Smilingdevils Hell on wheels...

Also, habe nun nach und nach aus Kupferpaste, Fett und Feuerzeugbenzin eine Mischung angesetzt, die zur Schmierung der Kette dienen soll (irgendwann, erstmal genau angucken was das Zeug so macht). Diese ist nach der letzten Zugabe Benzin fließfähig genug, probieren wir's einfach mal aus...

Der erste Versuch mit Aceton ging so gar nicht klar.. das Zeug löste sich nicht (bzw nur das Lagerfett) und ich dachte zunächst, ich bräuchte dickere Stahlkugeln da drin... oder mehr Lösungsmittel, und habe die zuerst verwendete Dosis Aceton nochmal erhöht...aber wie sich in den Kommentaren schon abgezeichnet hat, hab ich dann nach viel Schütteln geguckt was drin ist.. Die Farbe (pinkelgelb) sprach dafür, das das Lagerfett (oder Bestandteile daraus) sich im Aceton gerne gelöst haben.. aber der Rest nicht.. also gut..

Nochmal mit Feuerzeugbenzin, und die Lösung ging aber Ratz fatz. Flüssig war es schnmal und lies sich durch die Feuerzeugflaschenkanüle auch aplizieren. Das Abfüllen in den alten Feuerzeugbenzin-Spender hat auch gut geklappt, dicht ist das ding auch nach nun mehrmaligem Öffnen immernoch..

Also ab auf die Kette und gucken was passiert....

Bei dem ersten Test, war die Mischung zwar aus der Knüle auszupressen, aber noch zu dick und legte sich als großer Tropfen auf die Hülse in der Kette. Ob das in die Spalten gekrochen ist, lässt sich nicht sagenm, aber auch nicht ausschließen, da die Kette nach der Behandlung schöner lief. Was auffällt,die Kette ist außen trocken und hat keine Anhaftungen, mit dem teflonhaltigen Kettenöl gab es trotzt Nachwischen außen immer eine eklige Patina, diese bleibt jetzt anscheinend aus.