding?
http://shop.bacchettabikes.com/parts...g/b-pivot.html
Die Amis scheinen den Sitz alle am unteren Anschlag zu fahren, ist mir rätselhaft wie man dann noch an den Lenker kommen soll und Luft bekommt.
Ich habe die Splinte in Loch Nr. 4 stecken, also noch neun Löcher Luft nach unten. Weiter runter bekämme ich sicherlich auch Probleme mit der Atmung weil Kopf zu stark abgewinkelt.
Nachts habe ich eine Fenix auf dem Lenker, die leuchtet auch ohne gekürzten Lenkerschaft schon meine Füsse mit an.
Werde die Lampe bei der nächsten Nachtfahrt mal am Helm probieren.

Gruß Maik

Zitat von Langsamraser

Hallo fluxx,
bei mir wurde in den letzten Tagen der Sitz auch etwas flacher, so das ich gerade noch die Hände entspannt auf den Griffen ablegen kann.

Servus Maik,

ich fahre in Loch 3, habe noch 10 nach unten. Werde jetzt noch 1 oder 2 Stufen nach unten gehen, das ist problemlos möglich, muss aber sehen, wie sich das an Steigungen auswirken wird und ob dann eine Längenverstellung notwendig werden wird. Auf der Ebene bringt es sicher noch etwas Geschwindigkeit, ich denke so an 2-3 km/h. Mal sehen ...

fluxx.

Jetzt mit Lenkerband, das wird wohl so bleiben (Bilder 4/5).

fluxx.